Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Накануне Гран При Бразилии главный инженер Ferrari Пэт Фрай рассказал об особенностях подготовки машины к Интерлагосу…

Пэт Фрай: «Уровень прижимной силы, на который мы обычно настраиваем машины в Бразилии, немного ниже, чем в Остине, но достаточно высокий – нужно заставить шины работать. Во многих поворотах бразильской трассы приходится тормозить и поворачивать одновременно, что приводит к высоким боковым нагрузкам – в результате достаточно сложно найти правильный баланс. Кроме того, здесь непросто найти подход к среднескоростным и медленным поворотам. Помимо этого необходимо подобрать оптимальные настройки, чтобы машина была быстра на прямой вдоль пит-лейн со спуском и подъемом.

Когда стало понятно, что из-за нового асфальта нагрузки на шины окажутся не такими высокими, в Pirelli решили изменить выбор, привезти Soft и Medium – этим решением все довольны. В прошлые годы уровень износа в Бразилии был высоким, в результате гонки проходили с большим числом пит-стопов. Я не знаю, каким окажется новое покрытие – нам остается только ждать.

Несмотря на то, что гонки в Остин и Бразилии сдвоенные, в Интерлагос мы привезем много новых деталей. Команда собирается их протестировать – результаты испытаний помогут в работе над проектом машины 2015 года».

Теги: Пэт Фрай, Ferrari

Источник: F1News

Вторник 04 Ноября 2014 17:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: бразилии, интерлагос, деталей, привезем

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Двойной сход для Virgin Racing

В Бразилии наладят выпуск суперкаров стоимостью 400 тысяч долл

Сэм Майкл: "В Бразилии мы надеемся на большее"

Трассу Формулы-1 в Бразилии сделают более безопасной

Фернандо Алонсо: "Нам нужно сделать всё на отлично!"

Виджей Малья: "Мы готовы выложиться по максимуму"

Себастьен Буэми: "Лучший подарок – очки в Бразилии"

Гран При Бразилии: превью Lotus Racing

Третьим стюардом в Бразилии будет Джонни Херберт

Баррикелло: Интерлагос должен подходить Williams FW32