Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После финиша гонки в Остине руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер прокомментировал необычную тактику, избранную для Себастьяна Феттеля, вынужденно стартовавшего с пит-лейн: на его машине было установлено менее эффективное заднее крыло, рассчитанное для трассы в Монце. Сначала ему было сложно держать высокий темп, но затем ситуация начала исправляться, и в итоге он отыграл немало позиций и занял 7-е место.

«Мы предпочли настроить машину Себастьяна на низкую прижимную силу, но у него возникли проблемы из-за недостаточного сцепления с трассой, – объяснил Хорнер. – После замены резины баланс восстановился, хотя в первой половине гонки Себастьян не мог ехать агрессивно, он даже не мог проходить круги в темпе Sauber и Force India».

Поскольку Даниэль Риккардо потерял математические шансы на титул, Хорнер дал понять, что в оставшихся двух Гран При нет причин прибегать к командной тактике: «Теперь вплоть до Абу-Даби наши гонщики могут бороться друг с другом. Мы хотим завершить сезон на высокой ноте… Сегодня оба выступили великолепно, особенно Даниэль: после неудачного старта он провёл впечатляющую гонку».

Руководитель Red Bull Racing также подчеркнул, что скоростное преимущество по-прежнему на стороне Mercedes, но уже не столь значительное: «Мы уже отыграли одну секунду. Если нам удастся ещё сократить отставание, возможно, примерно вдвое, мы сможем более активно прессинговать Mercedes после старта».

Теги: Кристиан Хорнер, Red Bull Racing

Источник: F1News

Понедельник 03 Ноября 2014 13:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, racing, сцепления, трассой

Читайте также: Red Bull Racing завершила сезон на втором месте в Кубке конструкторов. Руководитель команды Кристиан Хорнер высоко оценил итоги года, признав, что результат оказался гораздо выше ожиданий… Вопрос: Кристиан, как вы оцениваете прошедший сезон?Кристиан Хорнер: Сезон сложился очень хорошо, честно. Мы начали чемпионат со скромной целью завершить его в первой пятерке, учитывая с какими трудностями мы столкнулись в 2015-м. Команда проделала огромную работу при создании нового шасси, нам удалось одержать две победы и завоевать 16 подиумов. Результаты гораздо лучше, чем мы надеялись. Вопрос: Такой результат стал возможен и благодаря прогрессу Renault?Кристиан Хорнер: Два предыдущих года разочаровали обе стороны, но в Renault провели кадровую реформу, в компании появился энтузиазм. Мы надеемся, что такой подход к работе сохранится и на протяжении следующих двух лет нашего сотрудничества. Вопрос: В Renault не видят проблемы в том, что ваша команда добивается больших успехов, чем их заводская?Кристиан Хорнер: Нет, поскольку все знают, что мы используем моторы Renault, даже если они называются TAG Heuer. Сотрудники Renault гордятся тем, что их силовые установки побеждают в гонках. Вопрос: Даниэль Риккардо добился прогресса, которого вы от него ожидали?Кристиан Хорнер: Да. Я считаю, что он прекрасно провел весь сезон. Уверен, в ближайшие годы он будет становиться все лучше, и добьется серьезных успехов. Вопрос: А Макс Ферстаппен?Кристиан Хорнер: Он сотворил сенсацию. Просто невероятно, чего он уже добился в столь молодом возрасте. Я убежден, что в нашей команде самая перспективная пара пилотов в Формуле 1! Они очень быстры и вынуждены...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: В отличие от Mercedes, нам нечего терять

Кристиан Хорнер: Такие гонки мы видим нечасто

Кристиан Хорнер: Макс провёл удивительную гонку

Кристиан Хорнер: Результаты в целом нас устроили

Хорнер: Я удивлён, что Тото Вольфф звонил отцу Макса

Хорнер: Не понимаю, чего хочет добиться Ferrari

Хорнер не планирует уходить из Red Bull Racing

Хорнер: Когда Себ выступал в Red Bull, он так себя не вёл

Хорнер: У нашей тактики плюсов больше, чем минусов