Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Этап в Остине закончился для Force India крайне неудачно - вторым в сезоне двойным сходом с дистанции...

Серхио Перес (сход): "То, что произошло сегодня, крайне досадно. Я попытался обогнать Адриана Сутила в пятнадцатом повороте – он оставил мне место, и я стал смещаться на внутренний радиус. Затем Адриан начал «закрывать калитку», пришлось тормозить позже него, из-за чего я не смог избежать контакта с Кими Райкконеном, после которого зацепил еще и Адриана. Не ожидал, что Кими окажется там.

Обидно, ведь у меня были все шансы продолжить результативную серию, я надеялся успешно провести столь важный этап. Хочу извиниться перед болельщиками – я очень огорчен, что не смог подарить им запоминающуюся гонку".

Нико Хюлкенберг (сход): "К сожалению, моя гонка закончилась довольно рано – упала мощность и команда приказала остановиться. До этого все складывалось непросто, первый круг выдался по-настоящему сложным. Я ехал сразу за Серхио и Адрианом, когда они столкнулись, переднее антикрыло от машины Серхио попало прямо под мою машину, повредив и шасси, и шины. Я сразу заехал в боксы, потеряв на этом немало позиций. Затем я ехал за гонщиками McLaren с такой же тактикой, предусматривающей переход на Soft в конце гонки.

Всегда досадно завершать уик-энд сходом, но, к счастью, следующий этап всего через семь дней, я очень скоро вернусь в кокпит. Гонка в Сан-Паулу – одна из моих любимых. Надеюсь, там мы выступим удачнее".

Виджей Малья, владелец команды: "Крайне неудачный день для Sahara Force India. По ходу сезона мы демонстрировали высокий уровень надежности и стабильности, а когда обеим машинам не удается закончить гонку, это вызывает недоумение. Для Серхио борьба получилась короткой, что очень досадно, так как на момент схода он ехал в призовой десятке. Темп позволял рассчитывать на достойный результат – возможно, Серхио слишком активно пытался отыгрываться.

Нико пришлось свернуть в боксы после того, как ему не удалось объехать обломки, оставшиеся от аварии, но мы не сомневались, что он сможет побороться за очки. К сожалению, ему пришлось остановиться из-за отказа силовой установки, причины которого будут расследованы, как только мы доставим ее на базу в Великобритании.

Сегодняшний результат осложняет нашу борьбу за пятое место в Кубке конструкторов, но мы будем сражаться до конца. Впереди еще две гонки, в одной из них будут начислены двойные очки, а сегодня мы убедились, что неудачные уик-энды могут быть у любой команды".

Теги: Нико Хюлкенберг, Виджей Малья, Серхио Перес, Force India

Источник: F1News

Понедельник 03 Ноября 2014 00:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: серхио, малья, крайне, досадно

Читайте также: На следующей неделе в Лондоне начнутся судебные слушания по делу Виджея Мальи, чьей экстрадиции добиваются власти Индии. Совладелец команды Force India обвиняется в целом ряде экономических преступлений, и в минувший понедельник его уже вызывали в суд и официально уведомили, что рассмотрение дела начнётся 4 декабря. Но все эти неприятности Мальи не сказываются на положении Force India, которая уже второй сезон подряд занимает 4-е место в Кубке конструкторов и выступает очень стабильно. Виджей Малья приобрёл команду Spyker F1 ровно десять лет назад, которая затем была переименована в Force India – за это время она из аутсайдеров чемпионата превратилась в крепкого середняка, которому под силу успешно бороться с Williams. Осенью 2007 года об этом сложно было даже мечтать. «Второй год подряд мы занимаем 4-е место в командном зачёте чемпионата, и это выдающееся достижение, – заявил Малья в интервью англоязычному изданию Gulf News, которое выходит в Дубае. – Это стало возможным благодаря огромным усилиям каждого из 400 сотрудников команды – все они внесли свой вклад в общее дело. В этом году мы празднуем наш десятый год в Формуле 1. Когда мы начинали, то по итогам квалификаций стартовали из последних рядов и занимали последние места в гонках. Чтобы вывести команду на сегодняшний уровень конкурентоспособности, нужно было проделать большой путь. Но мы всё правильно спланировали и с каждым годом добивались постепенных улучшений. С самого начала я пригласил ключевых специалистов, таких как Боб Фернли и Отмар Сафнауэр – оба настоящие гонщики, но мы также сохранили специалистов, давно работавших в команде, например, Энди...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Малья: Есть предложение назвать команду Force Racing

Малья сядет за руль Sauber на тестах в Венгрии

Виджей Малья попытается опротестовать экстрадицию

Виджей Малья арестован в Лондоне

Виджей Малья: Я настроен оптимистично

GP2: Норман Нато выиграл спринт в Монце

Малья сохранит пост в индийской автофедерации

Виджей Малья: В Спа мы должны заработать очки

Малья: Я доволен тем, как сейчас всё складывается

Виджей Малья не собирается продавать Force India