Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Квалификацию в Остине выиграл Нико Росберг, проехав круг по американской трассе на три десятых быстрее времени прошлогоднего поула. В Pirelli ждут двух-трёх пит-стопов в воскресной гонке.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «Если описать прошедшую квалификацию одним словом, это было бы слово «скорость». Лучшее время поула по сравнению с прошлым годом стало следствием не только более мягких составов резины – в концовке сезона команды смогли добиться большего от машин.

Тепловая деградация шин станет одним из ключевых факторов. У команд есть несколько возможных вариантов стратегии, но мы считаем, что большинство выберет два пит-стопа, хотя серия спринтов с тремя пит-стопами быстрее. Квалификация была напряженной, мы ждём интересной гонки в воскресенье».

Варианты стратегии от Pirelli

Стратегия трёх пит-стопов теоретически является самой быстрой, но возможны проблемы с трафиком, поэтому она сработает только с действительно быстрыми машинами, способными быстро обгонять. В случае трёх пит-стопов нужно стартовать на Soft, поставить тот же состав на 12 и 25 круге, а на 38-м перейти на Medium.

Самая быстрая стратегия с двумя остановками – старт на Soft, затем на 14-м круге переход на Medium и ещё один комплект Medium на 35-м.

Те, кто стартуют за пределами первой десятки и выберут на первый отрезок Medium, могут перейти на Soft на 22-м круге и вновь на Medium на 36-м. Длинный первый отрезок позволит получить преимущество над теми, кто стартует на Soft и раньше отправится в боксы.

Теги: Пол Хембри, Pirelli

Источник: F1News

Воскресенье 02 Ноября 2014 00:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, питстопов, medium, стратегия

Читайте также: В интервью Auto Moto und Sport исполнительный президент Pirelli по потребительским продуктам и координатор спортивных программ Пол Хембри говорил о своих ожиданиях от новых владельцев Формулы 1… Вопрос: Как вам работается в новой для себя роли?Пол Хембри: Многое изменилось. Сейчас я больше сосредоточен на основным бизнесе компании, но занимаюсь и автоспортом, правда, менее активно, чем прежде. Мне не приходится так много путешествовать. Я бываю на некоторых Гран При, но большую часть гонок смотрю по ТВ. Вопрос: Насколько важен автоспорт для производителя шин?Пол Хембри: Pirelli уже 110 лет в автоспорте. Это у нас в крови. В гонках всё зависит от точности и скорости, а это для нас очень важно. Автоспорт стимулирует технический прогресс, серьёзно помогает в подготовке инженеров. Вопрос: Почему в Формуле 1 больше нет конкуренции шинников?Пол Хембри: Команды всегда стремятся сократить число переменных, на которые они не способны повлиять. Шинникам в условиях конкуренции сложнее использовать спорт в рекламных целях, ведь когда что-то идёт не так, все обвиняют резину, а если побеждают, о шинах никто не вспоминает. Вопрос: Чего вы ждёте от новых владельцев Формулы 1?Пол Хембри: Они многое делают иначе, пытаются увеличить интерес зрителей, вовлечь их в спорт, сделать его ещё более популярным. В Liberty Media не так давно владеют Формулой 1, им приходится учитывать интересы множества сторон – зрителей, участников, промоутеров, спонсоров, думать о новых правилах, о более активном использовании цифровых платформ. Понадобится время, чтобы понять, в верном ли направлении они движутся, поэтому и автопроизводители пока не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli подтвердили выбор шин для гонки в Бельгии

В Pirelli разобрались с причинами проблем у Райкконена

Изола: Стратегия – один из ключевых факторов в Венгрии

В Pirelli назвали причины проблем с резиной у Ferrari

Haas и Williams завершили тесты Pirelli

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Венгрии

Williams и Haas F1 работают на тестах Pirelli

В Pirelli ждут одного или двух пит-стопо

В Pirelli ждут разнообразных стратегий в Сильверстоуне

В Pirelli провели двухдневные тесты дождевой резины