Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Нико Росберг завоевал в Остине девятый поул в сезоне, опередив нач четыре десятых Льюиса Хэмилтона. По словам технического директора Mercedes Падди Лоу, у британца по ходу уик-энда возникло много проблем с тормозами...

Вопрос: По радио вы попросили Льюиса снизить скорость, сказав, что он сильно блокирует колеса...
Падди Лоу: У Льюиса было много проблем с блокировкой передней левой шины по ходу всего уик-энда, и в квалификации ситуация ухудшилась. Именно об этом мы говорили.

Вопрос: Почему возникли подобные проблемы?
Падди Лоу: Это особенность трассы, в частности первого поворота – он очень сложный. Возможно, отчасти это связано с настройками – Льюису они нравятся меньше, чем Нико. Возможно, возникли механические проблемы. Надо изучить, почему ситуация ухудшилась во второй половине дня.

Вопрос: У Нико не возникло подобных проблем?
Падди Лоу: Нет.

Вопрос: Росберг отлично отыгрался после сложной третьей тренировки…
Падди Лоу: Сессия получилась очень сложной. В целом, ему не удалось найти подход к Medium.

Нико проехал потрясающий круг в квалификации: мы уже видели, что он способен максимально раскрыть потенциал машины. Сейчас оба гонщика испытывают огромный прессинг, поскольку решается судьба титула. Именно в этот момент надо прибавить, не обращая внимания на прессинг, и оба гонщика делают это.

Вопрос: В гонке у Льюиса повторятся проблемы с блокировкой? Удастся ли вам их решить?
Падди Лоу: Подобные проблемы всегда оказываются более серьезными в квалификации, когда вы стараетесь максимально раскрыть потенциал машины. В гонке все должно быть проще.

 

Источник: F1News

Суббота 01 Ноября 2014 22:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: падди, льюиса, проблем, блокировкой

Читайте также: Нико Росберг считает, что соперникам Льюиса Хэмилтона необходимо идеально провести сезон, если они хотят одолеть действующего чемпиона мира, для чего важно воспользоваться его небольшими слабостями, в частности, некоторой нестабильностью. 33-летний гонщик Mercedes начинает сезон в роли фаворита, но Валттери Боттасу, Себастьяну Феттелю, Максу Ферстаппену и Даниэлю Риккардо нужно использовать любой момент, когда Льюис «даст слабину», если они действительно хотят поспорить с ним за титул. «Слабость Льюиса в том, что он выступает немного нестабильно. У него бывают периоды, когда он не в самой лучшей форме, – сказал чемпион мира 2016 года. – Если атаковать его в такие моменты и максимально эффективно их использовать, то можно сдерживать его натиск несколько дольше. Но надо этим пользоваться в полной мере, что неплохо удавалось Себастьяну в прошлом году. Когда Льюис проводит хороший уик-энд, его одолеть почти невозможно, он невероятно быстрый гонщик, может быть, лучший в чемпионате. Есть один только способ: во всём выкладываться на 100% и провести идеальный сезон. В противном случае у вас просто нет шансов». Место Росберга в команде Mercedes занял Валттери Боттас и уже в прошлом году одержал три победы – в Сочи, в Австрии и Абу-Даби. В каждом случае финскому гонщику удавалось опередить напарника на трассе, однако после летнего перерыва в его выступлениях наступил некоторый спад. Тем не менее, Нико полагает, что у его преемника есть все необходимые качества, чтобы в 2018 году стать более сильным соперником: «Надеюсь, Валттери в этом году сможет ближе подобраться к Льюису, поскольку в прошлом сезоне он уже...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хэмилтона упоминают в налоговом скандале

Болельщики разочарованы, что Льюиса не было на F1 Live

Тото Вольфф: Решимость Льюиса не нужно объяснять

Дино Кьеза: Нико предстоит справиться с прессингом

Лауда: На месте Макса я бы тоже не пропустил Льюиса

Мартин Брандл о проблемах Льюиса Хэмилтона

Вольфф: Мы видим эффект от ограничений радиообмена

Нико Росберг: Я готов рисковать ради победы

Росберг: Мой руль не такой, как на машине Льюиса

Письмо болельщикам от Mercedes AMG