Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

1 ноября 2014, суббота. 17:24 Пилот «Макларена» Дженсон Баттон заявил, что система «виртуальной машины безопасности» нуждается в доработке, так как в нынешнем виде она заставляет гонщиков постоянно следить за показателями системы и терять время.

«Это очень-очень сложно. Когда вы идёте колесо в колесо и система включается, вы не можете просто ударить по тормозам, чтобы замедлиться, как мы должны это делать сейчас. Мне нравится идея, но вы проводите всё время, глядя на руль. При нынешних досках безопасности и кругах без машины безопасности можно лучше зарываться на круге, потому что, когда вы пересекаете черту нормально, всё в порядке. А с новой системой нужно поддерживать всё в норме, но вы стараетесь быть как можно ближе к нулю, потому что можно потерять пару секунд от впереди идущей машины. А если вы нарушите и произойдёт рестарт, вы получите 10-секундный штраф», — приводит слова Баттона Planet F1. Источник: "Чемпионат"

Источник: Чемпионат.com

Суббота 01 Ноября 2014 18:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: безопасности, баттон, виртуальным, колесо

Читайте также: 19 октября в Лондоне пройдёт презентация автобиографии Дженсона Баттона Life to the Limit («Жизнь на пределе»), но уже сегодня в утреннем эфире радиостанции BBC 2 ветеран Формулы 1 рассказал об этой книге и даже намекнул, что собирается в следующем году вернуться за руль гоночной машины. Вопрос: Если вкратце подвести итоги вашей карьеры в Формуле 1?Дженсон Баттон: У меня довольно странное чувство, мне кажется, эти 17 лет пролетели просто незаметно. Конечно, в целом всё сложилось замечательно, хотя должен признать, что пришлось сложнее, чем я мог представить. Я-то думал, что для успеха в Формуле 1 достаточно одного только таланта, данного тебе от природы, но выяснилось, что необходимы и многие другие качества. Но, наверное, точно так же и в любом другом спорте. Ты дебютируешь в чемпионате мира, думая, что достаточно крут для того, чтобы выиграть титул, но быстро понимаешь, что это не так. Чтобы чего-то добиться, необходим постоянный напряжённый труд. Но книга в основном не о спортивных результатах, а обо мне как о человеке, о том, как мне приходилось меняться по ходу карьеры, чтобы выступать на высоком уровне. Вопрос: Надо полагать, что теперь, когда ваша карьера завершена, вы просто радуетесь жизни и получаете от неё удовольствия?Дженсон Баттон: Совершенно верно! Могу сказать, что этот год я, гонщик Формулы 1 в отставке, провёл очень весело и расслаблено, вспоминал разные периоды карьеры, анализировал сделанное, и это было самое подходящее время, чтобы написать книгу. Вопрос: Правда ли, что окончательно распрощаться с Формулой 1 вы решили после Гран При Монако, где вы заменяли Фернандо Алонсо, в тот уик-энд выступавшего в Indy...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дженсон Баттон собирается… варить пиво

Дженсон Баттон начнет гонку с пит-лейн

Баттон: Сложнее всего привыкнуть к торможениям

Баттон: Сложнее всего привыкнуть к торможениям

Баттон: Меня можно назвать «старым новичком»

Дженсон Баттон: Я хочу получить удовольствие

Баттон: Выступить в Монако – мечта любого гонщика

Баттон: Я не ожидал вернуться в Формулу 1 в 2017-м

Баттон: конечно же, я хотел погоняться за «Феррари»

Баттон: Главное – получить удовольствие от гонки