Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Остине Себастьяну Феттелю предстоит старт с пит-лейн, поскольку на его машине была полностью заменена силовая установка. Из-за этого его участие в квалификации будет сведено буквально к нескольким кругам в первой сессии, так что в пятницу он полностью сосредоточился на подготовке к гонке. Впрочем, работе помешали проблемы с коробкой передач…

Вопрос: Велика вероятность, что вы не будете принимать участие в квалификации. Как всё обстоит на самом деле?
Себастьян Феттель: Насколько мне известно, мы будем использовать дополнительные компоненты силовой установки – все модули будут уже шестыми по счёту – так что в соответствии с правилами мне придётся стартовать с пит-лейн. Наши планы на субботу могут измениться – всё зависит от подхода к воскресной гонке.

Вопрос: Как это отразилось на вашей сегодняшней работе?
Себастьян Феттель: Разумеется, сегодня был не самый удачный день из-за проблем с коробкой передач…

Вопрос: Это значит, что на вашей машине будет новая коробка передач?
Себастьян Феттель: Не обязательно. Вечером мы её разберём и посмотрим, сколь серьёзна неисправность. Во время тренировок пришлось поставить старую КПП, и эта работа заняла больше времени, чем хотелось бы, поскольку мы планировали полностью заниматься подготовкой к гонке. В этом не было большого секрета, ведь при старте с пит-лейн нет смысла уделять внимание квалификации, ведь её результаты никак не повлияют на стартовую позицию.

Вопрос: Но, наверное, есть смысл проехать хотя бы пару кругов в первой квалификационной сессии, чтобы продемонстрировать уважение к публике, ведь вы – действующий чемпион мира?
Себастьян Феттель: Не я составлял эти правила. Если вы должны стартовать с пит-лейн, то что бы вы ни делали в квалификации, это не имеет никакого значения. Таковы правила. Конечно, для публики, которая придёт смотреть на машины, это очень плохое правило, поэтому, вероятно, я проеду несколько кругов в 1-й сессии, чтобы провести обкатку двигателя и других частей. К сожалению, всё обстоит именно так.

Вопрос: Как вы будете вести гонку, стартуя с последнего места? Несколько лет назад в Абу-Даби мы видели, что вы можете сделать в подобной ситуации…
Себастьян Феттель: Сейчас другие времена, но, разумеется, есть возможности пробиться наверх. Однако обгоны – не самая простая задача на этой трассе. Добавьте к этому отставание в максимальной скорости, и станет очевидно, что в воскресенье мы не увидим повторения гонки в Абу-Даби. Поэтому, думаю, первостепенной задачей будет расстановка приоритетов между этой и двумя следующими гонками.

Вопрос: Все говорят о вашем переходе в Ferrari, но до сих пор не было никаких заявлений. Когда их стоит ждать?
Себастьян Феттель: Я не могу комментировать этот вопрос. На данной стадии ничего не планируется.

Вопрос: Ситуация в команед изменилась, когда стало известно о вашем уходе в конце сезона?
Себастьян Феттель: Нет, не очень. Мы по-прежнему работаем над прежними задачами, пытаемся добиться лучших результатов в оставшихся гонках. Конечно, если речь идет о вещах, относящихся к следующему сезону, я в них не участвую, но это нормально после того, как вы дали понять, что вас не будет в команде.

Вопрос: Сезон 2014 года для вас не был идеальным, но чему-то научил?
Себастьян Феттель: Во многом гораздо лучше учиться, когда вы проводите неудачный сезон, нежели когда проводите идеальный. В хороший год вам сложно сосредоточиться на том, чтобы прогрессировать, поскольку и так все складывается успешно. Но с другой стороны, я не большой поклонник утверждения, что только плохие гонки могут вас чему-то научить. Вы также учитесь и на успешных результатах – конечно, я больше предпочитаю этот вариант.

Вопрос: Когда вы смотрите на битву между двумя пилотами Mercedes, то какие мысли приходят вам в голову, учитывая ваш личный опыт?
Себастьян Феттель: Каждый в такой ситуации поступает по-своему. Чем ближе ты к решающему моменту, тем больше усиливается напряжение, но потому всё, что тебе нужно сделать – это оставаться расслабленным и сохранять спокойствие, не отвлекаясь на то, что происходит вне машины.

Вопрос: Сегодня после первой сессии был впервые опробован «виртуальный автомобиль безопасности». Насколько он вам понравился?
Себастьян Феттель: Я только коротко ознакомился с этой системой. Думаю, она делает именно то, что и должна – её нужно откалибровать, но в целом это работает. Вы видите плюс или минус – и вам лучше оставаться в плюсе, так как минус означает, что вы едете слишком быстро. Насколько я понимаю, она по-прежнему находится на стадии испытаний, но думаю, что в будущем мы увидим нечто подобное в качестве одного из элементов безопасности.

Источник: F1News

Суббота 01 Ноября 2014 02:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: себастьян, феттель, питлейн, квалификации

Читайте также: В интервью влиятельной берлинской газете Die Welt Ники Лауда заявил, что его удивила позиция стюардов Гран При Сингапура, поскольку, по его мнению, в аварии на старте однозначно виноват только Себастьян Феттель. «Официально после финиша Гран При стюарды сочли это гоночным инцидентом. Если честно, это меня несколько удивило, – заявил неисполнительный директор Mercedes AMG. – В решении стюардов очень детально разбиралось, кто из гонщиков или какая из машин находилась на трассе в тот или иной момент времени – кто из них был на полметра впереди, сбоку или позади. Но для меня было вполне очевидно, что Себастьян на старте сместился влево, чтобы защититься от Макса Ферстаппена, ехавшего посередине. Похоже, при этом он совершенно не думал, что совершать подобный манёвр перед всем пелотоном очень рискованно. Я считаю, что Себастьян должен был предвидеть, что его напарник, Кими Райкконен, может прорываться вперёд слева от Ферстаппена. Авария стала следствием смещения Себастьяна влево, и, конечно, её можно назвать гоночным инцидентом, но в данном случае это была вина Феттеля. Если бы я сражался за лидерство в чемпионате мира, я бы не стал так рисковать в первом же повороте. Тем более, в гонке на трассе, где он стартовал с поула и считался фаворитом – для меня это совершенно ясно. Льюис Хэмилтон сейчас выступает на очень высоком уровне, этого у него не отнять. Мне бы хотелось, чтобы он сохранил лидерство, я убеждён, что ему это по силам, ведь он не допускает ошибок. Я скажу так: Льюис выступил идеально, тогда как Себастьян упустил возможность добыть важные очки». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьян Феттель: Я счастлив, что поул у нас!

Феттель: Времени достаточно, чтобы во всём разобраться

Феттель: Нет причин думать, что у нас плохая машина

Проверка эрудиции: Себастьян Феттель и Кими Райкконен

Феттель: Это даже лучше, чем пилотировать машину

Себастьян Феттель: Я знаю, что могу ехать быстрее

Себастьян Феттель: Пока я не вполне доволен машиной

Себастьян Феттель верит в свою команду

Феттель: На тестах есть возможность экспериментировать

Себастьян Феттель: Главная борьба нас ждёт завтра