Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Дженсон Баттон по итогам пятничных практик Гран-при США выразил сомнение, что ему удастся повторить результат этапа в России, где он финишировал четвёртым. В пятницу в Остине на счету британца были третье и девятое время, а по итогам квалификации Дженсон потеряет пять мест за замену коробки передач.
«В Японии мы нашли лучшее направление и перенесли этот прогресс в Сочи, но я не думаю, что здесь мы будем столь же конкурентоспособны, не думаю, что наша цель — четвёртое место. Мы всегда быстры в первой практике. Не знаю, почему так, но я надеюсь, что мы в любом случае сможем вернуться на хороший уровень конкурентоспособности. Думаю, на Гран-при США нам придется непросто – в данный момент я не знаю, с кем именно мы сражаемся. Мы не будем этого знать до начала квалификации, и, очевидно, гонки. Однако, что бы ни случилось, меня в любом случае ждет сложный гоночный уик-энд, учитывая штраф в пять позиций. Ведь обгонять на этой трассе нелегко», – цитирует Баттона ESPN F1.

Магнуссен также высказал свои ожидания: «Это мой первый визит в Остин, мне понравилась трасса. Первый поворот является уникальным, а высоскоростные повороты на первом секторе очень интересны. Думаю, здесь есть, где обгонять, поэтому гонка должна быть интересной.

Кажется, жесткие шины подходят нашей машине лучше, чем мягкие. Утром мы были конкурентоспособны на «медиуме» , но нужно улучшить темп на «софте». Будем работать над этим сегодня вечером.

В целом, трасса должна подойти нам. По крайней мере, я надеюсь на это», – цитирует Магнуссена официальный сайт «Формулы-1».

Суббота 01 Ноября 2014 06:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: уикэнд, сложный, гонщиков, обгонять

Читайте также: После трёх прошедших Гран При McLaren Honda занимает последнюю строчку в Кубке конструкторов, уступая даже Sauber. В команде надеются на прогресс в ближайших гонках, но прежде нужно гарантировать надёжность. Эрик Булье, гоночный директор: «Первые гонки сезона получились более непредсказуемыми, чем мы могли представить. Пока нам не удавалось провести уик-энд без поломок одной из машин – это первое, к чему мы стремимся. В Honda упорно работают над решением проблем с MGU-H, преследовавших нас в последнее время, а нам в McLaren, со свойе стороны, нужно гарантировать эффективность всех процедур, чтобы мы для начала хотя бы финишировать двумя машинами. После тестов мы серьёзно работали над производством новых деталей к этапу в Сочи. Мы уверены в том, что при разработке шасси движемся в верном направлении, мы стремимся добиться большего под всем показателям. Оба гонщика позитивно отзываются о машине, важно продолжать развитие по ходу всего сезона. Гонка на Сочи Автодроме пройдёт уже в четвёртый раз. Нужно постараться, чтобы каждая сессия этого уик-энда сложилась для нас как можно более гладко, что позволит гонщикам максимально использовать возможности MCL32. Обычно Гран При России сопровождает весьма напряженная борьба. Надеюсь, мы сможем в ней участвовать». Фернандо Алонсо: «Сочи Автодром – интересная трасса с несколькими сложными отрезками, где в этом году мы будем действовать немного иначе. К примеру, третий поворот всегда считался непростым, его надо было проходить очень точно – это левый поворот с несколькими апексами, где важен хороший баланс и контроль над машиной. Вероятно, теперь там можно будет не снимать ногу с...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Стролл: Надеюсь, мне не придётся стартовать последним

Хаас: Гоночный уик-энд должен походить на Октоберфест

Фернандо Алонсо: Уик-энд в Мельбурне будет сложным

Грожану пока не везёт в гонках Trophee Andros

Хэмилтон: Пока уик-энд складывается отлично!

Кими Райкконен: Пока остаются шансы, надо бороться

Росберг: Я здесь не для того, чтобы всем нравиться

Лоу: Надеемся, погода будет лучше, чем год назад

Падди Лоу: Нас ждёт очень сложный уик-энд

Нико Росберг: Отличный уик-энд!