Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Дженсон Баттон по итогам пятничных практик Гран-при США выразил сомнение, что ему удастся повторить результат этапа в России, где он финишировал четвёртым. В пятницу в Остине на счету британца были третье и девятое время, а по итогам квалификации Дженсон потеряет пять мест за замену коробки передач.
«В Японии мы нашли лучшее направление и перенесли этот прогресс в Сочи, но я не думаю, что здесь мы будем столь же конкурентоспособны, не думаю, что наша цель — четвёртое место. Мы всегда быстры в первой практике. Не знаю, почему так, но я надеюсь, что мы в любом случае сможем вернуться на хороший уровень конкурентоспособности. Думаю, на Гран-при США нам придется непросто – в данный момент я не знаю, с кем именно мы сражаемся. Мы не будем этого знать до начала квалификации, и, очевидно, гонки. Однако, что бы ни случилось, меня в любом случае ждет сложный гоночный уик-энд, учитывая штраф в пять позиций. Ведь обгонять на этой трассе нелегко», – цитирует Баттона ESPN F1.

Магнуссен также высказал свои ожидания: «Это мой первый визит в Остин, мне понравилась трасса. Первый поворот является уникальным, а высоскоростные повороты на первом секторе очень интересны. Думаю, здесь есть, где обгонять, поэтому гонка должна быть интересной.

Кажется, жесткие шины подходят нашей машине лучше, чем мягкие. Утром мы были конкурентоспособны на «медиуме» , но нужно улучшить темп на «софте». Будем работать над этим сегодня вечером.

В целом, трасса должна подойти нам. По крайней мере, я надеюсь на это», – цитирует Магнуссена официальный сайт «Формулы-1».

Суббота 01 Ноября 2014 06:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: уикэнд, сложный, гонщиков, обгонять

Читайте также: Накануне Гран При Монако в Mercedes прокоментировали итоги гонки в Барселоне и рассказали об особенностях городской трассы в Монако, которая в этот уик-энд примет шестой этап сезона. Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport: «Всегда здорово завершить гоночный уик-энд, заработав немного больше очков, чем соперники. Но отрывы очень маленькие, и мы ведем напряженную борьбу с Ferrari. С одной стороны, это интересно и сложно, но с другой позволяет нам отодвинуть пределы возможного. Нельзя оценить текущую расстановку сил, только основываясь на итогах уик-энда в Барселоне. Потеря 15 очков после схода Валттери, когда он ехал третьим, оказалась болезненной. Мы определили изначальную причину проблемы, она была связана с турбиной. Ранее мы не сталкивались с таким дефектом – это доказывает, что всё нужно проверять дважды. Формула 1 – технический спорт, и когда вы работаете на пределе, то проблемы неизбежны. Если посмотреть на результаты, то Паскаль Верляйн и Эстебан Окон очень хорошо провели уик-энд. Паскаль отлично реализовал стратегию одного пит-стопа и мог бы стать седьмым, но и восьмое место – очень хороший результат. Он принес Sauber очень ценные очки. Я рад, как он вписался в команду – он высоко ее оценивает и быстро учится. Что касается Эстебана, то Force India добивается успеха и регулярно зарабатывает очки, и Эстебан вносит в это заметный вклад, но ему нужно продемонстрировать всю свою силу, чтобы опередить Серхио Переса, который является для него ориентиром. Мне интересно наблюдать за их борьбой – они подгоняют друг друга, и это лишь идёт на пользу Force India. Мы ожидаем, что в Монако ситуация будет отличаться от той,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Булье: Важно провести уик-энд без поломок

Гран При Бахрейна 2017

Стролл: Надеюсь, мне не придётся стартовать последним

Хаас: Гоночный уик-энд должен походить на Октоберфест

Фернандо Алонсо: Уик-энд в Мельбурне будет сложным

Грожану пока не везёт в гонках Trophee Andros

Хэмилтон: Пока уик-энд складывается отлично!

Кими Райкконен: Пока остаются шансы, надо бороться

Росберг: Я здесь не для того, чтобы всем нравиться

Лоу: Надеемся, погода будет лучше, чем год назад