Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Дженсон Баттон по итогам пятничных практик Гран-при США выразил сомнение, что ему удастся повторить результат этапа в России, где он финишировал четвёртым. В пятницу в Остине на счету британца были третье и девятое время, а по итогам квалификации Дженсон потеряет пять мест за замену коробки передач.
«В Японии мы нашли лучшее направление и перенесли этот прогресс в Сочи, но я не думаю, что здесь мы будем столь же конкурентоспособны, не думаю, что наша цель — четвёртое место. Мы всегда быстры в первой практике. Не знаю, почему так, но я надеюсь, что мы в любом случае сможем вернуться на хороший уровень конкурентоспособности. Думаю, на Гран-при США нам придется непросто – в данный момент я не знаю, с кем именно мы сражаемся. Мы не будем этого знать до начала квалификации, и, очевидно, гонки. Однако, что бы ни случилось, меня в любом случае ждет сложный гоночный уик-энд, учитывая штраф в пять позиций. Ведь обгонять на этой трассе нелегко», – цитирует Баттона ESPN F1.

Магнуссен также высказал свои ожидания: «Это мой первый визит в Остин, мне понравилась трасса. Первый поворот является уникальным, а высоскоростные повороты на первом секторе очень интересны. Думаю, здесь есть, где обгонять, поэтому гонка должна быть интересной.

Кажется, жесткие шины подходят нашей машине лучше, чем мягкие. Утром мы были конкурентоспособны на «медиуме» , но нужно улучшить темп на «софте». Будем работать над этим сегодня вечером.

В целом, трасса должна подойти нам. По крайней мере, я надеюсь на это», – цитирует Магнуссена официальный сайт «Формулы-1».

Суббота 01 Ноября 2014 06:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: уикэнд, сложный, гонщиков, обгонять

Читайте также: Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию в Абу-Даби и признал, что с самого начала уик-энда работал именно на этот результат, пока даже не думая о тактике предстоящей гонки. Льюис Хэмилтон: «Даже не верится, что это мой 61-й поул! Осталось завоевать ещё четыре, чтобы попытаться догнать Айртона Сенну по числу побед в квалификациях. Пока уик-энд складывается отлично, хотя накануне было несколько странное ощущение, когда я осознал, что это уже последние тренировки и последняя квалификация за рулём этой машины. Она просто невероятная, и сложно загадывать, когда в следующий раз у нас будет столь же быстрая машина, хотя надеюсь, что уже в следующем году. Пилотировать такую машину – настоящая привилегия. В этот уик-энд, благодаря моим инженерам, нам удаётся находить оптимальные настройки, а механики работают просто безупречно. Когда я вновь окажусь на базе команды, то обязательно хочу поблагодарить всех сотрудников. Без них мне бы не удалось выиграть столько квалификаций. Завтра я стартую с идеальной позиции. На первом секторе Нико был немного быстрее, но я знал, что у меня хватит скорости, чтобы отыграться на остальной части круга, поэтому несколько осторожничал… Впрочем, дело не в этом, а в том, что на входе в 1-й повороте я немного перестарался и потерял какое-то время. Но на двух других секторах я контролировал ситуацию, чтобы гарантированно проехать круг с лучшим временем. Я пока не думал о тактике завтрашней гонки, поскольку весь уик-энд работал на то, чтобы оказаться на поул-позиции, но сегодня вечером и завтра перед стартом вместе с моими инженерами и стратегами будем совещаться, чтобы полностью...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Росберг: Я здесь не для того, чтобы всем нравиться

Лоу: Надеемся, погода будет лучше, чем год назад

Падди Лоу: Нас ждёт очень сложный уик-энд

Нико Росберг: Отличный уик-энд!

Росберг: На длинной серии Red Bull были быстрее нас

Окон: Надеюсь, смогу постепенно прогрессировать

Тото Вольфф: Команду ждёт важный уик-энд

Себастьян Феттель: Меня ждет особый уик-энд

Вольфф: В Венгрии Red Bull может получить преимущество

Двойной сход для Manor