Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Льюис Хэмилтон лидировал на пятничных тренировках в Остине, но вторую тренировку завершить не смог из-за проблем с гидравликой. В Mercedes уверены, что она не повлияет на дальнейший ход уик-энда...

Льюис Хэмилтон (1-й): «Машина была быстра, мы стабильно прогрессировали по ходу двух сессий, но я смог проехать всего несколько кругов в длинной серии. Жаль, что время было потеряно, но Нико собрал необходимую информацию, так что всё в порядке.

Я точно не знаю, что послужило причиной, но мне пришлось остановиться в качестве меры предосторожности. Уверен, к завтрашнему проблема будет решена, и эта небольшая неприятность не омешает нам двигаться дальше. Даже хорошо, что поломка произошла сегодня, а не в оставшиеся дни уик-энда.

Кажется, у нас с Нико очень плотные результаты, так что я ожидаю напряженную борьбу в этот уик-энд. Мне нравится Остин, приятно видеть столько болельщиков на трассе. Я с воодушевлением жду оставшиеся дни уик-энда и готов показать зрителям отличное шоу».

Нико Росберг (2-й): «Наша «Серебряная стрела» очень быстра на этой трассе, у нас с Льюисом очень плотные результаты, но у него возникли проблемы, что стало поводом для беспокойства, ведь это значит, что в данный момент машина не обеспечивает 100% надежность. Мы должны поработать над этим, но, в целом, я с нетерпением жду продолжение уик-энда.

Кажется, между мной и напарником предстоит плотная борьба, и я надеюсь, что мы покажем техасским болельщикам отличное шоу».

Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport: «Приятно видеть высокую скорость машины, но основное внимание нужно сосредоточить на обеспечении надежности. Разумеется, лучше когда подобные проблемы возникают в пятницу, а не в воскрсенье – команда будет работать всю ночь, чтобы гарантировать, что они больше не повторятся.

Здорово вернуться в Остин и увидеть, что Формула 1 набирает популярность в США. Это ключевой рынок для нашего спорта, поэтому приятно видеть такой прием, который нам оказали на этой неделе».

Падди Лоу, технический директор: «Сегодня мы продемонстрировали хороший темп, оба гонщика остались довольны скоростью машины. К сожалению, днем Льюису пришлось прервать работу из-за проблемы с гидравликой. Мы кое-что увидели на телеметрии, поэтому в целях предосторожности позвали Льюиса в боксы. За исключением этого момента, в остальном мы работали по запланированной программе.

Составы шин, привезенные на этот этап – Medium и Soft, оказались мягче, чем в прошлом году. Они довольно быстро выходят в рабочий диапазон, а уровень деградации обоих составов на длинной дистанции выглядит приемлемым, так что возможны разные варианты стратегии. Это отличается от того, что мы видели на этой трассе во время предыдущих этапов или недавно в Сочи».

Теги: Нико Росберг, Льюис Хэмилтон, Падди Лоу, Тото Вольфф, Mercedes

Источник: F1News

Суббота 01 Ноября 2014 01:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, уикэнда, видеть, приятно

Читайте также: Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф прокомментировал итоги первой половины сезона, рассказал о задачах на вторую, и сказал, что Роберт Кубица заслуживает возвращения в Формулу 1. Вопрос: Как вы оцениваете первую половину сезона?Тото Вольфф: В целом всё идёт неплохо. Зимние теста прошли не так, как мы ожидали, поэтому начало сезона получилось неровным. Мы не сразу смогли найти нужные настройки машины, но постепенно команда разбиралась с этим вопросом, и после крайне неудачного уик-энда в Монако нам удалось найти нужное направление. Подобные неприятные моменты помогают в дальнейшем находить правильные решения, и после этого наши дела начали налаживаться. Вопрос: До летнего перерыва остаётся лишь одна гонка, и за лидерство в личном зачёте идёт очень напряжённая борьба. Правда, в зачёте Кубка конструкторов у Mercedes некоторое преимущество перед Ferrari. Насколько в психологическом плане важно выйти на августовские каникулы лидерами обоих зачётов чемпионата?Тото Вольфф: Не думаю, что это так уж важно, по крайней мере, лично для меня, тем более, позади только половина сезона. Важно с каждым уик-эндом выступать всё лучше и лучше, ведь хотя мы лидируем в командном зачёте, в личном всё-таки на одно очко позади. Думаю, начинать считать очки можно, когда до конца сезона остаётся три или четыре гонки, а пока надо продолжать атаковать. Вопрос: Сейчас наступает период, когда команда должна сражаться за победу в чемпионате, но одновременно надо будет всё активнее заниматься проектом машины для 2018 года. Как вам удаётся правильно распределять усилия?Тото Вольфф: Это правильный вопрос, но в периоды, когда...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф: Решимость Льюиса не нужно объяснять

Тото Вольфф: Льюис заработал 12 очков, это главное

Тото Вольфф: Напряжение будет расти в каждой гонке

Вольфф: У нас нет причин спешить с принятием решений

Чейз Кэри и Тото Вольфф о роли социальных сетей

Вольфф: Росберг пытался использовать все виды оружия

Тото Вольфф: В Формуле 1 нужен научный подход

Вольфф: Работа с шинами остаётся сложной задачей

Вольфф: Мы не до конца понимаем причины проблем

Тото Вольфф: Нам удалось минимизировать потери