Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пятничные тренировки прошли для клиентов Renault относительно неплохо, хотя оба пилота Red Bull Racing потеряли какое-то время из-за технических проблем...

Реми Таффен: «Сегодня всё прошло достаточно хорошо, несмотря на несколько небольших сложностей. Для проверки данных моделирования, полученных перед Гран При, важно преодолеть как можно большую дистанцию, так что то, что оба пилота Red Bull Racing пропустили часть тренировок – не лучшее развитие событий. Утром мы решили заменить на машине Даниэля Риккардо MGU-K, отчасти с прицелом на вторую сессию, и это решение было правильным. Он не только смог проехать много кругов, но и оказался быстр.

Себастьян Феттель будет использовать здесь шестую силовую установку, потому стартует с пит-лейн. Он предпочёл сосредоточиться на подготовке к гонке, но помешали неполадки с коробкой передач. Нам предстоит поработать ночью, но данные, собранные Даниэлем, очень помогут.

Toro Rosso вновь в хорошей форме, никаких проблем с силовыми установками у них не возникло. Благодаря этому они смогли проехать много кругов и оптимизировать настройки. Даниил Квят повторил своё сочинское достижение, снова оказавшись в топ-10 в обеих сессиях, что здесь важно, так как из-за пересмотренного формата квалификации уже после первой её части мы можем не досчитаться многих громких имён.

Обнадёживающие признаки увидели мы и в выступлениях Lotus: Роман Грожан завершил вторую тренировку 12-м, всего в паре секунд он лидера. Если одна или обе их машины завтра пробьются во вторую часть квалификации – думаю, это будет для них отличным результатом».

Теги: Реми Таффен, Renault

Источник: F1News

Суббота 01 Ноября 2014 00:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, вторую, тренировок, проблем

Читайте также: Год назад, в декабре 2015-го, Renault выкупила команду Lotus, когда та была на грани финансового краха. Формально из-за старых долгов Lotus экономические показатели заводской команды французского концерна до сих пор выглядят не лучшим образом, поскольку Renault пришлось взять на себя эти обязательства. Финансовые потери Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро, существенно увеличившись по сравнению с 2014-м. «Эти убытки объясняются целым рядом причин, в том числе, они связаны с прекращением выплат по долговым обязательствам. Но мы ожидаем, что итоги 2016 года будут лучше», – приводит Motorsport-Total слова Сирила Абитебула, управляющего директора Renault Sport F1. Судя по всему, имеются в виду долги команды перед Mercedes, чьи силовые установки в Lotus использовали в прошлом сезоне. Также на экономической ситуации команды сказалось резкое падение её доходов, связанное с потерей ряда крупных спонсоров и с тем, что в 2014-м Lotus заработала всего 10 очков, заняв далёкое 8-е место в Кубке конструкторов, что стало худшим результатом за всю новейшую историю команды. Остаётся добавить, что концерн Renault тогда приобрел терпящую бедствие команду за символическую цену в 1 фунт стерлингов. За 20 гонок 2016 года Кевин Магнуссен и Джолион Палмер заработали лишь 8 очков, но у них ещё есть какие-то шансы несколько улучшить положение в Абу-Даби, хотя вероятность этого невелика. Но такие итоги сезона вполне объяснимы: по сути, в распоряжении Renault было лишь слегка модернизированное шасси Lotus, которое разрабатывалось ещё в 2014 году. Заниматься его доводкой не было никакого смысла, поэтому в Гроуве полностью сосредоточились на подготовке к 2017 году, и сейчас у команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Хюлкенберг: Меня не спрашивали о выборе напарника

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Джолион Палмер: В Renault не ценят наши усилия

В 2016 году штат Renault увеличился на 85 сотрудников

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Фредерик Вассёр: Мы с Сирилом дополняем друг друга

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом

Компания BP может вернуться в Формулу 1