Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Из уважения к американской публике в Red Bull Racing отказались от первоначального плана не выпускать Себастьяна Феттеля на трассу в квалификации.

Предполагалось, что Феттель будет наблюдать за событиями квалификации в качестве зрителя, поскольку ему предстоит старт с пит-лейн. Это связано с тем, что на его машине полностью заменена силовая установка, и поскольку он уже исчерпал лимит её модулей, отведённый на сезон, то за это полагаются штрафные санкции в виде старта с пит-лейн.

Подобное правило демонстрирует абсурдность отдельных положений спортивного регламента современной Формулы 1, и FIA уже отреагировала на это: по информации немецкого издания Auto Motor und Sport, в следующем сезоне в подобных случаях гонщик будет стартовать с последней позиции.

Ещё в Сочи действующий чемпион мира заявил, что для него нет смысла участвовать в квалификации, если вне зависимости от её результатов придётся стартовать с пит-лейн. Это было критически воспринято прессой и руководством автодрома в Остине, тем более, что стартовое поле и так сократилось на четыре машины из-за банкротства Caterham и Marussia.

В FIA также недовольны планом Red Bull Racing, который может быть воспринят как демонстрация несогласия с действующими правилами. В этой ситуации команда опасается, что в ходе американского уик-энда стюарды могут применить к Феттелю правило 107%: если он не примет участия в квалификации, значит, не покажет результата, соответствующего этому лимиту, что даёт повод не допустить его к гонке.

«Себастьян также демонстрирует уважение к публике, которая хочет видеть чемпиона мира на трассе», - подтвердил Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing.

Теги: Себастьян Феттель, Red Bull Racing

Источник: F1News

Пятница 31 Октября 2014 18:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: квалификации, феттель, racing, питлейн

Читайте также: По итогам пятничных тренировок в Сингапуре Себастьян Феттель показал 11-й результат, но заявил, что это его не тревожит, потому что в субботу Ferrari сможет заметно прибавить. Вопрос: Сегодня вы оказались за пределами первой десятки – уже удалось разобраться в том, что помешало показать более высокие скорости? Себастьян Феттель: Если честно, пока нет. Сегодняшняя сессия оставила неоднозначные впечатления и прошла неидеально. Когда я проводил свою вторую попытку, то на втором секторе потерял контроль над машиной, так что в целом я не слишком доволен. Надо ещё поработать над балансом, пока я не чувствую уверенности. Машине не хватает сцепления с трассой, а в этой ситуации она не лучшим образом взаимодействует с резиной. В начале круга всё идёт более-менее нормально, а на втором и третьем секторах мы теряем. Мы предприняли пару шагов, но я не уверен, что они оказались правильными. И сейчас предстоит всё проанализировать, чтобы понять, что мы можем улучшить к завтрашнему дню. Вопрос: Что нужно сделать, чтобы показать нужную скорость в квалификации?Себастьян Феттель: Мы пока не знаем, чтобы во всём разобраться, потребуется какое-то время. Но в целом понятно, что ни я, ни Кими не слишком доволен, и нужно дополнительно поработать, чтобы добиться улучшений. Но я не сомневаюсь, что у нас достаточно времени, чтобы всё проанализировать и найти правильное решение. Вопрос: На тренировках вы не смогли избежать контакта с ограждениями – может ли это как-то сказаться на вашей скорости завтра?Себастьян Феттель: Понятно, что я не собирался вылетать с трассы. Машина была немного повреждена, но мне очень повезло, что...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Проверка эрудиции: Себастьян Феттель и Кими Райкконен

Феттель: Это даже лучше, чем пилотировать машину

Феттель: Завтра мы должны быть конкурентоспособны

Себастьян Феттель: Я знаю, что могу ехать быстрее

Себастьян Феттель: Пока я не вполне доволен машиной

Феттель: В таланте и скорости Райкконена нет сомнений

Марк Хьюз: Кими остаётся в Ferrari, а как насчёт Феттеля?

Лео Турини о том, чем Феттель отличается от Шумахера

Себастьян Феттель верит в свою команду

Себастьян Феттель о Льюисе Хэмилтоне