Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Сезон складывается успешно для Валттери Боттаса: финн пять раз поднимался на подиум и занимает четвертую позицию в личном зачете. Однако эти успехи не повлияли на его настрой – он всегда без проблем справлялся с прессингом, что заметил еще Алекс Вурц, работавший в 2012-м наставником пилотов Williams.

«Складывается впечатление, что Валттери лучше остальных справляется с прессингом, а это уже половина успеха, - заявил Алекс Вурц в интервью австрийскому SportWoche. – Соперникам приходится гадать, что на самом деле происходит у него в голове. В этой области он силён».

Сам Валттери признал, что ему порой приходится нелегко: «Когда машина конкурентоспособна, прессинг возрастает, ведь вы боретесь за лидирующие позиции и ошибки обходятся дороже. Но я стараюсь не обращать внимание на прессинг, это у меня в крови.

Мне помог Алекс Вурц. В 2012-м я дебютировал на свободных заездах и должен был многому научиться. Тогда мы с Алексом много беседовали по четвергам и после моих тренировок в пятницу».
 

Теги: Алекс Вурц, Валттери Боттас, Williams

Источник: F1News

Пятница 31 Октября 2014 17:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алекс, прессинг, валттери, боттас

Читайте также: В 2019 году Алекс Дзанарди выступит в «24 часах Дайтоны» за рулём специально подготовленной версии спорткара BMW M8 GTE. Об этом в пятницу вечером на торжественном ужине, устроенном баварской компанией в честь завершения спортивного сезона, объявил Йенс Маркварт, руководитель BMW Motorsport. Алекс Дзанарди, бывший гонщик Формулы 1, фактически стал человеком-легендой: в конце 90-х он дважды становился чемпионом американской серии CART, но в 2001-м попал в тяжелейшую аварию на овальной трассе Лаузитцринг, вследствие которой лишился обеих ног. Однако волевой итальянец не сдался, не только восстановился после перенесённых травм, но и вернулся в спорт. На его счету четыре золотые медали, завоёванных на Паралимпийских играх в Лондоне и Рио-де-Жанейро, но Дзанарди также продолжил выступать в гонках, сначала в кузовной серии WTCC, а затем в Blancpain GT Sprint Series и на этапах национального первенства Италии, одержав за рулём BMW несколько побед. Теперь ему предстоит серьёзный период подготовки, названный в BMW «Дорогой в Дайтону», в ходе которого Алекс вместе с командой будет разрабатывать специальную тормозную систему для новейшей машины, оснащённой 4-литровым двигателем V8, мощность которого превышает 500 л.с. Гоночный дебют BMW M8 GTE состоится уже в январе 2018 года в рамках суточного марафона в Дайтоне. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Алекс Линн готов перейти в IndyCar

Алекс Дзанарди выпустил новую книгу

Алекс Линн: Мой приоритет - контракт с Williams

Алекс Вурц: Я удивлен, что появление Halo отложено

В Williams продолжат тестировать заднее антикрыло

Алекс Вурц: Это я должен был заменить Хаккинена

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota

Алекс Вурц пояснил позицию гонщиков

GPDA: Защита головы не позднее 2017 года

Култхард: Алекс Вурц - настоящий герой нашего спорта