Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota camry toyota цены

Опознать обновлённую Camry можно по другим бамперам (из-за переднего длина седана увеличилась на 25 мм и достигла 4850), изменившейся решётке радиатора, а также по светодиодным дневным ходовым огням.

С  1 ноября российские дилеры открывают приём заказов на долгожданную для многих россиян новинку — рестайлинговый седан Toyota Camry. Как мы уже знаем, модель получила новый базовый мотор — двухлитровый двигатель, выдающий 150 л.с. и 199 Н•м тяги. Агрегатируется он только с шестиступенчатым «автоматом» (как, впрочем, и все остальные версии Камри). Цены на модификацию стартуют с 998 000 рублей. Это немного больше того, что просили раньше за базовую машину.

Рестайлинговая Camry должна стать тише: в передних дверях установлены дополнительные шумоотражающие и шумопоглощающие материалы. Кроме того, была улучшена шумоизоляция под напольным покрытием.

В начальную комплектацию седана Toyota Camry входят светодиодные ходовые огни, запуск двигателя с кнопки, двухзонный климат-контроль, электрообогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей, передние и задние датчики парковки, обогрев передних сидений, цветной мультифункциональный дисплей в комбинации приборов, аудиосистема с шестью динамиками и бортовым компьютером, шестнадцатидюймовые
колёсные диски, подсветка в зоне ног водителя и переднего пассажира, боковые зеркала заднего вида с обогревом и электрорегулировкой.

Японцы улучшили качество материалов отделки. В салоне появился трёхспицевый руль, обновились блок климат-контроля и мультимедийная система.

Помимо двухлитрового мотора россиянам для заказа будут доступны рестайлинговые седаны Toyota Camry с хорошо знакомыми двигателями 2.5 (181 л.с.) и 3.5 (249 л.с.). Минимальная цена первой версии — 1 148 000 рублей, а автомобиля с 246-сильным двигателем — 1 232 000. Топовый же вариант Camry обойдётся в 1 519 000 рублей. В этой комплектации уже идут такие системы активной безопасности, как мониторинг слепых зон Blind Spot Monitor (BSM), адаптивное освещение дороги (i-AFS) и ассистент при выезде с парковки задним ходом Rear Cross Traff ic Alert (RCTA).

Модель и комплектация Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* Цена, руб. Skoda Superb Active1.8 (152), РТ71 064 000
Nissan Teana Elegance2.5 (173), вариатор983 000
Toyota Camry Comfort2.5 (181), АТ61 148 000
Honda Accord Elegance2.4 (180), АТ51 149 000
Hyundai Grandeur Business2.4 (180), АТ61 489 000
* АТ5 — пятиступенчатая автоматическая коробка передач, АТ6 — шестиступенчатая автоматическая коробка передач,
РТ7 — семиступенчатая роботизированная коробка передач.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 30 Октября 2014 16:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: camry, toyota, коробка, обновленный

Читайте также: В этом году заводская команда Toyota считалась фаворитом Ле-Мана и ещё до гонки заявила о своих претензиях на победу: в квалификации Камуи Кобаяши установил новый рекорд трассы, и его экипаж стартовал с поула. Вообще по итогам квалификации гонщики японской команды заняли две первые позиции и пятую. Экипаж Кобаяши/Конвея/Сарразена лидировал первые 10 часов марафона, однако ночью начались серьёзные проблемы со сцеплением, и за этим последовал сход с дистанции. Вскоре машина Toyota под №9, которую пилотировали Николя Лапьер, Юи Кунимото и Хосе Мария Лопес, попала в аварию, в результате чего была повреждена система гидравлики – гонка для второго экипажа японской команды тоже была закончена. В итоге до финиша удалось добраться только Toyota №8, это экипаж в составе Себастьена Буэми, Энтони Дэвидсона и Казуки Накаджимы, но лишь на 9-м месте общего зачёта позади нескольких куда более медленных машин класса LMP2. Объяснялось это опять же техническими неполадками, из-за чего пришлось простоять в боксах почти два часа. Из-за всех этих сложностей и из-за того, что за победу в Ле-Мане очки начисляют в двойном размере, командный зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость возглавила Porsche, опережая Toyota на 36,5 очка. Тошио Сато, руководитель команды: «После месяцев напряжённой работы и всех затраченных усилий по подготовке к Ле-Ману команда очень переживает по поводу случившегося. Всю неделю мы показывали отличные скорости и лидировали в ходе острой схватки с Porsche. Гонщики, инженеры и механики работали прекрасно, и мне бы хотелось всех поблагодарить. Разумеется, мы искренне поздравляем Porsche с победой, сегодня...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota