Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota camry toyota цены

Опознать обновлённую Camry можно по другим бамперам (из-за переднего длина седана увеличилась на 25 мм и достигла 4850), изменившейся решётке радиатора, а также по светодиодным дневным ходовым огням.

С  1 ноября российские дилеры открывают приём заказов на долгожданную для многих россиян новинку — рестайлинговый седан Toyota Camry. Как мы уже знаем, модель получила новый базовый мотор — двухлитровый двигатель, выдающий 150 л.с. и 199 Н•м тяги. Агрегатируется он только с шестиступенчатым «автоматом» (как, впрочем, и все остальные версии Камри). Цены на модификацию стартуют с 998 000 рублей. Это немного больше того, что просили раньше за базовую машину.

Рестайлинговая Camry должна стать тише: в передних дверях установлены дополнительные шумоотражающие и шумопоглощающие материалы. Кроме того, была улучшена шумоизоляция под напольным покрытием.

В начальную комплектацию седана Toyota Camry входят светодиодные ходовые огни, запуск двигателя с кнопки, двухзонный климат-контроль, электрообогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей, передние и задние датчики парковки, обогрев передних сидений, цветной мультифункциональный дисплей в комбинации приборов, аудиосистема с шестью динамиками и бортовым компьютером, шестнадцатидюймовые
колёсные диски, подсветка в зоне ног водителя и переднего пассажира, боковые зеркала заднего вида с обогревом и электрорегулировкой.

Японцы улучшили качество материалов отделки. В салоне появился трёхспицевый руль, обновились блок климат-контроля и мультимедийная система.

Помимо двухлитрового мотора россиянам для заказа будут доступны рестайлинговые седаны Toyota Camry с хорошо знакомыми двигателями 2.5 (181 л.с.) и 3.5 (249 л.с.). Минимальная цена первой версии — 1 148 000 рублей, а автомобиля с 246-сильным двигателем — 1 232 000. Топовый же вариант Camry обойдётся в 1 519 000 рублей. В этой комплектации уже идут такие системы активной безопасности, как мониторинг слепых зон Blind Spot Monitor (BSM), адаптивное освещение дороги (i-AFS) и ассистент при выезде с парковки задним ходом Rear Cross Traff ic Alert (RCTA).

Модель и комплектация Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* Цена, руб. Skoda Superb Active1.8 (152), РТ71 064 000
Nissan Teana Elegance2.5 (173), вариатор983 000
Toyota Camry Comfort2.5 (181), АТ61 148 000
Honda Accord Elegance2.4 (180), АТ51 149 000
Hyundai Grandeur Business2.4 (180), АТ61 489 000
* АТ5 — пятиступенчатая автоматическая коробка передач, АТ6 — шестиступенчатая автоматическая коробка передач,
РТ7 — семиступенчатая роботизированная коробка передач.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 30 Октября 2014 16:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: camry, toyota, коробка, обновленный

Читайте также: Команды Формулы 1 вступают в период активной разработки машин для следующего сезона и многое должны создавать буквально с чистого листа, поскольку в 2017 году вступает в силу новый технический регламент, предусматривающий весьма значительные перемены. «Если честно, мы воспринимаем 2017-й как год, когда у нас появится отличная возможность добиться успеха, поэтому уже занимаемся подготовкой к нему», – заявил Виджей Малья, совладелец и руководитель Force India. Его команда одной из первых в этом сезоне фактически завершила программу модернизации текущей версии машины, и существенные технические новинки на VJM09 уже появляться не будут. Приоритет – 2017 год, и все ресурсы сконцентрированы на этом направлении. В Force India вновь делают ставку на работу в аэродинамической трубе, которая находится в центре Toyota Motorsport в Кёльне – она считается одной из лучших, и там гарантировано удаётся добиваться неплохой корреляции расчётных данных и результатов, получаемых на реальной трассе. Собственно, команда из Сильверстоуна уже имела возможность в этом убедиться: второй сезон подряд она демонстрирует весьма заметный прогресса именно за счёт эффективной аэродинамики. «Впервые в истории команды мы будем работать в Кёльне с моделью шасси в 60% от натуральной величины, – рассказал Малья. – Регламент вновь предусматривает ограничения на исследования в аэродинамической трубе, поэтому мы хотим использовать время в кёльнском центре Toyota максимально эффективно». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota

Против Porsche и Audi выступит прототип Toyota TS050 Hybrid

Европейский и американский седаны Toyota Corolla преобразились

Американцы первыми увидят рестайлинговое купе Toyota GT86