Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Mercedes AMG и компания Puma объявили о продлении контракта, подписанного в 2012 году. Puma останется лицензированным партнером и продолжит поставлять команде гоночную экипировку и обувь. Принадлежащая Puma компания Brandom займется продажей официальной атрибутики команды.

Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport: «Puma была одним из ключевых партнеров команды на протяжении трех сезонов. Мы вместе работали над тем, чтобы обеспечить наших гонщиков самой легкой и инновационной экипировкой. Это важный компонент нашего подхода в гонкам в постоянно развивающейся и конкурентной отрасли.

В роли лицензионного партнера у Puma отличные возможности для разработки, производства и распространения высококачественных продуктов с нашим брендом. Это партнерство очень важно для Mercedes AMG, поэтому мы рады, что оно продолжится в ближайшие годы».

Теги: Тото Вольфф, Mercedes

Источник: F1News

Вторник 28 Октября 2014 11:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, вольфф, контракт, продлили

Читайте также: После трёх первых гонок сезона главный стратег Mercedes Джеймс Ваулс прокомментировал статистику обгонов, которая на первый взгляд намного более скромная, чем в прошлом году, однако не стоит торопится с выводами. Джеймс Ваулс: «В Китае и Бахрейне обгонов было уже больше, чем в Мельбурне. И некоторые из них были весьма впечатляющими, хотя яркие обгоны мы видели даже в Австралии. Хотя осуществить такой манёвр стало намного сложнее, когда гонщику всё-таки это удаётся, ценность его несколько возрастает. По ходу Гран При Китая мы действительно увидели намного меньше обгонов, чем в прошлом году, но зато они были очень интересными. Вспомним, как Себастьян Феттель, оказавшись позади двух машин Red Bull, смог прорваться через пелотон и догнать Льюиса Хэмилтона. На самом деле, именно этого мы и хотим добиться, чтобы за позицию нужно было по-настоящему сражаться, но при этом должны быть возможности для обгонов. По-моему, сейчас мы наблюдаем как раз такую картину. Мы уже лучше понимаем особенности борьбы на трассе в этом году, и статистика обгонов в Бахрейне это подтверждает. Гонщики всё-таки могут опережать соперников, но делать это несколько сложнее, чем в 2016-м. Однозначно, на таких трассах, как Барселона или Хунгароринг, обгонять будет труднее, но суть в том, что когда такие манёвры удаются, они реально влияют на исход Гран При. Возможно, в прошлом году обгонять было слишком просто, гонщик мог оказаться в трафике, а потом без особых проблем отыграться. Теперь же каждый такой манёвр дорогого стоит, и в твоих действиях на трассе должно быть больше агрессивности». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Бахрейне

В Mercedes на тестах работали над гоночным темпом

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Гран При Бахрейна: Поул у Валттери Боттаса

10 незабываемых моментов Гран При России

TIBCO – новый партнер команды Mercedes

Видео: В Mercedes укрепляют командный дух

Риккардо: С учётом всех факторов, Mercedes сильнее

Почему в Mercedes выбрали длинную колёсную базу

Джеймс Аллен о причинах превосходства Ferrari