Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
porsche pajun porsche электромобиль

Модель Pajun должна получиться немного меньше нынешней Панамеры, длина которой 4,97 м.

М ладшая сестра Панамеры (условно её называют Pajun, то есть Panamera Junior) обзаведётся чисто электрической версией. Так утверждает издание Autocar со ссылкой на председателя Porsche Маттиаса Мюллера. Пятидверка Pajun с бензиновыми моторами будет сражаться с такими моделями, как BMW пятой серии. А вот вариант на аккумуляторах бросит вызов Теслам. Если судить лишь по габаритам, битва пойдёт с грядущим седаном Model III, а не с пятидверкой Model S (4,98 м). Пусть даже Model III сами американцы позиционируют в сегменте D. Попутно заметим, что «вторая» Panamera подрастёт в ширину и длину, освободив больше места для своей младшей сестры.

Начальная цена на Pajun будет примерно на 20% ниже, чем на Панамеру, то есть составит порядка 65 000 евро. Понятно, электрическая версия обойдётся дороже. Cедан Model III будет стоить примерно $48 000 — 56 000 (38 000 — 44 000 евро). В этом плане соперником беби-Панамеры на батарейках всё же является Tesla S. К тому же и по мощности электрокар из Штутгарта будет сопоставим со средними 400-сильными «эсками». А по запасу хода электрический Pajun, по идее, будет сопоставим с купе Audi R8 e-tron (у того 400 км).

Эксперименты в области электромобилестроения компания Porsche уже ставила. А о том, что у фирмы может появиться такая серийная модель, Мюллер говорил ещё весной. Теперь, похоже, определился первенец — электрический хэтч Pajun. Эта модель разделит с новой Панамерой платформу MSB и выйдет в 2016 году. Тогда же должна дебютировать и Tesla Model III. Кстати, вице-президент Теслы Крис Поррит в интервью Auto Express заметил, что в будущем не исключён выход разных вариаций Model III: например, она может получить кузов универсал или стать небольшим кроссовером. У Теслы вообще-то один кроссовер уже есть на подходе — это Model X (2015 год). К слову, концерн Volkswagen готовит ответ и для него — паркетник Audi Q8 e-tron.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 27 Октября 2014 16:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: model, porsche, pajun, модель

Читайте также: В Porsche объявили о досрочном завершении программы в гонках на выносливость в классе LMP1. Решение многие считали предсказуемым, добиться большего после трёх подряд побед в «24 часах Ле-Мана» было бы сложно, но ожидалось, что немецкий производитель уйдёт в 2018-м, после окончания действующего контракта – в итоге было решено уйти уже после окончания текущего сезона. Одновременно в Porsche подтвердили дебют в шестом сезоне Формулы Е – в 2019-2020 году. Михаэль Штайнер, член правления Porsche: «Решение выступить в Формуле Е и стремление к успеху в этой категории – логичные шаги для автопроизводителя. Растущая свобода отработки новых технологий в области экологической безопасности и эффективности привлекает нас в этой серии». Фриц Энцингер, руководителя проекта Porsche в LMP1: «Создание с нуля проекта в LMP1 было сложной задачей, но на несколько лет мы построили невероятно успешную и профессиональную команду, с которой теперь мы движемся дальше. Уверен, мы сможем поддержать столь высокий уровень и в Формуле Е». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Шоу исторических машин в Австрии посвятят Ле-Ману

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR

Универсал Porsche Panamera Sport Turismo раскроется в Париже

Йос Ферстаппен разрешил сыну купить Porsche