Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
honda legend

Долгое время система Honda Sensing проходила тестовые испытания, и только в конце этого года она впервые появится на серийной машине. Пока она будет предлагаться только для седанов Legend, однако позже ею начнут оснащать и другие модели марки.

В  конце этого года на японском рынке стартуют продажи очередного поколения седана Honda Legend. Примечателен этот автомобиль будет и тем, что на нём дебютирует новая система безопасности под названием Sensing. Машины, оснащённые ею, смогут избежать столкновения с пешеходами, изменив траекторию своего движения. К слову, это не единственная её функция.

Система Sensing способна следить не только за пешеходами, но и за впередиидущим автомобилем и машинами на встречке.

Комплекс Sensing включает в себя радар, встроенный в решётку радиатора, и камеру, расположенную на лобовом стекле. Если система заметит выходящего на проезжую часть пешехода, то водитель получит визуальное и звуковое предупреждение. После этого электроника начнёт самостоятельно притормаживать машину и поворачивать руль в противоположную от препятствия сторон. Если система посчитает, что столкновение неминуемо, она задействует тормоза вплоть до полной остановки. Кроме того, Honda Sensing предусматривает функцию предотвращения фронтальных столкновений с автомобилями, адаптивный круиз-контроль, системы распознавания знаков и соблюдения рядности.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 27 Октября 2014 08:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, система, sensing, legend

Читайте также: Руководитель проекта Honda в Формуле 1 Юсуке Хасэгава признал, что он только на 50% процентов удовлетворён прогрессом, достигнутым японскими мотористами по ходу 2016 года. В Малайзии в последний раз в этом сезоне Honda представила несколько модернизированную версию силовой установки, и предполагается, что оба гонщика McLaren будут использовать эти двигатели на оставшихся этапах чемпионата. Хотя в Сузуке Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон выступили явно не лучшим образом, заняв лишь 16-е и 18-е места, Хасэгава считает, что прогресс в течение сезона был, но недостаточный, чтобы можно было считать работу полностью удовлетворительной. «Наша программа модернизации в 2016 году завершена, но, разумеется, на каждой трассе будет продолжаться работа по тонкой настройке силовых установок, – приводит слова Хасэгавы бельгийское издание F1i.com. – Лично я удовлетворён на 50%, и у меня двойственные чувства: хотя в этом году мы добились значительного прогресса, на уровень топ-команд пока не вышли. То, что мы сделали в этом году, разумеется, поможет нам в следующем, но сейчас мы полностью сосредоточены на подготовке в началу 2017 года». Хасэгава добавил, что в Honda сделают выводы из неудачного выступления в своём домашнем Гран При и постараются побыстрее отыграться: «Есть два позитивных момента: это была проверка реальностью, и неважные результаты помогут команде отреагировать на произошедшее более активно, чем обычно. Кроме того, это настроит команду на борьбу в следующей гонке. Мы думаем, что трасса в Остине подойдёт нам лучше, чем Сузука, однако пока сложно строить прогнозы».
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Булье: Скоро мотористы выйдут на один уровень

Баттон: Это лучший Гран При на лучшей трассе!

Гэри Андерсон: Honda нужна вторая команда

Honda расширила базу в Милтон-Кинс

В Honda готовы к штрафу за замену мотора в Малайзии

В Honda с начала года работают с мотором для 2017-го

Результаты McLaren улучшатся не раньше Сингапура

Булье и Хасэгава отлично сработались

В Honda проверяют новые детали мотора на долговечность

В сентябре в McLaren получат доработанный двигатель