Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот “Макларена” Дженсон Баттон заявил, что не боится соперничества с Фернандо Алонсо в случае, если испанец станет его напарником по McLaren в следующем сезоне.

Напомним, что, по слухам, испанец перейдёт из «Феррари» в британскую команду по окончании сезона-2014. Тогда как будущее самого британца в Уокинге пока не определено, в коллективе делают все, чтобы переманить из Ferrari двукратного чемпиона мира.

На вопрос о том, что он думает о Фернандо, как о потенциальном партнёре по команде, Дженсон ответил: «Я могу работать бок о бок с кем угодно - меня абсолютно не пугает перспектива соперничества с чемпионом мира.

Моими напарниками уже были триумфаторы Ф1 - сначала, на заре моей карьеры, Жак Вильнёв, а затем и Льюис Хэмилтон, с которым мы проработали три года.

Я ни с кем не боюсь ездить в одной команде - мне нравится узнавать новых людей и их методы работы, поскольку изнутри все бывает совсем иначе, чем выглядит извне».

Баттон также похвалил своего нынешнего напарника Кевина Магнуссена, который в настоящее время также ожидает, чем разрешится ситуация с переманиванием Алонсо.

«Я обожаю работать с людьми, полностью отдающимися процессу, - продолжил британец, - разбирающимися в технике и тонкостях настройки машины и открытыми для диалога. Именно так я бы и охарактеризовал Кевина.

Поначалу, когда у него было мало опыта, весь груз по развитию машины лежал на мне, но он очень быстро все освоил и дальше мы работали наравне.

Полагаю, у нас очень похожие ощущения и стремления, работать с ним - одно удовольствие».

Источник: Autosport.com.ru

Пятница 24 Октября 2014 23:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: дженсон, алонсо, баттон, фернандо

Читайте также: Дженсону Баттону предстоит последняя гонка в его долгой карьере, и он считает, что главная задача в этой ситуации – получить удовольствие, вне зависимости от того, на каком месте он финиширует. Вопрос: Что можно сказать об итогах квалификации?Дженсон Баттон: Всё прошло довольно весело! По мере снижения температур усиливалась недостаточная поворачиваемость, а задние колёса начинали лучше держать трассу. К сожалению, под конец моей последней попытки передние шины не обеспечивали нужного сцепления, так что из-за этого я потерял какое-то время. Тем не менее, справедливости ради надо сказать, что 12-я позиция – неплохой результат. Для завтрашнего дня у нас остались свежие комплекты резины, хотя пока неясно, какой будет тактика, тем более что в этом году шинные правила довольно забавные, и для гонки в нашем распоряжении шины трёх составов. Иногда думаешь, что раньше было проще. И всё-таки, сегодняшний результат лучше, чем в квалификации в Бразилии. Вопрос: Насколько сильно сказалось понижение температуры?Дженсон Баттон: Пришлось существенно корректировать баланс, и обычно в таких ситуациях проявляется недостаточная поворачиваемость, с чем мы и столкнулись. Но уик-энд в целом складывается непросто. Во время пятничных тренировок возникли проблемы, из-за которых пришлось менять двигатель, и мы потеряли какое-то время вместо того, чтобы работать на трассе. Но всё не так плохо! Вопрос: И всё-таки вы расстроены, что не смогли пройти в финал квалификации?Дженсон Баттон: Если честно, я бы предпочёл завтра провести хорошую гонку, это важнее, чем хорошая квалификация. Конечно, всегда хочется добраться до финальной сессии,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дженсон Баттон: В пятницу было много проблем

McLaren представляет сотрудников: Дженсон Баттон

Дженсон Баттон: Это вовсе не конец – это новое начало

Баттон: Я не мог забыть, как пилотировать в дождь

Баттон: У меня много воспоминаний об Интерлагосе

Дженсон Баттон: У нас больше вариантов стратегии

Баттон: Этап в Абу-Даби будет особенно эмоциональным

Дженсон Баттон: Возможно, гонки должны стать короче

Комментарии команд после гонки Гран При Японии 2016

Дженсон Баттон: Надеюсь, в гонке пойдет дождь