Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Россияне имели шанс выиграть сразу два титула в чемпионате Латвии по ралли – но, увы, так им и не воспользовались

Андрей КЛЕЩЕВ, фото Раймондса ВОЛОНТСА (autorally.lv) и Мартиньша ВАНАГСА (go4speed.lv)

Несмотря на то, что ралли Латвия в этот раз завершало гоночный год не только в национальном чемпионате, но и вообще в Прибалтике, на старте оно собрало лишь 38 экипажей. Большинство спортсменов из Эстонии, Литвы и России по давней традиции поставили точку в сезоне на культовом ралли Сааремаа неделей ранее. Да и формат латвийского этапа предполагал повышенные расходы – в маршрут гонки было включено почти 140 километров спецучастков и немало переездов. Стартовали спортсмены в Юрмале, вечером первого дня перебирались в Ригу, на кольцевую трассу Бикерниеки, а во второй день им предстояло сражаться уже в сотне километров от латвийской столицы – в районе Цесиса.

Многократный «полноприводный» чемпион Латвии Андис Нейкшанс в этом сезоне получал удовольствие за рулем BMW M3 – и попутно взял титул в зачете 2WD!

Несмотря на то, что позади было уже семь этапов латвийского первенства, медали в двух основных полноприводных классах – N4 и R5 – так и оставались неразыгранными. Причем, в обоих зачетах на золото при определенных условиях могли претендовать и российские спортсмены. И отчасти эти условия им были созданы: лидировавший в начале гонки рижанин Янис Воробьевс ошибся при прохождении трамплина и разбил свой Mitsubishi Lancer Evo X «под списание»!

К счастью, в аварии Яниса Воробьевса и Андриса Малниекса пострадало только «железо»

После этого пальма первенства в «серийном» зачете N4 перешла к Игорю Буланцеву, выступавшему на точно такой же «эволюции». Но москвичу, для которого виртуальный чемпионский титул на глазах превращался в реальный, тоже не удалось избежать ошибки: за два спецучастки до финиша Буланцев не удержал свою Mitsubishi на трассе и сошел из-за повреждения задней подвески…

Игорь Буланцев и Марина Данилова: а счастье было так возможно…

Не подфартило и другим россиянам, выступавшим на Лансерах в «серийной» категории: петербуржец Александр Михайлов и москвич Александр Горелов сошли из-за технических проблем, еще один представитель столицы Алексей Мерсиянов повредил подвеску, а Сергей Попов из Хабаровска попал в серьезную аварию на предпоследнем спецучастке. В результате победу в зачете N4 неожиданно отпраздновал украинец Тарас Кравченко, а в чемпионате Латвии сохранился статус-кво: Воробьевс закончил сезон с золотом, Буланцев – с серебром, а Мерсиянов – с бронзой.

Мартиньш Свилис собрал отменный октябрьский урожай серебра: сначала латыш финишировал вторым на немецком ралли Lausitz, а затем – на домашней гонке

В абсолютном зачете гонки все надежды россиян были связаны с Василием Грязиным – молодой москвич, пропустивший почти полгода из-за проблем со здоровьем, вновь вывел на старт двухлитровый хэтчбек Ford Fiesta S2000. До того именно в Латвии гонщик команды SRT добился своего лучшего результата в карьере – в феврале Вася завоевал серебро на ралли Лиепая, этапе чемпионата Европы. Благодаря «прогрессивной» системе начисления очков на финальном этапе латвийского первенства Грязин все еще сохранял шансы на чемпионство в зачете R5. Для этого ему надо было «всего-ничего» – обогнать эстонца Рауля Йетса (Ford Fiesta R5), опережавшего россиянина на восемь баллов.

Рауль Йетс оказался одним из немногих, кто стартовал и на ралли Сааремаа, и на ралли Латвия. Но если в Эстонии ему не повезло из-за пробитого колеса, то в соседнюю страну Рауль съездил не напрасно

Времена на спецучастках наглядно показали, что за четыре месяца вынужденного простоя Грязин отнюдь не растерял свою скорость. Василий выиграл семь из 16 спецучастков – намного больше, чем другие соискатели наград! Однако в итоговом протоколе 20-летний россиянин, увы, оказался только четвертым. Еще в начале гонки новый штурман Василия, Дмитрий Лебедик, ошибся в расчетах и привел экипаж на один из пунктов контроля времени на минуту раньше положенного. 60 секунд штрафа Грязину, несмотря на все старания, отыграть не удалось – москвич так и не сумел догнать получивших фору Йетса, латыша Мартиньша Свилиса и литовца Рамунаса Чапкаускаса…

Василия Грязина и Дмитрия Лебедика отделило от победы в гонке всего сорок секунд

Так или иначе, весь пьедестал чемпионата Латвии в самом быстром полноприводном классе R5 заняли иностранцы: победителем турнира стал Рауль Йетс, вторым призером – литовец Мартинас Самуйтис, а третьим – Грязин. Но что было бы, если бы Вася участвовал не в трех этапах турнира, а во всех восьми?

Ралли Латвия
Чемпионат Латвии, 8-й этап
Юрмала - Цесис (Латвия), 18-19 октября
Стартовало 38 экипажей, классифицирован 21
Абсолютный зачет:

 
Экипаж Страна Автомобиль Время
1 Р.Йетс/К.Крааг Эстония Ford Fiesta R5 1:19.58,36
2 М.Свилис/И.Пукис Латвия Mitsubishi Lancer Evo VIII +10,89
3 Р.Чапкаускас/Т.Шипкаускас Литва Mitsubishi Lancer Evo IX +31,57
4 В.Грязин/Д.Лебедик Россия Ford Fiesta S2000 +40,40
5 М.Самуйтис/Р.Шаучиковас Литва Mitsubishi Lancer Evo X +4.05,54
6 А.Нейкшанс/А.Айзсилниекс Латвия BMW M3 +4.11,65
7 Р.Яунземс/А.Иннусс Латвия Mitsubishi Lancer Evo VIII +4.20,00
8 А.Останин/А.Арефьев Россия Mitsubishi Lancer Evo X +4.23,81
9 Г.Вецвагарс/Г.Калниньш Латвия Mitsubishi Lancer Evo IX +4.48,54
10 Т.Кравченко/Ю.Кузьминов Украина Mitsubishi Lancer Evo X +4.59,32
11 Д.Королев/М.Нейкшанс Россия Subaru Impreza N12 +5.13,18
12 С.Геращенко/А.Курносов Россия Mitsubishi Lancer Evo IX +5.14,62
13 Ю.Осокин/А.Калниньш Россия Mitsubishi Lancer Evo X +7.06,14

Источник: auto-sport.ru

Вторник 21 Октября 2014 23:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mitsubishi, lancer, ралли, латвия

Читайте также:В 2020 году компания Mitsubishi Motors выпустит серийный кроссовер с полностью электрической силовой установкой, который будет продаваться по всему миру. Об этом со ссылкой на главу японского автопроизводителя Осаму Масуко сообщает Motoring.Вседорожник сможет проехать без подзарядки аккумуляторов до 400 километров. Ожидается, что новинка получит полный привод, функции автономного управления, а также новый комплекс активных систем безопасности.Тизер Mitsubishi Ground TourerПредвестником новой модели может стать концепт-кар Ground Tourer, тизер которого был опубликован в конце июня. Публичная премьера прототипа состоится в октябре на Парижском автосалоне.В Mitsubishi отметили, что Ground Tourer станет идеологическим преемником концепт-каров XR-PHEV и eX Concept представленных в 2015 году. Первый оснащен гибридной силовой установкой, состоящей из 163-сильного бензинового мотора и электрического агрегата, а второй приводится в движение исключительно за счет электроэнергии.Обсудить Поделиться00 Источник: motor.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Бразилии Mitsubishi Pajero обзавёлся пластиковым обвесом

Компания Nissan начала калибровать Mitsubishi под себя

Популярный японский кроссовер покинул российский рынок

Фирма Nissan приготовилась купить контрольный пакет Mitsubishi

Компания Mitsubishi призналась в фальсификации расхода топлива

В арсенале Mitsubishi появятся новые турбомоторы

Новости машиностроения

15-летний капитан

Подтверждён запуск в серию нового кроссовера Mitsubishi

Mitsubishi ASX обновился