Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гонщик Draco Racing Пьетро Фантин показал лучшее время на первых постсезонных тестах Формулы Renault 3.5, которые стартовали в Хересе. С утра бразилец проехал круг по трассе за 1:27.915 – это на несколько сотых хуже его результата в первой квалификации прошедшего уик-энда.

Второе время дня осталось за дебютантом Алексом Фонтаной, севшим за руль Lotus. Во второй половине дня лучшим стал ещё один гонщик, который провёл сезон в GP3 – Дин Стоунман, работавший с Arden. Однако из-за высоких температур скорости упали, и время Стоунмана оказалось заметно хуже утреннего результата Фантина.

Чемпион Формулы Renault 2.0 Ник де Врис сел за руль машины DAMS, на которой выступал победитель серии Карлос Сайнс-младший, и с утра был девятым, а вечером – седьмым. Россиянин Егор Оруджев, который также провёл сезон в Renault 2.0, на машине Fortec показал 14 и 9 время.

Российская команда Zeta Corse не принимает участие в этих тестах. Кроме того, три команды – AVF, Tech 1 и Comtec – работали только с одной машиной.

Результаты утренней сессии

Пилот Команда Время Разница Круги
1. П.Фантин International Draco Racing 1:27.915 - 44
2. А.Фонтана Lotus 1:27.977 0"062 30
3. М.Ваксивьер Lotus 1:28.071 0"156 28
4. Н.Латифи Strakka Racing 1:28.160 0"245 30
5. Л.Гиотто Fortec Motorsports 1:28.206 0"291 28
6. Б.Виссер AVF 1:28.259 0"344 36
7. Д.Кинг Arden Motorsport 1:28.433 0"518 39
8. О.Туньо Pons Racing 1:28.452 0"537 43
9. Н.де Врис DAMS 1:28.804 0"889 31
10. Д.Ольсен Strakka Racing 1:28.823 0"908 39
11. С.Схоторст Comtec Racing 1:28.916 1"001 32
12. Р.Гонда Tech 1 Racing 1:28.921 1"006 39
13. Б.Бонифацио International Draco Racing 1:28.936 1"021 41
14. Е.Оруджев Fortec Motorsports 1:28.978 1"063 40
15. Р.Вишою Pons Racing 1:29.035 1"120 32
16. Г.Малья ISR 1:29.086 1"171 39
17. А.Пиццитола ISR 1:29.554 1"639 44
18. Д.Стоунман Arden Motorsport 1:29.625 1"710 22
19. Д.Эриксон DAMS 1:29.992 2"077 35

Результаты вечерней сессии

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Д.Стоунман Arden International 1:28.710 - 30
2. О.Туньо Pons Racing 1:28.966 0"256 27
3. Л.Гиотто Fortec Motorsports 1:29.135 0"425 34
4. А.Фонтана Lotus 1:29.181 0"471 14
5. Д.Кинг Arden International 1:29.263 0"553 27
6. Д.Ольсен Strakka Racing 1:29.368 0"658 32
7. Н.де Врис DAMS 1:29.449 0"739 30
8. Н.Латифи Strakka Racing 1:29.537 0"827 41
9. Е.Оруджев Fortec Motorsports 1:29.776 1"066 31
10. А.Пиццитола ISR 1:29.854 1"144 23
11. П.Фантин International Draco Racing 1:29.919 1"209 14
12. Р.Вишою Pons Racing 1:30.028 1"318 28
13. Д.Эриксон DAMS 1:30.047 1"337 30
14. Г.Малья ISR 1:30.146 1"436 23
15. Б.Виссер AVF 1:30.154 1"444 36
16. С.Схоторст Comtec Racing 1:30.156 1"446 28
17. Б.Бонифацио International Draco Racing 1:30.676 1"966 25
18. Р.Гонда Tech 1 Racing 1:31.169 2"459 13
19. М.Ваксивьер Lotus 1:33.177 4"467 3

Источник: F1News

Вторник 21 Октября 2014 19:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, international, fortec, arden

Читайте также: В Монако Red Bull Racing проведёт свой 250-й Гран При, и руководитель команды Кристиан Хорнер вспоминает боевое прошлое, надеясь, что её ждёт не менее славное будущее. Кристиан Хорнер: «Невероятно, но Монако станет нашим 250-м Гран При. Могли ли мы в своё время подумать, что в этих гонках мы одержим 56 побед, наши гонщики 150 раз поднимутся на подиум, и, по-моему, всё это произошло так быстро, что я уже мечтаю о следующих 250 Гран При! В своё время никто не знал, чего ждать от Red Bull в Формуле 1. Сначала эта компания была спонсором и акционером Sauber, но с появлением команды Red Bull Racing весь паддок почувствовал её энергетику. Не думаю, что кто-либо мог предвидеть, каких успехов мы добьёмся: вместе с Себастьяном Феттелем мы выиграли четыре чемпионских титула, причём, дважды это было в финале сезона, а кроме того команда четыре раза побеждала в Кубке конструкторов. Наш технический директор Эдриан Ньюи принял новый вызов, присоединившись к Red Bull Racing, он увидел, насколько это амбициозный проект, ведь по сути всё надо было начинать с чистого листа. Когда мы убедили его перейти к нам, это был фантастический момент! Но тогда даже он, наверное, не мог предположить, каких успехов мы вместе добьёмся за 10 лет! Наша принципиальный подход состоит в том, что мы позволяем гонщикам соперничать. При этом мы просим их с уважением относиться друг к другу и помнить об интересах команды, и в целом у нас всё получается. Конечно, иногда бывают инциденты, когда гонщики позволяют себе слишком много вольностей, но я думаю, что всё это идёт на пользу Формуле 1. Нынешний состав команды – Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен – возможно, самый сильный за...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

WEC: Названы напарники Виктора Шайтара в Ле-Мане

Ф2: Александер Элбон завоевал поул в Барселоне

В SMP Racing продолжают расследование аварий в Спа

WEC: Петров и Алёшин пятые после квалификации

WEC: Дженсон Баттон стал пилотом SMP Racing

Программа Оруджева и Исаакяна на 2018 год расширена

Формула 2: Перед стартом сезона 2018 года

В G-Drive Racing готовы к началу сезона

Оруджев и Исаакян проведут суперсезон в WEC

Абитебул: Мы придерживаемся консервативного подхода