Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гонщик Draco Racing Пьетро Фантин показал лучшее время на первых постсезонных тестах Формулы Renault 3.5, которые стартовали в Хересе. С утра бразилец проехал круг по трассе за 1:27.915 – это на несколько сотых хуже его результата в первой квалификации прошедшего уик-энда.

Второе время дня осталось за дебютантом Алексом Фонтаной, севшим за руль Lotus. Во второй половине дня лучшим стал ещё один гонщик, который провёл сезон в GP3 – Дин Стоунман, работавший с Arden. Однако из-за высоких температур скорости упали, и время Стоунмана оказалось заметно хуже утреннего результата Фантина.

Чемпион Формулы Renault 2.0 Ник де Врис сел за руль машины DAMS, на которой выступал победитель серии Карлос Сайнс-младший, и с утра был девятым, а вечером – седьмым. Россиянин Егор Оруджев, который также провёл сезон в Renault 2.0, на машине Fortec показал 14 и 9 время.

Российская команда Zeta Corse не принимает участие в этих тестах. Кроме того, три команды – AVF, Tech 1 и Comtec – работали только с одной машиной.

Результаты утренней сессии

Пилот Команда Время Разница Круги
1. П.Фантин International Draco Racing 1:27.915 - 44
2. А.Фонтана Lotus 1:27.977 0"062 30
3. М.Ваксивьер Lotus 1:28.071 0"156 28
4. Н.Латифи Strakka Racing 1:28.160 0"245 30
5. Л.Гиотто Fortec Motorsports 1:28.206 0"291 28
6. Б.Виссер AVF 1:28.259 0"344 36
7. Д.Кинг Arden Motorsport 1:28.433 0"518 39
8. О.Туньо Pons Racing 1:28.452 0"537 43
9. Н.де Врис DAMS 1:28.804 0"889 31
10. Д.Ольсен Strakka Racing 1:28.823 0"908 39
11. С.Схоторст Comtec Racing 1:28.916 1"001 32
12. Р.Гонда Tech 1 Racing 1:28.921 1"006 39
13. Б.Бонифацио International Draco Racing 1:28.936 1"021 41
14. Е.Оруджев Fortec Motorsports 1:28.978 1"063 40
15. Р.Вишою Pons Racing 1:29.035 1"120 32
16. Г.Малья ISR 1:29.086 1"171 39
17. А.Пиццитола ISR 1:29.554 1"639 44
18. Д.Стоунман Arden Motorsport 1:29.625 1"710 22
19. Д.Эриксон DAMS 1:29.992 2"077 35

Результаты вечерней сессии

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Д.Стоунман Arden International 1:28.710 - 30
2. О.Туньо Pons Racing 1:28.966 0"256 27
3. Л.Гиотто Fortec Motorsports 1:29.135 0"425 34
4. А.Фонтана Lotus 1:29.181 0"471 14
5. Д.Кинг Arden International 1:29.263 0"553 27
6. Д.Ольсен Strakka Racing 1:29.368 0"658 32
7. Н.де Врис DAMS 1:29.449 0"739 30
8. Н.Латифи Strakka Racing 1:29.537 0"827 41
9. Е.Оруджев Fortec Motorsports 1:29.776 1"066 31
10. А.Пиццитола ISR 1:29.854 1"144 23
11. П.Фантин International Draco Racing 1:29.919 1"209 14
12. Р.Вишою Pons Racing 1:30.028 1"318 28
13. Д.Эриксон DAMS 1:30.047 1"337 30
14. Г.Малья ISR 1:30.146 1"436 23
15. Б.Виссер AVF 1:30.154 1"444 36
16. С.Схоторст Comtec Racing 1:30.156 1"446 28
17. Б.Бонифацио International Draco Racing 1:30.676 1"966 25
18. Р.Гонда Tech 1 Racing 1:31.169 2"459 13
19. М.Ваксивьер Lotus 1:33.177 4"467 3

Источник: F1News

Вторник 21 Октября 2014 19:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, international, fortec, arden

Читайте также: В Manor Racing готовятся к введению внешнего управления и уже обратились в компанию FRP Advisory, которая в своё время, в конце 2014-го – начале 2015 года занималась вопросами банкротства российской команды Marussia F1. Именно на её основе и была затем образована Manor Racing, когда активы Marussia выкупил британский инвестор Стивен Фитцпатрик. Два предыдущих года он финансировал команду, но теперь её экономические проблемы обострились до предела, и около двух сотен её сотрудников могут потерять работу, – сообщает Sky News. Владельцы команды продолжают поиск нового инвестора в надежде, что Manor продолжит выступать в чемпионате в 2017 году, но пока переговоры с потенциальными покупателями не привели к какому-либо конкретному результату. По информации источников, знакомых с ситуацией, уже в пятницу сотрудников Manor должны проинформировать о развитии ситуации. Если в последний момент не будут заключены договорённости с новым инвестором, то формально внешнее управление будет введено в компании Just Racing Services Ltd., осуществляющей экономическую деятельность команды. При этом компания Manor Grand Prix Racing Ltd., которой принадлежит лицензия на право участия в чемпионате, продолжит свою деятельность. По итогам прошлого сезона Manor заняла последнее, 11-е место в Кубке конструкторов, а это означает, что ей не полагаются призовые, поскольку эти деньги распределяются между командами первой десятки. При этом меньше чем через два месяца уже начинаются тесты, и участникам чемпионата требуются весьма серьёзные средства, чтобы нормально завершить подготовку к новому сезону. Руководство Manor и FRP Advisory пока отказываются комментировать происходящее. ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Заявочный лист чемпионата мира 2017 года

Рождественская открытка от Red Bull Racing

Red Bull Racing: 14 недель из жизни команды

GP2: Элбон лучший во второй день тестов в Абу-Даби

Red Bull Racing и ExxonMobil объявили о партнёрстве

Три команды участвуют в тестах шин 2017 года

Red Bull Racing и TAG Heuer продлили контракт

Хорнер не планирует уходить из Red Bull Racing

3.5 V8: Оруджев выиграл вторую гонку в Хересе

F3: Никита Мазепин выступит на Гран При Макао