Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В сентябре дебютант серии DTM Паскаль Верляйн стал резервным гонщиком команды Mercedes AMG. Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф считает, что у молодого пилота неплохие карьерные перспективы, однако об участии в Формуле 1 речь пока не идет.

Тото Вольфф: «Еще слишком рано говорить о Формуле 1. Во-первых, мы не хотим потерять такого гонщика, который выступает за нас в DTM. Во-вторых, в хороших командах Формулы 1 не так много свободных мест. В качестве одного из вариантов мы рассматриваем разработку для него тестовой программы. Это может быть роль запасного или тестового пилота, участие в свободных заездах в составе одной из команд Формулы 1, но окончательное решение еще не принято.

Паскаль провел с нами тесты в Портимао. Он впервые сел за руль Формулы 1, но у меня сложилось впечатление, словно он всю жизнь пилотировал эту машину. Паскаль проехал три серии длинных кругов без каких-либо проблем с физической подготовкой. Я видел данные его телеметрии – он каждый раз тормозил перед поворотами в одной и той же точке. Он ни разу не потерял контроль над машиной, ни разу не заблокировал колеса – это очень впечатляет.

Один из вариантов подразумевает выступления Паскаля в GP2, но для этого нужно оказаться в правильной команде, которых всего две или три. Даже лучшим гонщикам необходимо время, чтобы проявить себя в этой серии, поскольку некоторые пилоты выступают там по три, четыре или пять лет – из-за этого сложно оценить возможности того или иного гонщика. Мне больше нравится путь, который прошел Валттери Боттас.

Скорее всего, Паскаль продолжит выступать в DTM и параллельно будет работать по программе, которая позволит ему набрать определенный километраж в Формуле 1».

Теги: Тото Вольфф, Mercedes

Источник: F1News

Понедельник 20 Октября 2014 16:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, паскаль, формуле, паскаля

Читайте также: Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф подвёл итоги уик-энда, признав, что команде не удалось найти подход к резине, но в этих условиях гонщики отлично справились со своими задачами. Вопрос: Понятно, что уик-энд был сложный, но можете ли вы подробнее объяснить, с чем связаны проблемы с шинами? Как вы считаете, может ли эта ситуация повториться на какой-то другой трассе?Тото Вольфф: Будем надеяться, что это была наша худшая гонка сезона, выпадающая из общей картины, как в своё время было в Сингапуре. Проблема связана только со сложностями прогрева шин до рабочей температуры. У нас быстрая машина, но резина ей почему-то не нравится. С этим ещё предстоит разбираться. При этом машина Ferrari быстра с самого первого круга пятничных тренировок и до окончания уик-энда, и оба гонщика этой команды выглядели весьма конкурентоспособно. Но я уверен, что наши специалисты найдут решение. Чем больше у нас информации, тем лучше мы понимаем особенности машины. Вопрос: Вы не пытались применить какую-то иную тактику, которая могла бы позволить Валттери Боттасу подняться на подиум?Тото Вольфф: Нет, нам пришлось выбирать: либо мы проиграли бы Даниэлю Риккардо, либо Максу Ферстаппену. Когда Макс поехал в боксы, Валттери жаловался, что резина теряет скорость, и неважно проехал второй сектор, но также результаты его предыдущих кругов были явно хуже, чем в начале гонки. Поэтому нам пришлось принимать меры, чтобы Макс не опередил Валттери за счёт более раннего пит-стопа; мы лишь надеялись, что Даниэль не сможет увеличить темп на шинах UltraSoft, но он всё-таки смог. Перед пит-стопом он проехал несколько впечатляющих кругов, как и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Мы не будем спешить с контрактом Боттаса

Вольфф: Мы довольны, но отрыв от Ferrari – минимален

Тото Вольфф и Альдо Коста выступят в Mille Miglia

Вольфф: Мы должны быть готовы к острой борьбе

Вольфф: В финале нам не удалось прибавить в скорости

Вольфф: Прошлые успехи не гарантируют нам победы

Тото Вольфф: Доминирование Mercedes подошло к концу

Тото Вольфф: Мы хотим отстоять титул

Тото Вольфф: Сегодня Льюис выступал в своей лиге

Тото Вольфф: Успех – плохой учитель