Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В сентябре дебютант серии DTM Паскаль Верляйн стал резервным гонщиком команды Mercedes AMG. Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф считает, что у молодого пилота неплохие карьерные перспективы, однако об участии в Формуле 1 речь пока не идет.

Тото Вольфф: «Еще слишком рано говорить о Формуле 1. Во-первых, мы не хотим потерять такого гонщика, который выступает за нас в DTM. Во-вторых, в хороших командах Формулы 1 не так много свободных мест. В качестве одного из вариантов мы рассматриваем разработку для него тестовой программы. Это может быть роль запасного или тестового пилота, участие в свободных заездах в составе одной из команд Формулы 1, но окончательное решение еще не принято.

Паскаль провел с нами тесты в Портимао. Он впервые сел за руль Формулы 1, но у меня сложилось впечатление, словно он всю жизнь пилотировал эту машину. Паскаль проехал три серии длинных кругов без каких-либо проблем с физической подготовкой. Я видел данные его телеметрии – он каждый раз тормозил перед поворотами в одной и той же точке. Он ни разу не потерял контроль над машиной, ни разу не заблокировал колеса – это очень впечатляет.

Один из вариантов подразумевает выступления Паскаля в GP2, но для этого нужно оказаться в правильной команде, которых всего две или три. Даже лучшим гонщикам необходимо время, чтобы проявить себя в этой серии, поскольку некоторые пилоты выступают там по три, четыре или пять лет – из-за этого сложно оценить возможности того или иного гонщика. Мне больше нравится путь, который прошел Валттери Боттас.

Скорее всего, Паскаль продолжит выступать в DTM и параллельно будет работать по программе, которая позволит ему набрать определенный километраж в Формуле 1».

Теги: Тото Вольфф, Mercedes

Источник: F1News

Понедельник 20 Октября 2014 16:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, паскаль, формуле, паскаля

Читайте также: На конференции в Женеве, посвящённой проблемам современного автоспорта, которую проводит FIA, Чейз Кэри, исполнительный директор Формулы 1, и Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport, говорили о важной роли такого современного инструмента, как социальные сети. Чейз Кэри: «Наши гонщики – умные люди, но можно сказать, что до недавнего времени у них были причины для расстройства, ведь им не давали свободы в плане использования социальных сетей. Разрешив им в какой-то мере этим заниматься, мы поступили правильно, я в этом не сомневаюсь. Гонщики – герои в глазах публики, но реальность такова, что, пользуясь социальными сетями, ты не можешь притворяться, не можешь фальшивить, ведь люди моментально это чувствуют». «Три или четыре года назад мы всё проанализировали и сказали, что хотим стать чемпионами не только на трассе, но и в цифровом мире, – продолжил Вольфф. – И тогда мы начали интенсивно осваивать эту сферу, используя все каналы: Facebook, Youtube, Instagram, Twitter. Мы разработали свою стратегию, которую каждый год адаптируем, и тут я согласен с Чейзом Кэри – это эффективный инструмент маркетинга. Но для нас это ещё и возможность взаимодействовать с аудиторией, которая получает своего рода доступ к команде, которого раньше у неё не было. Наша аудитория растёт стремительными темпами. Хотя Формула 1 считается нишевым спортом, если взглянуть на неё в глобальном масштабе, например, в США она не так популярна, в Китае тоже есть серьёзный потенциал для роста, тем не менее, по размерам аудитории в цифровой сфере Mercedes в мире входит в первую двадцатку команд, выступающих в разных видах спорта. Я считаю, что это настоящее...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф: В Формуле 1 нужен научный подход

Вольфф: Работа с шинами остаётся сложной задачей

Вольфф: Мы не до конца понимаем причины проблем

Тото Вольфф: Нам удалось минимизировать потери

Вольфф: Таких сложностей не было уже несколько лет

Вольфф: Мы не будем спешить с контрактом Боттаса

Вольфф: Мы довольны, но отрыв от Ferrari – минимален

Тото Вольфф и Альдо Коста выступят в Mille Miglia

Вольфф: Мы должны быть готовы к острой борьбе

Вольфф: В финале нам не удалось прибавить в скорости