Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
porsche 911

Какие визуальные изменения ждут линейку модели 911, видно по этому образцу, отснятому ещё летом.

С емейство Porsche 911 скоро ждёт рестайлинг. Различных представителей этой линейки мы уже видели на тестах с изменёнными бамперами и закамуфлированной оптикой. Появлялись фрагментарные данные и по моторам. Но вот издание Car утверждает, что вместе с обновлением серию с условным индексом 991.2, то есть 911-й Porsche 2015 модельного года, ждёт куда более значимое событие: практически полный переход линейки на турбонаддув.

Пользуясь случаем, предоставляем вам также свежий снимок купе Porsche Cayman GT4 (название пока неофициальное). Оно должно занять полочку над версией Cayman GTS. Данные о моторе поступают различные. По последним предположениям, немцы всё же остановятся на «турбошестёрке» 3.8 с отдачей в диапазоне 380-450 л.с.

Британцы сообщают: базовый 911-й перейдёт с «атмосферника» 3.4 на «шестёрку» 2.9 с наддувом, которая будет развивать порядка 400 л.с. (сейчас столько на 911 S). «Эска» сохранит рабочий объём в 3.8 л, но получит наддув и нарастит мускулы примерно до 530 л.с. (больше, чем у версии Turbo сейчас). Соответственно мощнее станут и остальные модификации. Так что могучему 911 Turbo S придётся тоже наращивать отдачу – с 560 л.с. до 600. Переход на наддув ждёт даже представленную совсем недавно модель 911 Carrera GTS. Без наддува, по данным инсайдеров, останется разве что 911 GT3. В этой версии по-прежнему основной упор инженеры будут делать на снижение веса. Информация о ещё более «горячем» купе 911 GT3 R противоречива. Возможно, он тоже будет с наддувом, как большинство 911-х. Все детали станут известны позднее, так как в серии новые наддувные версии 911-х начнут появляться только осенью 2015 года.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 20 Октября 2014 14:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, с наддувом, переход, turbo

Читайте также: Компания Porsche оказалась на распутье в автоспорте: после многочисленных успехов в серии WEC, немецкий концерн готов сделать следующий шаг. При этом направлений развития не так много. Фактически, в Porsche рассматривают только три варианта – прийти в Формулу 1 в качестве мотористов, выставить собственную команду в Формуле E, либо сделать и то, и другое. Расставание с FIA WEC для Porsche практически неизбежно в первую очередь по маркетинговым причинам. Команда Porsche пришла в чемпионат мира по гонкам на выносливость совсем недавно, в 2014 году, но с тех пор уже трижды, с 2015 по 2017 годы, побеждала в Ле-Мане, и дважды, в 2015-м и 2016-м, завоёвывала титулы чемпионов мира. Вполне может быть, что в сезоне 2017 года им удастся сделать хет-трик – чемпионат пока не закончен. После таких успехов с точки зрения рекламного эффекта Porsche может в WEC только потерять – даже четвёртая подряд победа на трассе Сартэ в плане маркетинга им мало что даст. А учитывая, что каждый год победа Porsche в «24 часах Ле-Мана» была связана с определённым стечением обстоятельств, в компании не могут не понимать, что удача не будет сопутствовать им вечно. Это значит, что пришла пора двигаться дальше, и вариантов для такой компании, как Porsche, не так много. С точки зрения технологий есть только два чемпионата, действительно интересных немцам – это Формула 1 и Формула E. Представители Porsche участвовали в очередной встрече мотористов 4 июля, на которой обсуждался будущий регламент Формулы 1 – он должен вступить в силу в 2021 году, а в случае единодушной поддержки – в 2020-м. Направление, в котором движется Формула 1, Porsche также устраивает куда больше, чем выбранное WEC. В...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR

Универсал Porsche Panamera Sport Turismo раскроется в Париже

Йос Ферстаппен разрешил сыну купить Porsche

Ле-Ман: Победа Porsche на последних минутах