Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Будущее Фернандо Алонсо – один из главных вопросов, которые волнуют мир Формулы 1 в последние недели. Четырехкратный чемпион мира Ален Прост считает, что если испанский гонщик возьмет паузу в выступлениях и пропустит следующий сезон, это будет означать, что в 2016-м Алонсо перейдет в Mercedes.

Ален Прост: «Только Фернандо может ответить на вопрос о своих дальнейших планах. Создается впечатление, что он хочет перейти в Mercedes. В McLaren-Honda ему будет сложно выиграть в первый же год, поэтому можно предположить вариант, при котором он возьмет паузу в выступлениях на один сезон.

С технической точки зрения Алонсо потеряет немного, возможно, чувство машины будет не столь острым, но не более. Регламент останется неизменным, но Фернандо всё равно что-то потеряет. У меня есть единственное объяснение нынешней ситуации: Алонсо уже подписал контракт с Mercedes на 2016 год или уверен, что подпишет. В противном случае, нет причин пропускать сезон, ведь это всегда непросто.

Мне кажется невозможным, что Рон Деннис согласится взять в команду Алонсо всего на один год. Что касается Ferrari, то в краткосрочной перспективе у них не получится выиграть – Себастьяна Феттеля ждет сложный сезон».

Теги: Фернандо Алонсо, Ален Прост, Mercedes

Источник: F1News

Понедельник 20 Октября 2014 12:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алонсо, mercedes, прост, фернандо

Читайте также: Фернандо Алонсо считает, что интереснее всего Формула 1 была в 2000-х, а вот в конце прошлого столетия, когда на трассах чемпионата вели борьбу Айртон Сенна и Ален Прост, всё было довольно скучно. «В то время Формула 1 была скучной, – приводит слова двукратного чемпиона мира британский Autosport. – Если посмотреть какую-нибудь гонку 85-го, 88-го или 92-го года, то по ходу её вы просто заснёте, потому что впереди ехали две машины McLaren, гонщика, финишировавшего 4-м, они обгоняли на круг, а интервал между остальными машинами был 25 секунд. Машин десять сходили с дистанции, поскольку надёжность была так себе. Сейчас телевизионные рейтинги и общее число зрителей снижается, как и в 80-е годы, когда выступали Сенна и Прост. В те времена гонщикам тоже приходилось экономить топливо, шины и всё такое, так что сейчас картина примерно такая же, как и тогда. Но когда в 2000-х в Формулу 1 пришли автоконцерны – BMW, Toyota и другие компании – тогда чемпионат пользовался большой популярностью, рейтинги были на максимальном уровне. Гонки Формулы 1 проходили в новых странах – в Корее, в Индии, в Сингапуре, в Испании вообще проводилось два Гран При. Вот тогда чемпионат был на пике. Возможно, тогда мы этого не понимали. Но затраты были очень высокими, технологии – очень сложными, и несколько автопроизводителей ушли». Также Алонсо считает, что когда гонщик завершает карьеру, болельщики меняют к нему отношение: «Когда ты перестаёшь выступать в гонках, ты превращаешься в кумира, а когда выступаешь, тебя критикуют. Гонщики 80-х – великие чемпионы, а лучшие представители нашего поколения, Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель, тоже станут...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Алонсо: Нужно оставить двухлетний кризис позади

Алонсо проводит благотворительную гонку

Алонсо: McLaren - лучшая команда в моей карьере

В MсLaren готовы предложить Алонсо новый контракт

Алонсо подтвердил преданность McLaren-Honda

Зак Браун: Для Mercedes Алонсо недоступен

Алонсо: В 2007-м обстоятельства сыграли на руку Льюису

Де ла Роса: Шансы Алонсо перейти в Mercedes - 50 на 50

В McLaren не опасаются ухода Алонсо

Алонсо покатался на мотоцикле и на Honda Сёртисса