Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этот уик-энд проходили финальные этапы двух крупных европейских чемпионатов – Мировой серии Renault и DTM, и участники этих соревнований провели коллективные акции в поддержку Жюля Бьянки, две недели назад получившего тяжёлую черепно-мозговую травму на трассе в Сузуке.

Французский гонщик находится в Японии в госпитале префектуры Миэ, и его состояние по-прежнему оценивается как критическое.

В начале гоночного уик-энда все пилоты, выступающие в программе Мировой серии Renault, сфотографировались на трассе в Хересе у гигантского плаката с надписью Forza Jules, что по-своему символично, ведь в 2012 году Бьянки стал вице-чемпионом Формулы Renault 3.5, лишь в последней гонке уступив Робину Фряйнсу.

А в воскресенье гонщики DTM образовали живой круг на стартовом поле Хоккенхаймринга, что тоже стало актом поддержки пострадавшего коллеги.

Весь автоспортивный мир надеется на добрые вести из Японии, и продолжающиеся демонстрации солидарности хотя бы в какой-то мере помогают близким Жюля пережить это тревожное время.

Теги: Авария Жюля Бьянки в Сузуке

Источник: F1News

Воскресенье 19 Октября 2014 22:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: бьянки, renault, акции, гонщики

Читайте также: Учитывая ограничения в четыре силовые установки на сезон, мотористам приходится тщательно планировать график обновлений, чтобы добиться прогресса, не жертвуя надёжностью. Одна из наиболее очевидных возможностей для смены моторов – этап в Канаде. Трасса в Монреале требовательна к мощности – это седьмой этап, перед ним спокойная с точки зрения нагрузки на моторы гонка в Монако, так что именно в канадский уик-энд на многих машинах будут установлены доработанные версии силовых установок. По информации испанской AS, мотористы Renault рассчитывают добиться прибавки в мощности в 30 сил с этим обновлением, что позволит на канадской трассе проехать круг на три десятых быстрее. По неофициальным моторам даже с этой прибавкой моторы Renault (950 сил) будут уступать Ferrari и Mercedes (1000 сил) в мощности, к тому же инженеры этих компаний наверняка тоже добьются прогресса. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Я хотел немного надавить на Renault

Боб Белл: Если мы и продвинулись вперёд, то ненамного

В Renault рассчитывают на прогресс в субботу

Сайнс: Чтобы побеждать, надо ещё 2-3 года работать

В Renault F1 продолжат сотрудничество с Bell & Ross

Комментарии команды после Гран При Австралии 2018

Кто есть кто в команде Renault

Карлос Сайнс: Этот сезон – самый важный для меня

Видео: Демонстрационные заезды Renault F1 в Ницце

Чарли Уайтинг: Мы будем следить за Renault