Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вчерашняя гонка в Хересе определила нового чемпиона Мировой серии Renault, но это не значит, что острота борьбы и уровень интриги снизились: судьба второго места в личном зачёте решится сегодня. И Роберто Мери, гонщик российской команды Zeta Corse, сделал максимум, что было в его силах, чтобы отыграться за вчерашние неудачи: он оказался быстрее всех и стартует с поула.

Утренняя квалификация на испанской трассе проходила в солнечную погоду, температура воздуха была 19 градусов, асфальт прогрелся до 22 градусов.

В начале сессии о своих претензиях на поул заявил Оливер Роуланд, британский гонщик команды Fortec, несколько раз улучшавший результат, на который ориентировались остальные участники сессии. Сергей Сироткин, его напарник, старался не отставать, и сначала казалось, что он сможет ко вчерашнему подиуму добавить и успешное выступление в воскресной квалификации.

В первой фазе сессии Роберто Мери и Пьер Гасли, гонщики, которые ведут принципиальный спор за второе место по итогам сезона, не торопились выкладывать свои главные козыри, поскольку основная борьба за поул должна была развернуться под конец квалификации.

Так и случилось: буквально за пару минут до окончания сессии Мери проехал круг за 1 мин. 27,641 секунды. Гасли попытался превзойти время соперника, но это ему не удалось – в одном из поворотом он допустил ошибку на торможении, хотя и уступил испанцу лишь девятнадцать сотых. Но Роберто успел завершить ещё один быстрый круг на том же комплекте шин, улучшив результат до 1 мин. 27,527 секунды. При этом Роуланд смог оттеснить Гасли на третью позицию и тоже будет стартовать из первого ряда.

К сожалению, Сергей Сироткин не смог вмешаться в спор за поул: он показал только 11-е время. Новоиспечённый чемпион серии Карлос Сайнс-младший будет стартовать с 14-й позиции.

Российский гонщик Zeta Corse Роман Мавланов оказался в самом конце протокола квалификации на 21-й строчке.

Пилот Команда Время Разница
1. Р.Мери Zeta Corse 1:27.525 -
2. О.Роуланд Fortec Motorsports 1:27.802 0"277
3. П.Гасли Arden Motorsport 1:27.831 0"306
4. Н.Латифи Tech 1 Racing 1:27.959 0"434
5. У.Буллер Arden Motorsport 1:27.988 0"463
6. Ц.Амберг AVF 1:28.049 0"524
7. П.Фантин International Draco Racing 1:28.066 0"541
8. О.Туньо Pons Racing 1:28.098 0"573
9. М.Ваксивьер Lotus 1:28.100 0"575
10. Б.Виссер AVF 1:28.114 0"589
11. С.Сироткин Fortec Motorsports 1:28.137 0"612
12. М.Стокинжер Lotus 1:28.153 0"628
13. У.Стивенс Strakka Racing 1:28.234 0"709
14. К.Сайнс-мл. DAMS 1:28.250 0"725
15. Н.Нато DAMS 1:28.279 0"754
16. М.Лайне Strakka Racing 1:28.405 0"880
17. Д.Джафар ISR 1:28.436 0"911
18. М.Соренсен Tech 1 Racing 1:28.504 0"979
19. Л.Гьотто International Draco Racing 1:28.543 1"018
20. М.ван Бурен Pons Racing 1:28.583 1"058
21. Р.Мавланов Zeta Corse 1:28.898 1"373

Теги: Роберто Мери

Источник: F1News

Воскресенье 19 Октября 2014 11:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, роберто, сессии, corse

Читайте также: В Manor Racing готовятся к введению внешнего управления и уже обратились в компанию FRP Advisory, которая в своё время, в конце 2014-го – начале 2015 года занималась вопросами банкротства российской команды Marussia F1. Именно на её основе и была затем образована Manor Racing, когда активы Marussia выкупил британский инвестор Стивен Фитцпатрик. Два предыдущих года он финансировал команду, но теперь её экономические проблемы обострились до предела, и около двух сотен её сотрудников могут потерять работу, – сообщает Sky News. Владельцы команды продолжают поиск нового инвестора в надежде, что Manor продолжит выступать в чемпионате в 2017 году, но пока переговоры с потенциальными покупателями не привели к какому-либо конкретному результату. По информации источников, знакомых с ситуацией, уже в пятницу сотрудников Manor должны проинформировать о развитии ситуации. Если в последний момент не будут заключены договорённости с новым инвестором, то формально внешнее управление будет введено в компании Just Racing Services Ltd., осуществляющей экономическую деятельность команды. При этом компания Manor Grand Prix Racing Ltd., которой принадлежит лицензия на право участия в чемпионате, продолжит свою деятельность. По итогам прошлого сезона Manor заняла последнее, 11-е место в Кубке конструкторов, а это означает, что ей не полагаются призовые, поскольку эти деньги распределяются между командами первой десятки. При этом меньше чем через два месяца уже начинаются тесты, и участникам чемпионата требуются весьма серьёзные средства, чтобы нормально завершить подготовку к новому сезону. Руководство Manor и FRP Advisory пока отказываются комментировать происходящее. ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Заявочный лист чемпионата мира 2017 года

Рождественская открытка от Red Bull Racing

Red Bull Racing: 14 недель из жизни команды

GP2: Элбон лучший во второй день тестов в Абу-Даби

Red Bull Racing и ExxonMobil объявили о партнёрстве

Три команды участвуют в тестах шин 2017 года

Red Bull Racing и TAG Heuer продлили контракт

Хорнер не планирует уходить из Red Bull Racing

3.5 V8: Оруджев выиграл вторую гонку в Хересе

F3: Никита Мазепин выступит на Гран При Макао