Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Слухи о будущем Фернандо Алонсо появляются один за другим. Мы уже писали сегодня о том, что испанец может перейти в Lotus, но швейцарский SpeedWeek со ссылкой на свои источники утверждает, что Алонсо близок к подписанию контакта с Honda.

В следующем сезоне Honda будет поставлять моторы McLaren, но планы японцев гораздо шире роли поставщика. Они хотят глубокой интеграции в команду и готовы выкупить акции McLaren, принадлежащие Рону Деннису. Речь идёт о покупке, по меньшей мере, 25% акций McLaren Group. В этом случае они получат право самостоятельно выбирать одного пилота.

Программа Honda в Формуле 1 рассчитана на три года, и в течение этого срока они намерены завоевать титул. О серьёзности намерений японцев говорит хотя бы то, что в настоящий момент в Центре развития Honda в Точиги работают 150 человек. Часть из них была отвлечена от проекта Honda в MotoGP, а несколько человек, работавших над моторами Формулы 1 ещё в 1980-х, вернули с пенсии.

Поэтому менеджер Алонсо, Луис Гарсия Абад, ведёт переговоры не с представителями McLaren, а с генеральным директором Honda Таканобу Ито. «Алонсо для Honda – абсолютный приоритет», – утверждает источник SpeedWeek. Речь идёт о трёхлетнем контракте с общей суммой в 105 миллионов евро.

Интересный момент в том, что заключив контракт с Honda, Алонсо совсем не обязательно проведёт все три года в McLaren. По словам инсайдера, если McLaren в конце сезона не окажется в числе лучших команд в Кубке конструкторов, Honda имеет право выбрать другую команду в качестве своего партнёра. В этом случае, вероятно, Алонсо последует за Honda, а не за McLaren.

Теги: Фернандо Алонсо, Honda

Источник: F1News

Пятница 17 Октября 2014 14:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, алонсо, mclaren, подписанию

Читайте также: Предсезонные тесты прошли неудачно для McLaren Honda, но в команде с позитивными ожиданиями ждут начала сезона, открывающего новую эру в Формуле 1… Фернандо Алонсо: «С началом нового сезона всегда связана гамма разных ощущений – это и предвкушение возвращения в гонки, и переживания по поводу множества перемен, связанных с новым регламентом. Мы не представляем расстановку сил – результаты тестов ещё сложнее трактовать, чем в прошлые годы. Будет интересно оценить её по ходу первого гоночного уик-энда. Я невероятно мотивирован переменами в регламенте – мне очень хочется понять, что они дадут нашему спорту. Мы уже знаем, что требования к физической форме значительно возросли, что управлять новыми машинами гораздо сложнее – такой и была цель этих перемен. Надеюсь, в итоге мы увидим красивую борьбу на трассе. После двух непростых недель тестов мы понимаем, что уик-энд в Мельбурне может быть сложным. Мы приложим все усилия, но нехватка проведённого на трассе времени неизбежно сузит диапазон решений, которые мы можем использовать. Прежде чем определять своё место в расстановке сил, нам нужно сосредоточиться на надёжности. Мы постараемся собрать максимум позитивных ощущений от уик-энда, насколько это возможно». Стоффель Вандорн: «Мой контракт основного пилота McLaren был подтверждён ещё в сентябре – времени с тех пор прошло много, но я рад, что в ближайшие дни стартует мой первый полный сезон в Формуле 1. Сбывается моя мечта, к которой я шел по ходу всей своей гоночной карьеры. Я надеюсь сесть за руль MCL32 в пятницу утром и полностью готов к новому для себя вызову. Я серьёзно тренировался этой зимой, сделав...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тед Крэвиц о ситуации McLaren и Honda

Зак Браун: У нас долгосрочный контракт с Honda

McLaren: 80 кругов, несмотря на проблемы

Эрик Булье: У McLaren и Honda долгосрочный контракт

Honda и Жиль Симон прекратили сотрудничество

Хасэгава: Проблемы могут сказаться на старте сезона

В McLaren обещают решить проблемы к началу сезона

В McLaren сожалеют о потерянном времени

В McLaren Honda обновили молодёжную программу

Юсуке Хасэгава: В Honda рискуют с новой концепцией