Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команды несколько лет говорят о необходимости сокращения затрат, но многие новые идеи приводят к их росту. Двойные очки в финальной гонке сезона – отличный повод готовиться к этому этапу отдельно. Гоночный директор McLaren Эрик Булье рассказал о том, что команда готовит множество новинок к Гран При Абу-Даби…

Эрик Булье: «Мы не гонимся за позицией в чемпионате, а пытаемся завершить реструктуризацию команды, чтобы как можно быстрее повысить конкурентоспособность.

Причиной, по которой мы смогли добиться прогресса в последнее время, стали новинки, подготовленные к этапу в Сингапуре. Мы готовим ещё одно крупное обновление машины до конца сезона - не столько для того, чтобы получить двойные очки в Абу-Даби, сколько для будущего команды. Эти новинки на 100% будут использованы в машине следующего года.

Мы хотим придать команде дополнительный импульс, добиться максимально возможных результатов в оставшихся трех гонках. Если машина будет быстра, и мы сможем провести оставшиеся гонки на таком же высоком уровне, как в России, отыграть ещё одну позицию в Кубке конструкторов, я буду рад. Однако я считаю, что наша главная цель в этом сезоне – перестроить команду и вернуться в борьбу как можно быстрее».

Теги: Эрик Булье, McLaren

Источник: F1News

Четверг 16 Октября 2014 18:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, абудаби, булье, быстрее

Читайте также: Какая из машин McLaren была самой успешной? Многие сразу вспомнят MP4/4, на которой Айртон Сенна и Ален Прост выиграли 15 из 16-ти гонок сезона 1988 года. Однако в истории McLaren была ещё одна машина, которая принесла команде ещё больше успехов – это легендарная M23, созданная конструктором Гордоном Коппаком при участии Джона Барнарда для чемпионата 1973 года. Уже в своей дебютной квалификации на южноафриканской трассе Кьялами она позволила Денни Халму завоевать поул. В том сезоне Халм и Питер Ревсон одержали три победы, а в следующем 1974 году Эмерсон Фиттипальди, пилотируя M23, стал чемпионом мира – это был первый титул, завоёванный гонщиком McLaren. Кроме того, команда впервые выиграла и Кубок конструкторов, опередив Ferrari и Tyrrell. В дальнейшем машина модернизировалась и принимала участие в гонках в течение 6 сезонов – в современной Формуле 1 такого даже представить нельзя. В 1976-м, пилотируя McLaren M23D, Джеймс Хант выиграл чемпионат мира – именно о том драматичном сезоне американский режиссёр Рон Ховард снял фильм Rush (в российском прокате «Гонка»), а всего разные версии машины выходили на старт 80-ти Гран При, их пилотировали 16 разных гонщиков, одержавших 16 побед (т.е. на одну больше, чем было добыто Сенной и Простом на MP4/4). В предстоящий уик-энд Стоффель Вандорн будет пилотировать историческую McLaren M23 в Гудвуде, что обещает стать одним из самых ярких моментов Фестиваля скорости. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зак Браун: Структуру McLaren необходимо упростить

Зак Браун: На перестройку McLaren потребуются годы

Алонсо: Поддержка публики придаёт особую мотивацию

Зак Браун: Сделан первый шаг к исправлению ситуации

Булье оставил пост гоночного директора McLaren

В Уокинге ответили на критику Мартина Уитмарша

В руководстве McLaren возможны перестановки?

Зак Браун: Мы должны делать то, что считаем правильным

McLaren и HTC подписали многолетний контракт

В McLaren прошло «секретное совещание» о будущем Алонсо