Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Дождь на Гран При Японии привлек внимание к дождевой и промежуточной резине Pirelli. К началу сезона компании удалось повысить эффективность дождевой резины по сравнению с прошлым годом: теперь на скорости 300 км/ч она отводит 65 литров в секунду, хотя год назад этот показатель не превышал 50 литров. Тем не менее, некоторые гонщики, в частности, Себастьян Феттель и Льюис Хэмилтон, недовольны её низкой скоростью по сравнению с промежуточной резиной.

«Ни для кого не секрет, что это не лучшие шины, - заявил Льюис Хэмилтон. - Брызги будут всегда, но нужно напряженно работать. Этой области не всегда уделяют достаточно внимания. Слики постоянно дорабатывают и улучшают, а дождевой резиной занимаются не так активно.

Хочется получить шины, которые будут отводить воду, а не вынуждать нас переходить на гораздо более быструю промежуточную резину, несмотря на небезопасные условия. Я считаю, что FIA и Pirelli нужно заняться этим».

Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри признал, что в компании не считали это острой проблемой, но готовы внести коррективы.

«Мы не получали подобные комментарии гонщиков в официальном виде, - сказал Пол Хембри. - Конечно, если команды и FIA попросят Pirelli пересмотреть технические характеристики дождевой резины, мы немедленно это сделаем. Пока мы не видим никакой реальной технической необходимости менять дождевую резину.

В ближайшем будущем состоится встреча рабочей группы, вполне вероятно, что этот вопрос будет обсуждаться. Если так и получится, мы готовы изменить шины, но у любых перемен должно быть техническое обоснование, а не комментарии гонщика, с которыми не все согласятся».


 

 

 

Теги: Льюис Хэмилтон, Пол Хембри, Mercedes, Pirelli

Источник: F1News

Четверг 16 Октября 2014 12:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, дождевой, хэмилтон, льюис

Читайте также: В конце 2019-го закончится действующий контракт Pirelli на поставку шин для Формулы 1. Руководитель автоспортивного подразделения компании Марио Изола считает, что в FIA вряд ли допустят конкуренции двух производителей резины, так что следующий контракт вновь будет монопольным. Марио Изола: «Вероятно, в этом году FIA объявит тендер на поставку шин в сезоне 2019 года, ведь прежде его всегда объявляли за год до окончания действующего контракта. Мы проведём переговоры с FIA, FOM, Комиссией Формулы 1 – и надеемся на продление контракта. Я уверен, и это не наше решение, в намерении FIA и Формулы 1 продолжить работу с одним поставщиком резины. Мы хотим остаться в Формуле 1, поскольку это хорошая маркетинговая платформа, чемпионат постоянно прогрессирует, появляются новые идеи – мы рады быть членом этой большой семьи и техническим партнёром Формулы 1». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Pirelli: Состав SuperHard не будет использоваться

Пьер Гасли: В Pirelli добились прогресса

Pirelli: Состав HyperSoft на секунду быстрее UltraSoft

Мазепин: Мы получили представление о новых шинах

В Pirelli отменили тесты по соображениям безопасности

В Pirelli ждут один пит-стоп в гонке

В Pirelli ждут двух пит-стопов в гонке

В Pirelli заинтересованы в развитии сотрудничества с Ф1

В Pirelli ждут стратегию двух пит-стопов в гонке

В Pirelli планируют расширить линейку составов