Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пресс-служба Toro Rosso опубликовала любопытный материал о подготовке команды к трем заключительным гонкам сезона…

«После того, как машины, оборудование и персонал вернулись из Сочи, где проходил Гран При России, Toro Rosso начала подготовку к трем заключительным гонкам сезона. Словно в спортивном триатлоне, чтобы добраться на эти этапы, команде придется использовать три способа путешествия – по воздуху, морю и земле.

После того, как машины, принявшие участие в Гран При России, пройдут на базе необходимое техническое обслуживание, они вместе с другим гоночным оборудованием, вес которого составляет 30 тонн, в конце следующей недели будут отправлены в аэропорт Мальпенса. Там, вместе с оборудованием некоторых других команд, они будут погружены в самолет и отправлены в Остин. Машины вернуться на базу в Италию только в начале декабря – после финальной гонки сезона и тестов в Абу-Даби.

Помимо авиаперевозок, три 12-метровых контейнера на отдельных судах уже находятся в море по пути в Остин, Сан-Паулу и Абу-Даби. В них перевозится оборудование, не связанное непосредственно с гонками, и не требующее обновлений по ходу сезона – офисные принадлежности, оборудование для кейтеринга и некоторые инструменты, используемые в боксах. Доставка подобного груза морем позволяет существенно сократить расходы по сравнению с воздушным транспортом. Однако всё, что связано с обслуживанием машин, будет отправлено на финальные гонки сезона в последний момент.

Что касается гонщиков, их ждет напряженная концовка сезона. Даниил Квят после дебютной гонке в своей стране решил провести некоторое время в России. Жан-Эрик Вернь посетил завод Renault во Флен-Сюр-Сене, что к югу от Парижа. Это самый большой завод Renault во Франции – сотрудники компании организовали Жану-Эрику теплый прием.

Макс Ферстаппен не приезжал на Гран При России, поскольку в прошлый уик-энд гонялся в Имоле. В предстоящий уик-энд молодой голландец будет бороться на заключительном этапе сезона Евросерии Ф3 в немецком Хоккенхайме, но планирует принять участие в первых сессиях пятничных свободных заездов всех оставшихся Гран При сезона Формулы 1. Максу, как и двум основным гонщикам, предстоит отработать на симуляторе, готовясь к этапам в Остине и Интерлагосе, после чего они отправятся через Атлантику в Техас на гоночный уик-энд».

Теги: Toro Rosso

Источник: F1News

Среда 15 Октября 2014 19:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: rosso, россии, гонкам, заключительным

Читайте также: Подводя итоги сезона, руководитель Toro Rosso Франц Тост считает, что в 2016 году его команда выступила хуже своих возможностей, но есть надежда, что в следующем сезоне ситуация улучшится. Вопрос: Если анализировать работу Toro Rosso с точки зрения эффективности машины и её технического потенциала, то команда находится в лучшей форме, чем когда-либо. Вы согласны?Франц Тост: Всё зависит от того, как вы смотрите на ситуацию. Если вспоминать историю Toro Rosso, то надо рассматривать два периода. Первый длился с 2006-го по 2009-й гг., когда мы тесно сотрудничали с компанией Red Bull Technology и фактически получали в готовом виде весь аэродинамический обвес. Второй период начался в 2010-м и продолжается до сих пор. Это связано с изменением технического регламента, с введением перечня компонентов машины, которые команды обязательно должны разрабатывать самостоятельно. И если говорить об этом втором периоде в истории команды, однозначно, что в 2016-м мы выступали лучше, чем во все предыдущие сезоны, начиная с 2010 года. В 2009-м нам пришлось заниматься перестройкой инфраструктуры Toro Rosso, чтобы она соответствовала обновлённому регламенту, т.е. мы должны были создать собственный конструкторский отдел, департамент аэродинамики и CFD. Более того, тогда же нам пришлось расширять и производственный участок, что было вполне логично. В последние три-четыре года мы стабильно развиваемся, и я бы сказал, что в машине 2016 года был воплощён опыт работы нескольких предыдущих лет, так что в целом STR11 – действительно весьма эффективное шасси. Но, разумеется, меня не устраивают итоги сезона с точки зрения заработанных очков. Их могло быть и больше. Но...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

FIA решает, допускать ли Toro Rosso до квалификации

Квят: Какой результат заслужим – так и финишируем

Тост: Состав Toro Rosso – самый сильный за всю историю

Даниил Квят: О контракте мне сообщили в пятницу

Хорнер: Контракт с Toro Rosso пойдёт Квяту на пользу

Даниил Квят: Я очень хотел получить этот шанс

Квят: План один: я должен выступать как можно лучше

Карлос Сайнс опровергает слухи

В Toro Rosso не понимают причин нехватки скорости

Toro Rosso и Gi Group объявили о трёхлетнем контракте