Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Чуть передохнув после командировки, делимся впечатлениями от Гран-при России. Если кратко — хэштег #СочиЭтоКруто вполне себя оправдал. Как только корреспондент «Чемпионата» покинул тёплый Сочи и вернулся в тоже не слишком-то холодную Москву, как со всех сторон – оффлайн и онлайн — посыпались расспросы о том, как же всё было в Сочи. Вот в попытке ответить на этот вопрос и решили написать этот материал, краткое содержание которого таково: в Сочи было реально здорово.

В принципе глобальных сомнений насчёт организации не возникало хотя бы потому, что совсем недавно город ударно принял зимнюю Олимпиаду. Конечно, Формула-1 – это несколько иная специфика, но какие-то базовые вещи давно усвоены, и главное — накоплен опыт. И всё равно приятно отметить: за все пять рабочих дней на «Сочи Автодроме» не возникло никаких сколько-нибудь серьёзных проблем или неудобств, которые старательно пытались выискать зарубежные коллеги.

Да, поначалу напрягли серьёзные меры безопасности, когда вас требовали включать все электронные приборы и даже демонстрировать движение секундной стрелки на часах. Но на эту формальность уходила буквально минута, да и по мере развития уик-энда охранники несколько подобрели: ближе к гонке уже можно было не открывать ноутбук и не демонстрировать рабочий экран планшета. Приятно, что никакого сумасшествия не возникло и в воскресенье, когда на трассу должен был нагрянуть Владимир Путин.

Появление президента заставило многих зарубежных журналистов скривить лица, хотя, в общем-то, ничего странного для Ф-1 в появлении высших лиц государства нет: в Монако на подиуме присутствует неизменный князь Альберт, да и в Германии кубок в своё время вручал Герхард Шрёдер. Единственное — могла бы бдительная ФСО в «гражданке» и не перекрывать половину стартовой прямой, не давая болельщикам подойти поближе к подиуму: ничего страшного не случилось бы.

Ну и несколько странно смотрелось окружение Владимира Владимировича на его вип-трибуне: интересно, скольких пилотов Формулы-1 знают наши заслуженные представители шоу-бизнеса, понаблюдавшие за последними кругами гонки. Как нам скромно кажется, «для картинки» лучше было бы пригласить в ложу Виталия Петрова и Сергея Сироткина – а заодно и всю команду «КАМАЗ-мастер», которая всё равно была на трассе по приглашению «Ред Булл».

Валерия и Владимир Винокур «прикрывают» Владимира Путина и Берни Экклстоуна

Но это лирическое отступление, а мы вернёмся к сути. Итак, всё в Сочи реально было на уровне: сравнивать было легко, ибо совсем недавно удалось побывать на Гран-при Италии. «Сочи Автодром» встретил всех отличной инфраструктурой, к которой никто не мог предъявить никаких претензий.

Абсолютно бесплатный Интернет (на некоторых трассах Ф-1 за вай-фай до сих пор просят деньги), вопреки опасениям, ни разу не упал. Мест в пресс-центре было подготовлено с запасом. Волонтёры на «ресепшн» для журналистов были так же вежливы и осведомлены о нюансах, как и их коллеги на европейских Гран-при. Как не упомянуть и отличное питание (да-да, репортёры пристально следят за этим моментом): супы, салаты, бутерброды, газировка и кофе… Да, в Монце бесплатный кэтеринг тоже был, но там дело ограничивалось только сэндвичами. А тут истинное русское хлебосольство.

Правда, говорят, в первый день что-то пошло не так с шаттлами, которые доставляли журналистов от места парковки для прессы. Сам я этой парковкой не пользовался, но раз на следующий день в пресс-центре разносили бумажки с извинениями и списком принятых мер – значит, было. Ничего страшного – дальше шло гладко.

В целом-то по транспорту нет никаких вопросов. Ваш автор по достоинству оценил электрички, связывавшие автодром с центральными районами Сочи и Адлера: бесплатно, комфортно и совсем рядом с главной трибуной и зданием боксов. Насколько можно судить, вполне по плану функционировали и бесплатные автобусы, на месте были многочисленные платные маршрутки — короче, никаких проблем. А потому не очень понятны претензии некоторых заграничных журналистов, что трассу построили чёрт те где и в Адлере скучно. Может, иностранцам было сложнее сориентироваться? Увы, тут мне судить сложно: всё-таки на «своём поле» всегда проще.

Грид-гёлз украшали этап

Приятно, что не оправдались некоторые мрачные прогнозы насчёт посещаемости Гран-при: в итоге аншлаг состоялся. Важно, что людям, среди которых далеко не все в состоянии поддержать вечный спор о Сенне и Просте и поделиться на болельщиков и «хейтеров» Шумахера, в целом понравилось, пусть даже гонка вышла не слишком зрелищной. Понравилась сама тусовка, понравилось возрождение олимпийской атмосферы, в которой даже не так принципиально, что перед тобой – шорт-трек или GP3.

Полагаем, важную роль сыграли и концерты – что «Зверей» с Ленни Кравицем, что всех остальных. К слову, если вам пришлось по душе выступление Кравица, то он из России пока никуда не рвётся: 24 октября у Ленни запланирован концерт в Санкт-Петербурге в Ледовом дворце. Заодно поностальгируете о сочинских деньках или представите, как там всё происходило.

…Иностранцев в Сочи было немного, это правда — сами организаторы заявляли, что зарубежные болельщики купили примерно 10% билетов, и это стандартный показатель для любого дебютного этапа за пределами Европы. Вот теперь важно, чтобы эти «смельчаки» рассказали знакомым, что в Сочи было хорошо, а россияне не потеряли бы запала. Тогда планы по увеличению числа зрительских мест будут реализованы. Может, заодно удастся и чуть снизить цены на дешёвые сидячие трибуны? Правда, тут против организаторов играет последовательное падение курса рубля.

Вообще прямо по ходу текста хочется извиниться, что в этом материале всё-таки во многом взгляд журналиста, а не болельщика (но и это будет в ещё одной статье, которая выйдет утром в среду). Впрочем, и я могу вкратце сказать о болельщицкой жизни – правда, в формате ВИП. В субботу по приглашению компании «Пирелли» удалось посетить паддок-клуб Формулы-1. Там всё на высшем уровне: уже на входе встречали девушки с шампанским, тут же можно было погонять на симуляторе, дальше — отдельный зал только для друзей шинной компании с фуршетом, видом на стартовую прямую и визитами важных гостей. Например, в субботу к нам на огонёк заглядывали глава «Феррари» Марко Маттиаччи и гоночный менеджер «Пирелли» Марио Изола.

Теперь о впечатлениях от центра жизни на трассе — паддоке. На РСКГ ощущения были немногоне те: сказывался тот факт, что боксы закрыты, здания команд функционируют не совсем по назначению, людей немного… Уже в среду перед Гран-при России всё было по-другому: глаз радуется, когда видишь все традиционные составляющие Ф-1. У всех свои «стены», ограничивающие вход в боксы, своё оформление командных домиков… По паддоку бродят многочисленные телевизионные бригады с неизменными топ-экспертами — Култхардом, Хиллом, Жене, Хербертом… Короче, что Сочи, что Монца – никакой разницы.

Паддок жил своей обычной жизнью

Опасался, что в Сочи окажется невероятное количество журналистов, почти не разбирающихся в Формуле-1. По счастью, вышло не так: жёсткие требования ФИА сыграли свою роль, а потому почти никто не спрашивал, почему Квят не взял поул-позишн, а «Маруся» слабее «Ред Булл». Да и иностранная журналистская тусовка была на месте — так что подозрения, что на интервью с условным Риккардо никто не придёт, не подтвердились. Хотя, например, в субботу внезапно никто, кроме автора «Чемпионата», не прибыл на разговор с Вернем, да и на медиа-коллах Кими Райкконена россиян было не меньше, чем иностранцев.

К слову, финн пребывал в России в благодушном настроении: на удивление много говорил, подробно отвечал на вопросы. Приятно, что ему у нас понравилось. Скажем даже так — приятно, что понравилось почти всем. Повторим ровно через год?!.. Источник: "Чемпионат"

Источник: Чемпионат.com

Вторник 14 Октября 2014 20:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: россии, понравилось, приятно, журналистов

Читайте также: На встрече исполнительного директора Формулы 1 Чейза Кэри с вице-премьером РФ Дмитрием Козаком в Баку была подтверждена смена организатора Гран При России. Прежде промоутером гонки была краснодарская компания НАО «Центр «Омега», но теперь будет учреждена новая компания, которая возьмёт на себя расходы на проведение гонки. Дмитрий Козак: «Мы продолжаем сотрудничать, напомню, что мы продлили контракт до 2025 года, а сегодня окончательно договорились о том, что будет заменена компания-промоутер. Это будет уже не краснодарская компания "Омега", а новая компания, учредителями которой станут частные компании. У нас уже больше нет бюджетного финансирования этого мероприятия, уже и так платит исключительно бизнес, он и будет учредителем компании-промоутера. Эти решения приняты, мы об этом договорились, контракт будет переоформлен на новую компанию уже на следующий год». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Маркус Эриксон: Мне нравится выступать в России

Гонщики Toro Rosso рассказывают о Гран При России

Прибывают первые авиационные грузы Гран При России

10 незабываемых моментов Гран При России

Режим работы транспорта в дни Гран При России

На Сочи Автодроме подвели итоги двухлетней работы

Определены гонки поддержки российского этапа WTCC

Соцсети Формулы-1: двойной юбилей «Форс Индия» и боб для Квята

«Страйк» Квята, везение «Рено» и другие итоги Гран-при России

Гран При России вновь пройдет с аншлагом