Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
14 октября 2014, вторник. 10:30 Пилот “Макларена” Дженсон Баттон заявил, что его больше не раздражает задержка команды с решением о составе пилотов на сезон-2015. Предполагается, что британца в “Макларене” может сменить Фернандо Алонсо, который, как ожидается, уступит своё место в “Феррари” Себастьяну Феттелю.

“Больше меня это не раздражает. Я был раздражён до последней гонки, но сейчас я более спокойно переживаю это. Конец сезона уже настолько близок, что ситуация становится просто смешной.

Я просто наслаждаюсь гонками. Было приятно, что в минувший уик-энд автомобиль работал хорошо и команда выжала из него всё. Когда вы покидаете Гран-при, то просто наслаждаетесь моментом. Вы не думаете о внешних проблемах.

Очевидно, что всё ближе момент принятия решения о следующем сезоне. Но я не волнуюсь о том, в каком направлении пойду в будущем. Я не иду на всё ради сохранения места. Я делаю это для себя. Я не думаю, что если хорошо буду выполнять свою работу, то получу место. Я слишком долго был в этом виде спорта, чтобы верить в это. Я здесь, чтобы просто хорошо делать свою работу и получать от этого удовольствие”, — приводит слова Баттона Mirror. Источник: "Чемпионат"

Источник: Чемпионат.com

Вторник 14 Октября 2014 09:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: макларена, пилотов, баттон, задержка

Читайте также: Для Toro Rosso пятничные заезды в Остине получились непростыми, но не из-за технических сложностей, а из-за радикальной смены состава пилотов по сравнению с предыдущим этапом. Даже Даниил Квят, которого команда хорошо знает, работал не на той машине, что начинал сезон, а на шасси Карлоса Сайнса – и с его инженером. Даниил Квят (13-й): «Думаю, вторая тренировка получилась продуктивной. Мы смогли эффективно использовать время на трассе и хорошо начали уик-энд. У меня не было полного дня, чтобы разобраться с балансом и всеми неполадками, так что мы поработаем вечером и посмотрим, где можем добиться прогресса. Наши ближайшие конкуренты не слишком далеко впереди, и мы постараемся прибавить, чтобы побороться с ними». Брендон Хартли (17-й): «Сегодня пришлось быстро учиться! Всё прошло достаточно гладко, я работал на трассе, допуская не слишком много ошибок, так что вполне доволен. Я совершенно не представлял, чего ожидать сегодня, потому что у меня было не так много времени, чтобы учиться! Я думаю, что по ходу дня добился значительного прогресса. Самая большая разница по сравнению с тем, к чему я привык – сцепление с трассой на высоких скоростях, в Формуле 1 оно просто невероятное...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Представлена машина Формулы 2 2018 года

Молодёжи не хватает баллов для суперлицензии

Russian Endurance Challenge впервые едет в Казань

Формула 2: Перед стартом сезона 2017 года

Лаффит: Гран При Франции мотивирует молодых пилотов

В Haas назовут состав пилотов на 2017 год после Монцы

Баттон раскритиковал отчаянность молодых пилотов Формулы-1

Перес: Хюлкенберг входит в тройку лучших пилотов

Новый старый Энстоун. Что нужно «Рено» для новой победы в Ф-1?

Баттон: 21 гонка в календаре Ф-1 сложна больше для команд, нежели для пилотов