Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Дебютный Гран При России оказался не слишком богатым на события, и некоторые пилоты, в частности, Себастьян Феттель и Кими Райкконен, признавали, что гонка оказалась скучноватой. Один из факторов, на это повлиявший – минимальная деградация шин, что позволило большинству участников Гран При проехать всю дистанцию с единственным пит-стопом, и привело к примерному равенству скоростей во всех фазах гонки.

Однако директор Pirelli Motorsport Пол Хембри полагает, что характер гонки вряд был бы иной, даже если бы для сочинской трассы были выбраны более мягкие составы резины.

«Нас критикуют за всё, что бы мы ни делали, – цитирует Хембри британский Autosport. – Думаю, одна из проблем в том, что у людей просто короткая память. Я не уверен, что сценарий гонки мог бы радикально измениться, если бы мы привезли в Сочи шины SuperSoft».

По мнению Хембри, ситуация отчасти связана с тем, что на асфальте российской трассы резина вела себя не так, как в предыдущих гонках, ведь даже на мягких шинах гонщики показывали лучшие результаты ближе к концу каждой серии кругов. Он допускает, что это связано с особенностями нового покрытия, которое, во-первых, очень гладкое, а во-вторых, взаимодействуя с шинами, оно обеспечивало очень хорошее сцепление, что приводило к росту скоростей.

Теги: Пол Хембри, Pirelli

Источник: F1News

Понедельник 13 Октября 2014 15:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хембри, критикуют, делали, скоростей

Читайте также: В интервью Auto Moto und Sport исполнительный президент Pirelli по потребительским продуктам и координатор спортивных программ Пол Хембри говорил о своих ожиданиях от новых владельцев Формулы 1… Вопрос: Как вам работается в новой для себя роли?Пол Хембри: Многое изменилось. Сейчас я больше сосредоточен на основным бизнесе компании, но занимаюсь и автоспортом, правда, менее активно, чем прежде. Мне не приходится так много путешествовать. Я бываю на некоторых Гран При, но большую часть гонок смотрю по ТВ. Вопрос: Насколько важен автоспорт для производителя шин?Пол Хембри: Pirelli уже 110 лет в автоспорте. Это у нас в крови. В гонках всё зависит от точности и скорости, а это для нас очень важно. Автоспорт стимулирует технический прогресс, серьёзно помогает в подготовке инженеров. Вопрос: Почему в Формуле 1 больше нет конкуренции шинников?Пол Хембри: Команды всегда стремятся сократить число переменных, на которые они не способны повлиять. Шинникам в условиях конкуренции сложнее использовать спорт в рекламных целях, ведь когда что-то идёт не так, все обвиняют резину, а если побеждают, о шинах никто не вспоминает. Вопрос: Чего вы ждёте от новых владельцев Формулы 1?Пол Хембри: Они многое делают иначе, пытаются увеличить интерес зрителей, вовлечь их в спорт, сделать его ещё более популярным. В Liberty Media не так давно владеют Формулой 1, им приходится учитывать интересы множества сторон – зрителей, участников, промоутеров, спонсоров, думать о новых правилах, о более активном использовании цифровых платформ. Понадобится время, чтобы понять, в верном ли направлении они движутся, поэтому и автопроизводители пока не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хембри: Шинные тесты не могли помочь Ferrari

Хембри: Новые шины надо будет дольше прогревать

Пол Хембри: В Pirelli хорошо знают трассу в Абу-Даби

Хембри: В Бразилии шины Hard должны быть эффективны

Хембри: Мы впервые привезем SuperSoft в Мексику

Пол Хембри: Борьба получилась захватывающей

Хембри: Результаты на длинных сериях более плотные

Хембри: Шины будут работать в экстремальных условиях

Хембри: Стратегия была главным элементом шоу

Пол Хембри: В гонке будет очень много переменных