Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
jaguar jaguar xf jaguar шпионерия

Во втором поколении седан XF подрастёт в размерах (сейчас его длина равна 4961 мм), продолжая оставаться одним из самых крупных представителей сегмента E. Колёсная база тоже увеличится (сейчас — 2909 мм).

С ледующее поколение четырёхдверки XF фотошпионы поймали на испытаниях на знаменитой Северной петле. Автомобиль построен на новой платформе iQ[Al] (вместо Ford DEW98). Так что он будет ближайшим родственником недавно вышедшего младшего седана Jaguar XE. Даже внешне XF будет напоминать XE, только увеличенный в размерах. Линейка двигателей XF должна начинаться с бензиновых и дизельных «турбочетвёрок» Ingenium, будут здесь и агрегаты V6. Наконец, топовый пятилитровый мотор V8 мощностью 550 л.с., скорее всего, перейдёт по наследству от седана XFR-S нынешней генерации.

«Второй» XF, несмотря на рост габаритов, будет приблизительно на центнер легче предшественника за счёт более широкого использования алюминия в кузове и шасси.

Кстати, архитектура XE позволяет вписать в его подкапотное пространство «восьмёрку», так что в будущем не исключено появление «горячей» модели наподобие XER-S (название условное). Возвращаясь к XF, нужно отметить, что у него сохранится опциональный полный привод. У того же XE версия с двумя ведущими осями тоже появится, но чуть позже. Ну а «второй» XF дебютирует, скорее всего, в 2016 году, примерно через девять лет после премьеры первого поколения. В лучшем случае — в конце 2015-го.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 13 Октября 2014 15:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: jaguar, седан, скорее, увеличенным

Читайте также: Команда Jaguar Racing, дебютирующая в электросерии Формула E, назвала пилотов, которые будут выступать за неё в сезоне 2016/2017 годов. Ими стал Адам Кэрролл и Митч Эванс. Адам Кэрролл начинал свою карьеру в формулах, становился чемпионом британской Формулы 3, одержал немало побед в серии A1, пробовал выступать в IndyCar и GP2, но из-за отсутствия финансирования пробиться в Формулу 1 не сумел, и в последние годы переключился на гонки на выносливость. Таким образом, 33-летний британец из Северной Ирландии будет выступать в категории с открытыми колёсами впервые с 2011 года. Адам Кэрролл: «Это большая честь – выступать за Jaguar в Формуле E. Достаточно взглянуть на то, какие гонщики выступают в этой серии, чтобы понять уровень конкуренции и статус этого чемпионата». Митч Эванс в особых представлениях не нуждается – в 2012-м двукратный чемпион новозеландской Toyota Racing Series перешёл в GP3, с первой попытки выиграл этот чемпионат, однако в GP2, несмотря на отличную скорость и регулярные победы, его карьера застопорилась. Тем не менее, новозеландец по-прежнему очень молод, ему всего 22 года, а его карьерой занимается Марк Уэббер, некогда выступавший за команду Jaguar в Формуле 1. Митч Эванс: «Немало культовых машин в истории автоспорта были созданы Jaguar, и я очень взволнован тем, что стану часть их будущего в электросерии и возвращения в автоспорт. Формула E – чемпионат для настоящий гонщиков, это одна из самых конкурентоспособных серий в мире. Любой пилот вам скажет, насколько сложно достичь предела в машине Формулы E, отыграть те самые последние несколько десятых, так что я с нетерпением жду начала сезона». Кроме того, в Jaguar объявили...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Из Москвы в Монако на Jaguar F-PACE!

Рассматриваем Jaguar XF и Cadillac CTS как альтернативу «немцам»

Шпионеры впервые засняли обновлённое купе Jaguar F-type

Длиннобазный Jaguar XFL станет китайским офисом

Оцениваем кроссовер Jaguar F-Pace не только по одёжке

Компания Jaguar решила отказаться от универсалов

Jaguar продолжает переговоры о покупке Сильверстоуна

Первым Ягуаром китайского производства будет седан XF

Модель Jaguar XK лишилась надежды на преемника

Фирма Jaguar возобновит выпуск родстера XKSS