Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В честь шестидесятилетнего юбилея присутствия Ferrari на рынке США, итальянцы разработали новую модификацию суперкара Ferrari F12berlinetta, которая получила название Ferrari F60 America.



Несмотря на то, что будет изготовлено всего десять экземпляров Ferrari F60 America, итальянцы проделали весьма серьезный объем работ. Для начала, они «ампутировали» крышу и заменили её мягким матерчатым верхом, который будущий владелец будет устанавливать и снимать вручную. С установленной крышей не рекомендуется разгоняться свыше 120 км/ч, так что главное её предназначение – защита от непогоды.



Помимо этого, машина получила новый передний бампер с интегрированным сплиттером и измененными воздуховодами, новые передние крылья и задний бампер. Салон отделан черной и красной кожей, причем левая часть салона – красная, а правая – черная. Также в сиденьях имеются звездно-полосатые вставки. Все спорткары будут окрашены в синий цвет, да и вообще, за основу при разработке Ferrari F60 America был взят спорткар Ferrari 275 GTB/4 NART, который успешно выступал во многих американских гоночных чемпионатах конца шестидесятых годов прошлого века.



Двигатель и трансмиссию инженеры Ferrari трогать не стали, и под капотом, как и у купе F12berlinetta, располагается 12-цилиндровый атмосферный 6,3-литровый мотор мощностью 740 л.с. (690 Н∙м), с которым агрегатируется семиступенчатая роботизированная КПП F1 Dual-Clutch с двумя сцеплениями. Динамические характеристики Ferrari F60 America не сообщаются, зато известна цена – $2,5 млн за штуку. Самое интересное, что все десять суперкаров уже нашли своих владельцев.

Источник: auto.mail.ru

Среда 15 Октября 2014 01:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, america, сделала, итальянцы

Читайте также: В Mercedes упустили победу в Австралии, впервые за последние два года уступив соперникам первое место в личном зачёте и Кубке конструкторов, но в команде нацелены вернуть лидерство… Джеймс Эллисон, технический директор: «Уже после квалификации было понятно, что борьба в этом сезоне будет плотной – отрывы минимальны. Наши гонщики хорошо стартовали, но нужно отдать должное Ferrari – сегодня они были очень быстры. Но мы не паникуем. Эта гонка – лишь первая из длинного сезона, оба наши гонщика поднялись на подиум, мы заработали много очков. Команда сделает всё, чтобы в Китае вернуться в борьбу в лучшей форме, и небольшое преимущество было уже на нашей стороне». Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport: «Иногда вы выигрываете, иногда проигрываете. Бывают моменты, когда соперники лучше справляются со своей работой – приходится это признать и отдать им должное. Сегодня Себастьян и Ferrari заслужено победили. С ранних стадий гонки было ясно, что Себастьян очень быстр – Льюису не удалось оторваться. Феттель готовился совершить «подрезку» за счёт более раннего пит-стопа, у нас в тот момент возникло ощущение, что резина работает не оптимально – и у Льюиса, и у инженеров, следящих за телеметрией, поэтому мы решили позвать его в боксы. У нас не было другого выхода. В Ferrari умело воспользовались ситуацией, к тому же их машина сегодня была быстрее. Мы перешли на шины Soft – Льюис продемонстрировал отличный темп. Я хочу похвалить и Валттери – он был быстр, не допускал ошибок по ходу уик-энда и поднялся на подиум в первой гонке за нашу команду. Теперь нужно понять, почему сегодня нам не удалось добиться максимума, и упорно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Австралии: Феттель - Хэмилтон - Боттас

Бахрейн'04: Хет-трик

Алези: Джовинацци заслуживает место в Ferrari

Бразилия'77: Гонщик №1

Алези: Надеюсь, 2017-й для Ferrari сложится успешнее

Австрия'76: Гонка без Ferrari

Командам придётся пересмотреть конструкцию подвески

Силовая установка Ferrari станет мощнее

Марио Андретти хотел бы видеть титул Феттеля в Ferrari

Семь интересных фактов из жизни семикратного…