Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault logan renault цены

В базовое оснащение седана с «автоматом» входят подушка безопасности, усилитель руля, кондиционер, передние электростеклоподъёмники, центральный замок и иммобилайзер.

В  России возобновились продажи предыдущего поколения седана Renault Logan с автоматической коробкой передач, которые были прекращены в начале прошлого года. Как и прежде, Логан с четырёхступенчатым «автоматом» будет оснащаться 103-сильным двигателем 1.6. Автомобиль будет стоить от 399 тысяч рублей.

Новый Логан доступен только с мотором 1.6 в двух вариантах форсировки: 82 и 102 л.с.

Кроме того, в нашей стране для заказа доступны старые Логаны с 75-сильным мотором 1.4 и пятиступенчатой «механикой» в исполнении Expression. Прайс-лист на них начинается с 379 тысяч рублей. Самая дешёвая версия Authentique стоит 349 000. Для сравнения: новое поколение седана Renault Logan обойдётся как минимум в 355 000 руб.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 13 Октября 2014 09:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, logan, автоматом, седана

Читайте также: Сегодня Нико Хюлкенберг празднует юбилей, гонщику Renault Sport исполнилось тридцать лет. Начав карьеру с картинга, немец пришел в большой спорт под руководством менеджера Михаэля Шумахера Вилли Вебера. За эти годы Нико стал обладателем кубка мира в серии А1GP, выиграл титул в Евро F3, с первой попытки стал чемпионом GP2 и победителем «24 часов Ле-Мана» в составе Porsche, но ни разу не поднимался на подиум в Формуле 1. Хюлкенберг дебютировал в Формуле 1 в 2010-м с Williams, потом выступал за Force India и Sauber, а в этом году выступает за заводскую команду Renault. Пока его лучшим результатом отстаётся девятое место по итогам сезона в 2014 и 2016-м, а в гонках он трижды финишировал четвёртым, но надеется, что прогресс Renault F1 через несколько лет позволит ему бороться за титул. Нико Хюлкенберг: «С самого начала было ясно, что в этом году Renault не сможет опередить Force India, но я думаю о будущем, о перспективе, о прогрессе в 2018 - 2020-м. У Renault есть потенциал построить конкурентоспособную машину и бороться за победы, поэтому я перешёл в эту команду. Я знал, что в этом году сделаю шаг назад, чтобы потом сделать три шага вперед». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хюлкенберг: Цели прежние, и мы продолжим атаковать

Сводная статистика тестов в Венгрии

Кубица: Постараюсь предоставить команде обратную связь

Абитебул: В Renault думают о возвращении Кубицы

Сирил Абитебул: Отмечая юбилей, мы смотрим в будущее

В Renault подтвердили вторые тесты Кубицы

Сергей Сироткин сядет за руль Renault в пятницу

Роберт Кубица вновь проведет тесты с Renault

Джо Савар о ситуации в Renault

Нико Хюлкенберг: Сейчас я не скучаю по Ле-Ману