Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault logan renault цены

В базовое оснащение седана с «автоматом» входят подушка безопасности, усилитель руля, кондиционер, передние электростеклоподъёмники, центральный замок и иммобилайзер.

В  России возобновились продажи предыдущего поколения седана Renault Logan с автоматической коробкой передач, которые были прекращены в начале прошлого года. Как и прежде, Логан с четырёхступенчатым «автоматом» будет оснащаться 103-сильным двигателем 1.6. Автомобиль будет стоить от 399 тысяч рублей.

Новый Логан доступен только с мотором 1.6 в двух вариантах форсировки: 82 и 102 л.с.

Кроме того, в нашей стране для заказа доступны старые Логаны с 75-сильным мотором 1.4 и пятиступенчатой «механикой» в исполнении Expression. Прайс-лист на них начинается с 379 тысяч рублей. Самая дешёвая версия Authentique стоит 349 000. Для сравнения: новое поколение седана Renault Logan обойдётся как минимум в 355 000 руб.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 13 Октября 2014 09:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, logan, автоматом, седана

Читайте также: Джек Эйткен, прошлогодний вице-чемпион серии GP3, с этого года выполняет роль резервного пилота Renault, а также проводит дебютный сезон в Формуле 2, где пока занимает 10-е место в личном зачёте. 22-летний британец рассказал о сложностях, с которыми он столкнулся в новой для себя гоночной категории, и о надеждах, связанных с Формулой 1. «Мне пока не удалось приноровиться к шинам, а мой стиль пилотирования всегда был довольно агрессивным, – считает Эйткен. – В первом сезоне в серии GP3 мне тоже пришлось многому учиться, так что, пожалуй, я не удивлён, что на адаптацию требуется какое-то время, но я рад, что неплохо выступаю в квалификациях и показываю хороший темп. Это мои сильные стороны, и мне просто нужно поработать над остальными аспектами, но в итоге у всё получится. Я просто пытаюсь поскорее этого добиться. На этой стадии сезона я почти не думаю о чемпионате в целом. Выступая в молодёжных категориях, я уже был в подобных ситуациях: по-моему, важнее всего прогрессировать от сессии к сессии, от гонке к гонке. Результат в чемпионате имеет значение, но пока лучше концентрироваться на первоочередных задачах и двигаться вперёд постепенно, шаг за шагом. В следующем году я так или иначе продолжу выступать в Формуле 2. Нужно многому научиться, и хотя сейчас всё время говорят о ситуации в Ф1, о том, что в составах команд происходят различные изменения, я полагаюсь на мнение Renault. Если в этой команде считают, что я пока не готов, значит, у них есть для этого основания. Они хорошо меня знают, я тоже успел с ними познакомиться, и полагаю, что у нас установились вполне доверительные отношения. Если мне предстоит ещё один...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Абитебул: Было бы ошибкой вновь менять правила игры

Лео Турини: Риккардо – парень не промах!

Марк Хьюз о переходе Даниэля Риккардо в Renault

Даниэль Риккардо обратился к болельщикам…

В Renault подтвердили контракт с Риккардо

Сайнс: Я полюбил Формулу 1 благодаря Renault

В Renault обеспокоены соблюдением мер безопасности

Боб Белл покинул пост технического директора Renault

Сайнс: Пока нет определенности с контрактом

Белл: Найти правильный баланс – настоящее искусство