Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Показав 13-е время в квалификации в Сочи, Серхио Перес заявил, что допустил несколько ошибок на решающем круге. После сессии пилот Force India рассуждал о перспективах в гонке и о важности хорошего старта...

Вопрос: Очевидно, это не лучшая ваша квалификация…
Серхио Перес: Да, я недоволен. Не удалось проехать идеальный круг во второй серии на новых шинах. Первая серия кругов получилась неплохой, вторая – нет. Надо было избежать ошибок, чтобы пробиться в десятку, но не получилось. С другой стороны, у нас неплохие шансы в гонке. До первого поворота длинная прямая, может произойти всё что угодно.

Вопрос: Насколько я понимаю, это самая длинная стартовая прямая в календаре, но шины почти не изнашиваются, особенно у вас, благодаря вашему стилю пилотирования. Вероятно, в гонке будет один пит-стоп. Если вы не сможете отыграть позиции на старте, гонка станет долгой и сложной…
Серхио Перес: Именно так (смеётся). Так думают все. Складывается впечатление, что в гонке будет один пит-стоп.

Вопрос: Как изменилось состояние трассы по сравнению со вчерашним днем?
Серхио Перес: Довольно сильно. Очевидно, что это новая трасса, так что и перемены существенные.

Вопрос: Вы считаете, что оно сильно изменится по ходу гонки?
Серхио Перес: Думаю да. Состояние трассы будет улучшаться, если только ее температура сильно не увеличится. Не думаю, что это произойдет. Кроме того, мы потеряем много времени на пит-стопе из-за ограничении скорости на пит-лейн.

Вопрос: Въезд на пит-лейн действительно опасен, или он просто очень узкий?
Серхио Перес: И то и другое. Он довольно узкий, а если на входе скорость 80 км/ч и надо снимать ногу с педали газа, есть риск аварии, ведь будет резина изношена. Если произойдет какой-то инцидент, Чарли Уайтингу придется останавливать гонку. Было решено ограничить скорость на пит-лейн 60 км/ч, и мне кажется, на этом настаивал Чарли.

Вопрос: Очевидно, что вы один из тех, кто наиболее близко к сердцу воспринял произошедшее в Сузуке. Вы знаете о разговорах о принудительном ограничении скорости в режиме желтых флагов?
Серхио Перес: Да, вчера мы провели продуктивную встречу с Чарли. Конечно, все шокированы произошедшим с Жюлем. Вместе с гонщиками и командами FIA старается повысить безопасность гонок.

Вопрос: Вы считаете, что это хорошее решение – ограничить скорость в режиме желтых флагов?
Серхио Перес: Да.

Вопрос: Когда мы разговаривали в четверг, все были подавлены. Когда вы вернулись в обычный график работы в гоночный уик-энд, это ощущение прошло?
Серхио Перес: Да, но после финиша все снова будут думать о Жюле. Это тяжело. Сейчас мы стараемся сосредоточиться на работе и отключиться от всего, но позже мысли вернутся.

Источник: F1News

Суббота 11 Октября 2014 20:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: перес, серхио, питлейн, скорость

Читайте также: Перед началом уик-энда в Остине Эстебан Окон говорил о перспективах Force India, своих слабых и сильных сторонах, и о соперничестве с Серхио Пересом… Вопрос: Как вы полагаете, подходит ли трасса в Остине вашей машине?Эстебан Окон: Судя по тому, как прошли несколько последних гонок, легко не будет. Однако если рассуждать на тему, подходит трасса машине или нет, то мне кажется, что все трассы подходят нашей машине. Команда на подъеме, мы хотим продолжать в том же ключе. Будет здорово, если здесь мы вновь сможем продемонстрировать хороший темп. Сейчас наша машина – четвертая по скорости. Мы хотим, чтобы так продолжалось и дальше, а трасса в Остине должна больше подходить нам, чем Сузука или Сепанг. Вопрос: Какая часть трассы в Остине нравится вам больше всего?Эстебан Окон: Первый сектор – там интересно пилотировать, а на втором и третьем больше возможностей для обгонов. Это здорово, особенно для гонки, то интереснее всего на первом секторе. Надеюсь, там не так много кочек, как говорили гонщики MotoGP – они жаловались, что из-за кочек трасса напоминает им мотокросс. Надеюсь, все не так плохо! (смеется) Вопрос: Многим и сейчас не всегда удаётся заставить шины работать. У Force India нет таких проблем?Эстебан Окон: Да, мы хорошо понимаем особенности работы с резиной. В команде толковые специалисты, а мы, гонщики, предоставляем им эффективную обратную связь. Я считаю, что скорость на 70% зависит от умения работать с шинами. Здорово, что это одна из наших сильных сторон. У нас нет проблемы и со сликами, и с дождевыми шинами. Вопрос: Это единственная область, в которой у вас есть преимущество над соперниками?Эстебан Окон: У...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Серхио Перес… о жизни и о себе

Серхио Перес: Моя машина сильно скользила

Серхио Перес: Нужно оставить инциденты позади

В Force India прибегнут к командной тактике

Серхио Перес: Мы умеем быстро адаптироваться

Эстебан Окон: Машина уже едет здорово

Перес: Решения по контракту пока нет

Сафнауэр: Вероятно, мы сохраним обоих пилотов

Серхио Перес: После обновления с машиной что-то не так

45 минут до старта: Комментарий Серхио Переса