Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В интервью пресс-службе Lotus F1 Team главный гоночный инженер команды Алан Пермейн подвёл итоги квалификации и рассказал о возможной стратегии на гонку…

Вопрос: Как прошла квалификация?
Алан Пермейн: У Пастора возникли проблемы, которые помешали ему показать хорошее время, а Роману не хватало сцепления с асфальтом, так что квалификация прошла совсем не так, как нам бы хотелось.

Пастор потерял время с утра, так что мы сразу оказались в проигрышном положении, а затем столкнулся с проблемами в начале квалификации, которые вызвали неполадки в работе коробки передач. Роман не мог добиться нужного уровня сцепления с трассой, чтобы атаковать и проехать действительно быстрый круг.

Вопрос: Что вы думаете о стратегии на гонку?
Алан Пермейн: Выбранные для этого Гран При шины очень медленно изнашиваются, так что весьма вероятно, нас ждёт один пит-стоп, даже несмотря на высокую температуру асфальта, которую мы здесь видели. Поверхность трассы очень гладкая, и можно ожидать, что уровень сцепления будет и дальше расти. Пастору придётся стартовать в конце решётки, да и Роману будет нелегко.

Источник: F1News

Суббота 11 Октября 2014 17:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: пермейн, квалификация, прошла, сцепления

Читайте также: В квалификационном противостоянии в Renault счёт 5:0 – Нико Хюлкенберг в пятый раз опередил Джолиона Палмера в пятом Гран При… Алан Пермейн, спортивный директор: «Борьба в средней группе была очень плотной, ещё несколько десятых, и мы могли стартовать гораздо выше, но в итоге оказались в её хвосте. Никаких серьёзных проблем ни с одной из машин сегодня не возникло, но из-за нехватки сцепления с трассой нужной скорости добиться не удалось. Износ шин в Барселоне выше, чем на тех трассах, где мы уже выступали в этом году, так что на завтра есть несколько вариантов стратегии. Состав Medium гораздо твёрже и медленнее, чем Soft, но мы обязаны его использовать – найти оптимальный вариант будет непросто. Мы сделаем всё, чтобы обе машины финишировали выше своих стартовых позиций». Нико Хюлкенберг (13-й): «Условия в квалификации не помогли – сильный ветер и высокая температура воздуха негативно повлияли на эффективность аэродинамики и поведение машины. Утром машина вела себя неплохо, поэтому мы не стали ничего менять, так что разница в темпе между третьей тренировкой и квалификацией объясняется только изменением условий. В квалификации я не был доволен поведением машины, но вполне удовлетворён своими попытками, особенно вторым быстрым кругом во второй сессии. Нужно собраться с силами и постараться завтра хорошо провести гонку». Джолион Палмер (17-й): «Сегодня днём результаты оказались совершенно иными, чем вчера, когда мы были седьмым и восьмым. Машина неожиданно потеряла в скорости и нам нужно понять, почему это произошло. Ветер был очень сильным, но он был сильным для всех. Нужно разобраться, почему наши...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Алан Пермейн: Мы готовим новинки почти к каждой гонке

Алан Пермейн: Мы можем увидеть больше пит-стопов

В Renault уже готовятся к 2017 году

Алан Пермейн: В Энстоуне сильный командный дух

Алан Пермейн: Мы никогда не жертвовали безопасностью

Алан Пермейн: Первый сезон с Renault будет непростым

Алан Пермейн: Командная тактика выглядела бы глупо

Алан Пермейн: Впереди большой объём работы

Алан Пермейн: Уход Грожана - это потеря для Lotus

Пермейн: Не знаю, получим ли мы новую версию мотора