Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На заключительных секундах квалификации перед завтрашним заездом этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость в Фудзи команда Toyota вырвала поул у Porsche.

За семь минут до окончания сессия была прервана красными флагами, и на тот момент времени протокол возглавляли пилоты немецкой марки Тимо Бернхард и Марк Уэббер.

После рестарта Себастьен Буэми, вместе с Энтони Дэвидсоном представляющим японского производителя, собрался с силами и смог улучшить усредненное время по итогам четырех лучших кругов, в результате опередив соперников на четыре сотых секунды.

Лучшее время круга по итогам сессии осталось на счету Дэвидсона - британец проехал по трассе за 1.26.473.

Уэббер, так и не появившийся на трассе после рестарта, сказал после квалификации, что не сильно расстроен упущенным поулом.

«Перед сессией мы бы с радостью согласились на старт с первого ряда», - отреагировал австралиец.

Нил Джани и Марк Либ показали третий результат за рулем второй машины Porsche, уступив напарникам по команде порядка четырех десяток.

Четвертую строчку занял дуэт Toyota в составе Алекса Вурца и Казуки Накаджимы.

Два экипажа Audi показали лишь пятое и шестое времена, уступив лидерам более секунды.

В категории LMP2 лучший результат показал дуэт Ligier-Nissan JSP2 российской команды G-Drive Racing в составе Оливье Пла и Романа Русинова.

По среднему времени они на полсекунды превзошли показатель Алекса Брандла и Густаво Якамана, защищающих цвета коллектива OAK Racing.

Два экипажа другой российской команды SMP Racing показали четвертый и пятый результаты в классе LMP2, при этом Сергей Злобин с напарниками опередили Виктора Шайтара с братьями Кириллом и Антоном Ладыгиными.

Фернандо Рис и Алекс МакДауэлл завоевали свой первый поул в категории GTE Pro за рулем Aston Martin Vantage GTE под номером 99.

Они на три десятых секунды обошли слетанный дуэт напарников по команде AMR в составе Штефана Мюке и Даррена Тернера.

Лидеры класса Джанмария Бруни и Тони Виландер показали лишь пятый результат.

В категории GTE Am лучшее время осталось на счету Педро Лами и Кристофера Нюгаарда, представляющих Aston Martin.

Источник: Autosport.com.ru

Суббота 11 Октября 2014 15:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: показали, porsche, toyota, категории

Читайте также: В Формуле 1 Брендон Хартли, может быть, и новичок, но при этом он – чемпион мира по гонкам на выносливость, победитель Ле-Мана и в текущем сезоне вновь лидирует в WEC вместе с напарниками Тимо Бернхардом и Эрлом Бамбером. В этот уик-энд экипаж Porsche под номером 2 готовится к «6 часам Шанхая» – 8-му этапу сезона WEC, и новозеландский гонщик ответил на несколько вопросов пресс-службы FIA. Вопрос: Ваша жизнь в последнее очень богата на события. Как вам удаётся справляться со столь плотным графиком и совмещать этапы WEC с гонками Формулы 1?Брендон Хартли: Эти четыре недели были очень насыщенными. Всё началось с гонки серии Petit Le Mans, затем я полетел в Японию на этап WEC, после этого отправился в Остин и Мехико на гонки Формулы 1, а теперь я в Китае. Но вообще-то, мне вполне удаётся справляться. Во время долгих перелётов я нормально высыпаюсь, много работаю над поддержанием физической формы, стараюсь не болеть. Полагаю, гонщики привыкли путешествовать по всему миру. Вопрос: В чём основная разница между такими категориями как LMP1 и Формула 1? Насколько эти машины отличатся друг от друга, кроме того, что у одной кокпит закрытый, у другой – открытый, и разная аэродинамика?Брендон Хартли: Думаю, опыт, полученный в LMP1, во многом помог мне хорошо подготовиться к Формуле 1, ведь на трассе работает команда, вполне сравнимая по численности, очень профессионально организованная, и если говорить о работе с инженерами, то тут всё очень похоже. Прессинг, когда ты выступаешь за Porsche в Ле-Мане, тоже очень серьёзный. Так что в этом плане я хорошо подготовлен. С другой стороны, машины совершенно разные, и то же самое относится к резине...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зак Браун сел за руль исторической Porsche

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Шоу исторических машин в Австрии посвятят Ле-Ману

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway