Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После тяжёлой аварии Жюля Бьянки в Сузуке в Marussia F1 решили выставить на Гран При России только одну машину. После первого дня уик-энда Макс Чилтон удовлетворён проделанной работой...

Макс Чилтон (20-й): «День был трудным для всех сотрудников команды, всё, что нам оставалось – напряжённо работать, сосредоточившись на гоночном уик-энде. С точки зрения поиска технических настроек и изучения трассы всё прошло продуктивно. Автодром впечатляет. Мне нравится сочетание скоростных участков и медленных техничных поворотов. Вечером мы глубже изучим ситуацию, надеюсь, завтра будем ещё сильнее».

Дэйв Гринвуд, главный инженер: «Тяжёлый день, по ходу которого Жюль оставался главным объектом наших мыслей, но мы можем гордиться тем, как справились с собой. Максу пришлось нелегко, но он оставался сильным и сохранял концентрацию, сделав всё, что от него требовалось, чтобы выполнить намеченную программу.

Главной задачей с утра было предоставить Максу максимум времени на трассе, чтобы он смог изучить конфигурацию. Макс хорошо прогрессировал по ходу обеих сессий. По ходу дня состояние трассы улучшалось, из-за чего работу с шинами Soft мы начали позже, но благодаря большому количеству времени на трассе, по ходу дня мы успели оценить несколько вариантов настроек. Вечером мы проанализируем собранную информацию и определимся, какие из опробованных решений будем использовать в субботу».

Теги: Макс Чилтон, Marussia F1 Team

Источник: F1News

Пятница 10 Октября 2014 18:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: чилтон, оставалось, вечером, настроек

Читайте также: В мае Фернандо Алонсо дебютировал в «Инди-500» и имел неплохие шансы на успех, но из-за отказа двигателя не добрался до финиша. В той гонке принимал участие бывший гонщик Формулы 1 Макс Чилтон, который поделился мнением о выступлении Фернандо. Макс Чилтон: «Я всегда считал Фернандо Алонсо одним из лучших гонщиков в Формуле 1, если не самым лучшим. Я знаю, что он – невероятно талантлив, а такие люди быстро учатся. Однако он прогрессировал даже быстрее, чем я предполагал. Я знаю, что некоторые болельщики, когда смотрели за его выступлениями, говорили, что со стороны создается впечатление, будто бы машину IndyCar легко пилотировать. На мой взгляд, для всей серии IndyCar хорошо, что Фернандо не победил, поскольку в противном случае мы все выглядели бы довольно глупо. Фернандо сказал несколько приятных вещей о том, что ему действительно было сложно, насколько в IndyCar храбрые гонщики, и насколько сильно он хочет вернуться и победить. Он оказал большую услугу IndyCar, выйдя на старт». В Формуле 1 напарником Макса Чилтона был Жюль Бьянки. Британец признает, что до сих пор не оправился после трагической гибели этого гонщика: «Моим напарником был Жюль. Годом спустя он планировал перейти в Ferrari, и тогда у него всё было бы отлично. Я соперничал с ним и порой опережал. Когда мне удавалось это сделать, я понимал, что отлично поработал, даже если финишировал 13-м. Когда я опережал Жюля, у меня было такое чувство, что в тот день я был достаточно хорош для того, чтобы финишировать третьим или четвертым. Я солгу, если скажу, что авария Жюля никак не повлияла на меня. Она изменила мою жизнь, но не подход к гонкам. После произошедшего я...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Чилтон продолжит карьеру в IndyCar

Макс Чилтон посвятил поул памяти Бьянки

Макс Чилтон переходит в гонки на выносливость

Карлин: Талант Чилтона недооценивают

Макс Чилтон может дебютировать в IndyCar в 2016 году

Макс Чилтон: У команды не так много времени

Макс Чилтон: Это был тяжёлый год

Чилтон: Всё уже было готово к погрузке в самолёт…

Макс Чилтон: Без напарника мне гораздо сложнее

Макс Чилтон потеряет пять мест на стартовой решётке