Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
bmw технологии

Жилой отсек электрокара BMW i3 выполнен из углепластика. Уникальный случай для сравнительно массовой модели. Более 10 000 экземпляров продано за первые девять месяцев нынешнего года. (На фото — завод компании в Лейпциге.)

И нтересный прогноз озвучил Клаус Дрекслер, руководитель немецкого проекта MAI Carbon: издержки на производство углеволокна вполне могут быть снижены аж на 90%, причём учёные в своих исследованиях уже прошли половину пути к этой заманчивой цели. MAI Carbon — это зонтичная компания и научный проект с бюджетом в 80 млн евро, объединивший усилия более 70 фирм, институтов и лабораторий региона Мюнхен-Аугсбург-Ингольштадт (отсюда аббревиатура MAI). Основная задача проекта — совершенствование технологии производства углеволокна и его массовое внедрение в ряд отраслей, в том числе автомобильную. Среди партнёров MAI Carbon — компании Audi и BMW, Airbus, Siemens и SGL (последняя известна по выпуску углеволокна для семейства BMW i). Часть финансирования взяло на себя федеральное правительство.

Ещё три года назад учёные из американского института Rocky Mountain высчитали, что при цене килограмма углеволокна $8,9 можно добиться паритета полной стоимости углепластикового и стального кузовов. Обратите внимание, что в затратах на создание композитного кузова материал занимает львиную долю общей суммы, тогда как другие пункты (например оснастка, обработка, сборка) — сравнительно дёшевы. По вертикали — цена одного условного кузова в долларах.

Сейчас стоимость сырья для выпуска углеволоконных кузовных панелей составляет $20 за килограмм против менее одного доллара за килограмм стали. При значительном снижении расценок на углеволокно, оптимизации других затрат и, разумеется, при росте масштаба выпуска — кузова из углепластика начнут конкурировать по стоимости со стальными. Это позволит распространить технологию на относительно доступные автомобили. «Ключ — в более широкой автоматизации производства», — пояснил Дрекслер. До полной победы пройдёт немало лет, но просматривается аналогия с литиевыми батареями, стоимость которых постепенно снижается, а масштабы выпуска растут. Кстати, участие BMW в проекте MAI Carbon обусловлено не только появлением суббренда i. Баварцы хотят расширить применение углеволокна далеко за его пределы. В частности, на новой «семёрке» из композита будут выполнены не только некоторые наружные панели, но даже части силового каркаса и днища. И не случайно BMW проводит опыты с углепластиковыми колёсными дисками и карданными валами.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 10 Октября 2014 16:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: углеволокна, стоимость, carbon, кузова

Читайте также: Уход Renault серьёзно снизил интерес к серии Формула V8 3.5, которая недавно вернула статус «мировой», но стремительно теряет популярность. Её организатор Хайме Альгерсуари-старший рассчитывает найти решение с помощью FIA, чтобы вместе с руководством других молодёжных серий попытаться снизить стоимость участия. Хайме Альгерсуари: «Сложности не только у нас. У европейской Формулы 3, GP3, GP2 и Мировой серии одна общая проблема: родители и деньги. Средний бюджет на сезон составляет около 700 тысяч евро. И если в прошлые годы можно было легко найти гонщиков, тративших от 1,3 до 2 млн. евро, но сейчас это невозможно. Состояние мировой экономики таково, что люди очень осторожно тратят деньги. Ситуация очень серьезная. Я считаю, что FIA должна организовать встречу с промоутерами GP2, GP3, Формулы 3 и Мировой серии, где мы должны найти новые решения относительно стоимости. Участие в формульных сериях стоит слишком дорого. Если мы рассматриваем автогонки как спорт, необходимо контролировать расходы, дав талантливым гонщикам возможность прогрессировать». По слухам, стоимость выступления в Формуле V8 3.5 в следующем сезоне составит от 650 до 850 тысяч евро, в зависимости от команды. При этом меньшую цифру многие считают слишком оптимистичной, поскольку она не позволит компенсировать транспортные расходы трёх удалённых этапов, совместных с этапами WEC. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

FIA ограничит стоимость моторов $12 млн. за сезон?

Honda назвала рублевую стоимость обновленного кроссовера CR-V

Стоимость углеволокна снизится на порядок

На Unlim 500+ «Беларусь» приедет Lamboghini Gallardo, который поставил мировой рекорд скорости 

На торгах продан самый дорогой автомобиль. Репортаж с аукциона (21 фото)

Промо: Поменяйте свою машину на новый Lexus!

В Украину едет маленький кроссовер Peugeot

Минпромторг назвал стоимость автомобилей для правительства

В Украине могут подешеветь водительские права

Москва введет три тарифа на эвакуацию легковушек