Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По ходу пятничных свободных заездов в Сочи гонщикам приходилось адаптироваться к меняющемуся уровню сцепления с асфальтом. Пастор Мальдонадо и Роман Грожан остались довольны конфигурацией трассы и выразили надежду на дальнейший прогресс в субботу...

Роман Грожан (16-й): "Непростой день. Состояние трассы менялось, приходилось постоянно адаптировать настройки – работы было много. Конфигурация по-настоящему интересная и обещает хорошую гонку.

Предстоит приложить немало сил, чтобы выжать максимум из машины и шин, но это нормально для нового автодрома. Трасса хороша для пилотирования, можно использовать разные подходы – надеюсь, завтра мы добьёмся более высокого темпа".

Пастор Мальдонадо (17-й): "Интересно изучать новую трассу, сегодня мы сработали неплохо. По ходу сессий команде удалось добиться прогресса, да и состояние трассы постепенно улучшалось.

Как и предполагалось, в начале дня уровень сцепления с асфальтом был недостаточным, завтра всё будет намного лучше, в воскресенье – тем более. Хороший первый день – думаю, завтра мы сможем рассчитывать на большее".

Алан Пермейн, гоночный директор: "Сегодня к привычной программе добавилось изучение новой трассы. По мере того, как гонщики адаптировались к конфигурации и уровню сцепления, мы потратили немало времени на доводку настроек. Утром команда выполнила важные аэродинамические тесты, а днём дня сосредоточилась на оценке эффективности шин.

Машина продемонстрировала хорошую надежность, что позволило собрать немало информации. Автодром в Сочи соответствует самым высоким стандартам".

Теги: Роман Грожан, Алан Пермейн, Пастор Мальдонадо, Lotus F1 Team

Источник: F1News

Пятница 10 Октября 2014 15:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, грожан, трассы, пастор

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Гонки в Монреале доставляют удовольствие

Грожан: Лучшее решение в моей жизни? Завести детей!

Грожан: Я удивлен тем, что многие не состоят в GPDA

Роман Грожан: Формула 1 нуждалась в переменах

Грожан: Я не сомневался в том, что команда прибавит

Грожан: При обгонах приходится мыслить творчески

Роман Грожан: Штраф был похож на неудачную шутку

Роман Грожан: Мне нравится выступать в Бахрейне

Грожан возмущён наложенным штрафом

Грожан: Перегрузки в поворотах приблизились к 8g