Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Оба гонщика McLaren закончили первую сессию свободных заездов в России в пятерке, но спортивный директор команды Эрик Булье настроен сдержанно. В эфире Sky Sports он говорил об итогах сессии.

Вопрос: Вы довольны итогами первой сессии?
Эрик Булье: Пока рано делать выводы, позади лишь первая тренировка. Как обычно мы провели несколько тестов, собрали некоторую информацию, ничего более.

Вопрос: Машины McLaren часто быстры на грязных трассах, а когда асфальт покрывается слоем резины, скорость падает. С чем вы сегодня работали?
Эрик Булье: Просто собирали информацию. В частности, анализировали поведение шин. Как известно, это новая трасса, поэтому мы собираем данные, в том числе и для симулятора.

Вопрос: В Сузуке обоим гонщикам пришлось заменить руль на пит-стопе, из-за чего оони теряли время. Вы разобрались с этой проблемой?
Эрик Булье: Да.

Вопрос: Что именно произошло? В рулевую колонку попала вода?
Эрик Булье: Да. Но мы обнаружили проблему и всё исправили.
 

Источник: F1News

Пятница 10 Октября 2014 11:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, информацию, собираем, mclaren

Читайте также: На презентации спортивной программы Pirelli в Турине гоночный директор McLaren Honda Эрик Булье говорил о возможных переменах в расстановке сил и спорах по поводу конструкции подвески… Эрик Булье: «Перемены в регламенте в этом году вызваны желанием сохранить техническое лидерство Формулы 1, увеличив зрелищность гонок и удовольствие гонщиков от борьбы на трассе. Поначалу это была концепция – увеличить ширину шин, прижимную силу и сцепление с трассой, сделать внешность машин более агрессивной. Новые машины будут чуть медленнее на прямых, но гораздо быстрее в поворотах. Возрастут перегрузки, управлять машинами станет сложнее и интереснее. Ключевым фактором конкурентоспособности останется эффективность силовой установки, ведь расход топлива ограничен, но в этом году те, кому удалось лучше интерпретировать регламент с точки зрения аэродинамических решений, могут получить преимущество, особенно в начале сезона. Потом команды скопируют лучшие решения друг у друга и разница вновь сократится. У McLaren в этом году совершенно новая машина с совершенно новой силовой установкой. Конечно, мы не начинали проект с нуля, используя опыт прошлых решений. Сейчас мы совершенно не представляем, какой окажется расстановка сил. На первых тестах в Барселоне важно будет проверить все системы и убедиться в надёжности машины, а на вторых мы сможем оценить её конкурентоспособность. Вопросы по поводу подвески, поднятые Ferrari? Думаю, у Ferrari есть своё мнение по этому поводу, которое они хотели бы навязать другим. Но мы договорились, что не будем менять правила, оставив FIA принятие решений. Думаю, в будущем нам стоит либо разрешить...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Булье о кадровых перестановках в команде…

Эрик Булье: Мы стали реагировать быстро и правильно

Новогоднее поздравление от Эрика Булье

Булье: опыт Баттона будет полезен инженерам

Булье: грустно, что гонка Баттона закончилась из-за отказа подвески

Булье: Мы должны думать о безопасности гонщиков

Булье: опыт и видение Баттона будут важным вкладом в «Макларен» в 2017 году

Эрик Булье: В Остине мы увидели настоящий McLaren

В McLaren опровергли слухи об уходе Булье

Булье: Скоро мотористы выйдут на один уровень