Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В четверг перед Гран При России в паддоке обсуждали события минувшего гоночного уик-энда: уход из Red Bull Racing Себастьяна Феттеля и аварию Жюля Бьянки в Сузуке. Даниэль Риккардо ответил на вопросы журналистов в групповом интервью...

Вопрос: Что вы думаете об уходе Себастьяна Феттеля и приходе в команду Даниила Квята?
Даниэль Риккардо: Я был готов к любому развитию событий. Я ждал, что Себастьян либо останется, либо покинет команду, поэтому не был шокирован его заявлением об уходе. Он выиграл четыре титула в Red Bull Racing, теперь у него появились новые перспективы. Ему нужен новый вызов, новая мотивация. Я смотрю на это именно так.

Что касается прихода Даниила, в Red Bull решили пойти на такой же риск, что и год назад, подписав контракт со мной. Мне кажется, я хорошо поработал. Конечно, у Даниила чуть меньше опыта, но они верят в него так же, как в меня. Пришла пора ему сделать шаг вперед, а я постараюсь осложнить ему жизнь на трассе. Мы отлично ладим, у нас меня нет проблем.

Вопрос: Этот сезон оказался одним из худших в карьере Себастьяна Феттеля и одним из лучших для вас, хотя вы пилотируете одинаковые машины. Вы заметили, как менялось его настроение по ходу сезона?
Даниэль Риккардо: Честно говоря, не особенно. Его отношение ко мне не изиенилось, он всегда был честным и уважительным, в том числе и после моей первой победы.

Он тоже хотел бы выиграть гонку в этом году. Возможно, в душе он чувствует разочарование, но не показывает этого. Когда напарник побеждает в гонках, а вы – нет, разочарование есть всегда – это естественно. К его чести должен сказать, он не перенёс своё недовольство на меня или команду. Он отлично всё контролирует.

Вопрос: Кристиан Хорнер ранее говорил, что не будет использовать командную тактику. Сейчас Себастьян потерял теоретические шансы выиграть титул. Чего вы ждете от команды в ситуации, когда он окажется впереди, а вы позади?
Даниэль Риккардо: Мне кажется, ситуация, которая произошла в прошлое воскресенье, может повториться, и если нет риска потерять более одной позиции, команда может использовать тактику.

Честно говоря, я не говорил на эту тему с Кристианом и командой. Себастьян потерял математические шансы, и если я продолжу борьбу, то, возможно, какие-то меры будут приняты. Впрочем, я уже говорил - не стоит полагаться на случай.

Я никогда не сталкивался с командной тактикой. Мне кажется, её нельзя использовать в начале гонки, поскольку на старте может произойти всё, что угодно. Если вы кого-то пропускаете, вас могут опередить и соперники. Мне кажется, мы будем бороться на трассе, а к концу первого отрезка команда все проанализирует и поймет, как действовать дальше. Я еще не обсуждал это с парнями. Посмотрим.

Вопрос: Какие эмоции вы испытываете перед этой гонкой?
Даниэль Риккардо: Неделя получилась сложной. Я знаю Жюля Бьянки с 2007 года… Когда я впервые приехал в Европу, он стал одним из первых, с кем я подружился. Осознание того, что он в тжелом состоянии, разрывает мне сердце. Все мы надеемся на хорошие новости. Это всё что можно сделать.

Мы оказались в безнадежной ситуации, и мне это не нравится. Мне очень хотелось бы повернуть время вспять. Это стало тяжелым ударом для многих из нас, и сложнее всего справиться с этим его семье. Не представляю, что они сейчас чувствуют. Я постоянно о них думаю.

Я всегда говорил, что Жюль невероятно быстр и когда-нибудь будет бороться за лидерство. Он из моего поколения. Мы вместе гонялись, начиная с Формулы 3. Он был один из самых быстрых в картинге и сохранил свою скорость в формулах.

Вопрос: В FIA анализируют меры по повышению безопасности. Что на ваш взгляд стоит сделать?
Даниэль Риккардо: Сейчас всё еще свежо в памяти и у меня нет никаких конкретных предложений. Уверен, через какое-то время у всех нас появятся идеи. И мы расскажем о них на встречах профсоюза GPDA, ведь там мы говорим именно об этом – о безопасности. Нужно проанализировать произошедшее и выбрать лучшее решение, позволяющее избежать повторения подобной ситуации в будущем.

Вопрос: Эвакуаторы занимают одно из первых мест в списке обсуждений, считается, что кран за барьером мог сделать ту же работу…
Даниэль Риккардо
: Да, на эту тему много разговоров. Этот инцидент выявил несколько проблем, которые надо обсудить. Мы много говорили на эту тему: если бы произошло то или это, мы могли сделать то, или должны были сделать это. Посмотрим, что произойдет. Надеюсь, в ближайшем будущем появится какое-то решение.

Вопрос: Маловероятно, что в этот уик-энд что-то изменится...
Даниэль Риккардо: Очевидно, что конфигурация трассы такая, какая она есть. Мне кажется, что все трассы создаются с определенным уровнем безопасности и учитывается всё, например, угол, под которым машина может вылететь в ограждения, и силы, воздействующие на неё. Здесь конфигурация трассы максимально безопасна, но мне сложно сказать, я пока не знаю.

Вопрос: Как изменились машины этого поколения в плане пилотирования? Их поведение сильно отличается при торможении или разгоне на мокрой трассе?
Даниэль Риккардо: В этом году разгон стал сложнее из-за меньшей прижимной силы и особенностей турбомотора, но на мокрой трассе все так же, как и было. Сложности те же: надо контролировать ее поведение при разгоне, повышении передач. Возможно, Себастьян более конкурентоспособен в таких условиях, но я не знаю точно почему. На мокрой трассе многое зависит от уверенности…

Источник: F1News

Четверг 09 Октября 2014 18:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: риккардо, даниэль, говорил, себастьян

Читайте также: В Канаде Даниэль Риккардо добился лучшего в сезоне результата: квалифицировался четвертым и финишировал шестым. Австралиец надеется выступить так же успешно в столь важном для Renault Гран При Франции. Вопрос: Насколько сложна трасса в Ле-Кастелле?Даниэль Риккардо: Мы отправляемся на автодром Поль-Рикар после двух гонок на городских трассах в Монако и Монреале, где ограждения расположены близко к трассе, и у вас нет права на ошибку. Во Франции риск несколько ниже – там намного больше места. Трасса может показаться более скучной, чем две предыдущие, но в прошлом году там прошла интересная и захватывающая гонка, и это всё компенсирует! В Ле-Кастелле есть несколько затяжных техничных поворотов, и проходить их довольно сложно. Кроме того, там много возможностей для обгонов, так что моя цель – по максимуму использовать все шансы. Вопрос: Какое у вас настроение после Гран При Канады?Даниэль Риккардо: После гонки было приятно видеть столько радостных лиц. В начале сезона от нас многого ждали, и теперь мы начинаем оправдывать ожидания и показывать неплохую скорость. Я рад, что команда добилась успеха в Канаде, ведь иногда нам приходилось нелегко, но мы продолжали работать, и я верю, что мы выбрали верный путь и начинаем по нему идти. Конечно, предстоит многое сделать, чтобы оправдать возложенные на нас ожидания, но в Канаде на нескольких кругах я боролся с гонщиками трёх топ-команд, и это мне понравилось! Вопрос: Вы рады впервые выступить в домашней для команды гонке?Даниэль Риккардо: Я с нетерпением жду, когда окунусь в атмосферу французского гоночного уик-энда, и надеюсь дать команде повод для...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниэль Риккардо: Команде есть, чем гордиться

Риккардо: Может бобры нам помогут?

Даниэль Риккардо: С Канадой связано много воспоминаний

Даниэль Риккардо: Я научился быть терпеливым

Сирил Абитебул: С пит-стопом мы ошиблись

Даниэль Риккардо: Результаты соответствуют нашей скорости

Риккардо: Мне самому интересно, как я выступлю

Даниэля Риккардо не обескураживают неудачи

Риккардо: Трасса в Зандфорте вряд ли подходит для обгонов

Вторая подряд гонка без очков для Renault