Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Букмекеры считают, что фаворитом предстоящего Гран При России является Льюис Хэмилтон, причем это касается квалификации и гонки.

Несмотря на то, что напарник британца по Mercedes Нико Росберг взял седьмой для себя поул в нынешнем сезоне на прошлой неделе в Японии, коэффициент на его победу в квалификации – 2,5 против 1,75 на Хэмилтона. Что же касается гонки в Сочи, то при ставке на немца есть шанс ровно в три раза увеличить свои деньги, тогда как поклонники таланта Льюиса смогут приумножить капитал в 1,67 раза.

Нужно отметить, что неделю назад букмекеры видели Хэмилтона явным фаворитом Гран При Японии, но в квалификации Льюис уступил своему напарнику, сумев реабилитироваться только в гонке. Поэтому предпочтения букмекеров не должны вводить в заблуждение истинных поклонников автогонок.

Оценивая борьбу в остальной части пелотона, букмекеры отдали небольшое преимущество в квалификации пилоту Williams Валттери Боттасу над представителем Red Bull Racing Даниэлем Риккардо, тогда как шансы их напарников Фелипе Массы и Себастьяна Феттеля соответствуют коэффициенту 26,0.

Зато картина кардинально меняется при ставках на результат гонки, поскольку Риккардо с незначительным превосходством, по мнению букмекеров, должен опередить своего именитого напарника в борьбе за звание «лучшего среди остальных». Шансы Боттаса на победу оцениваются как 1 к 21.

Букмекеры полагают, что Гран При России станет непростым испытанием для Фернандо Алонсо, который проводит последние гонки в составе Ferrari. Судя по коэффициентам на успех испанца в квалификации и гонке, его фамилию мы должны увидеть между пятой и десятой строчками протоколов.

Несмотря на то, что Даниил Квят выступит на своем домашнем этапе, букмекеры не ожидают увидеть его в третьем сегменте квалификации или в первой десятке по итогам гонки.

 

* - использованы данные Williams Hill

Источник: Autosport.com.ru

Четверг 09 Октября 2014 18:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: букмекеры, квалификации, хэмилтона, несмотря

Читайте также: На квалификации в Монако лишь один гонщик Toro Rosso боролся в финале – Карлос Сайнс показал шестое время, а Даниилу Квяту помешали желтые флаги после аварии Вандорна. Джеймс Ки, технический директор: «Пока мы довольны уик-эндом. Утром мы продолжили начатую в четверг работу с балансом, опробовав несколько альтернативных решений, а потом перешли к тонким настройкам. Мы знали, что днём состояние трассы изменится, что скажется на балансе – и пытались предсказать это влияние. По поводу результатов квалификации у нас смешанные чувства. Даниил был очень быстр весь уик-энд и заслуживал места в финале, но по ходу квалификации ему серьёзно мешал трафик. Его позвали на взвешивание, несколько раз заблокировали на третьем секторе, а финальный быстрый круг он не смог завершить из-за желтых флагов. Мы сделаем всё, чтобы помочь ему добиться большего в завтрашней гонке. Карлос добился того результата, которого мы ждали – прибавлял с каждой серией кругов и пробился в финал. Его шестое место соответствует нашей скорости в этот уик-энд, он не так много уступил гонщику, показавшему пятое время. Отличная работа!» Карлос Сайнс (6-й): «Ничего себе, какой круг! Это самый приятный быстрый круг в квалификации в этом году! Вы атакуете на пределе, чувствуете адреналин, сердце вырывается из груди… Квалифицироваться шестым на такой трассе – это удивительный результат, который мы полностью заслужили в этот уик-энд. Должен сказать, что в начале квалификации был удивлён темпом гонщиков средней группы команд – они неожиданно прибавили и нас догнали. В результате пришлось максимально атаковать уже в первой сессии, а в Монако...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Первый день квалификации в Индианаполисе

IndyCar: Итоги «Быстрой пятницы»

Эстебан Окон: Хороший результат вселяет оптимизм

Даниил Квят: Мне нужны ответы

Эрик Булье: Браво, амиго!

Памяти Сенны: О квалификации в Монако'88

Вольфф: В финале нам не удалось прибавить в скорости

Эстебан Окон: Я впервые в финале квалификации!

Кими Райкконен: Сейчас я вполне доволен машиной

Эрик Булье: Впереди долгая, жаркая и сложная гонка