Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
bmw bmw 4 gran coupe bmw тюнинг bmw ac schnitzer

Передний бампер с увеличенными воздухозаборниками выглядит куда злее штатного, но злость эта больше напускная. Ателье AC Schnitzer готовит не бескомпромиссных трековых монстров, а машины, которые с охотой раскроют свой потенциал на автобане, а также подарят больше радости, чем базовые версии, на извилистых второстепенных шоссе.

Л ифтбек BMW 4-Series Gran Coupé изначально претендовал на некую спортивную подтянутость (по сравнению, к примеру, с «трёшкой» GT), но и о комфорте инженеры постарались не забывать, и о субординации по отношению к купе четвёртой серии. Чувствуя, видимо, тут некую недосказанность, AC Schnitzer взялось превратить купеобразный лифтбек в хорошего «спортсмена». Перво-наперво, конечно, доработав моторы. Пятидверку умельцы из Ахена готовы форсировать следующим образом: вариант 428i — с 245 до 294 л.с., 435i — с 306 до 360 л.с., 420i — со 184 до 245 л.с., 420d — со 184 до 218 л.с., 430d — с 258 до 309 и 435d — c 313 до 360 л.с. При этом специалисты бюро ранее неоднократно подчёркивали, что не стремятся выжать из двигателей максимум возможного, но полученные машины будут очень сбалансированы по своим свойствам.

В дополнение к доработке мотора тюнеры предложили глушители AC Schnitzer в трёх вариантах оформления — Racing Evo (на видео), Racing и Sport.

А это означает, что в пакете изменений не обойтись без перекройки подвески. Тут для заказчика раздолье: слегка обострить реакции пятидверки можно спортивной подвеской от бюро, занижающей машину спереди на 25 мм, а сзади на 10–25 мм. А если нужно ещё больше перчинки, AC Schnitzer поставит гоночный комплект с занижением спереди на 30–40 мм, а сзади на 25–40 мм. При этом в амортизаторах появится регулировка усилий сжатия и отбоя.

Разные варианты сплиттера и диффузора, четыре дизайна колёсных дисков, всякие оригинальные штрихи в интерьере вроде рычага коробки передач со встроенным индикатором включённой ступени — лишь обязательная для компании программа.

Собрав под себя мотор и подвеску, баварскую «четвёрку» от AC Schnitzer можно, разумеется, приукрасить снаружи и внутри. Неловко же предлагать лишь тюнинг двигателя и шасси, не имея в запасе дизайнерских магнитиков для клиентов. Но знатоки, конечно, поймут, в чём настоящая прелесть подхода этого бюро. Оно само определяет его так: «Смесь настолько хороша, насколько хороши её компоненты».

Источник: DRIVE.RU

Вторник 07 Октября 2014 18:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: schnitzer, пятидверку, четвертой, а сзади

Читайте также: В нынешнем виде купе стоит 149 000 евро (12,47 млн рублей). Гипотетическую цену серийного варианта ателье не называет, поскольку его появление ещё под вопросом. А телье AC Schnitzer, известное по интересной перекройке моделей BMW (чего только стоит единичка-хэтчбек с 400-сильным дизелем), специально для Женевского автошоу потрудилось над двухдверкой BMW M235i. Результат назван ACL2, и это пока концепт. Однако автомобиль объявлен технологической платформой для разработки будущих продуктов фирмы и послужит витриной самых свежих идей. Буква L в названии концепта означает «лёгкий». Ради снижения массы конструкторы установили на машину оптимизированный аэродинамический пакет из углепластика и облегчённую стартерную батарею, а также углепластиковый капот. В недрах «двушки» — мотор от купе M4 с доработками от ателье AC Schnitzer. Теперь трёхлитровая «турбошестёрка» развивает 570 л.с. и 740 Н•м. Для сравнения, у купе M235i — 326 л.с, у M2 — 370, у M4 — 431, а у M4 GTS — 500 «лошадей». Инженеры из Аахена уверяют, что по соотношению снаряжённой массы к мощности (2,54 кг/л.с. или 393,7 л.с./т) концепт ACL2 сопоставим с некоторыми суперкарами, скажем с Ferrari 458 Italia. Все тонкости вмешательства в двигатель от «эмки» ателье оставило за кадром. Упомянуты только новые детали впускной системы из углепластика и, конечно, перепрограммирование. Расширители колёсных арок с воздушными каналами и дефлекторами увеличили ширину исходного автомобиля на 140 мм. Жёсткость кузова выросла за счёт дополнительных распорок. Такому...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В AC Schnitzer обошли вниманием силовую установку BMW i8

К Женеве тюнеры ателье Schnitzer «прокачали» две модели BMW

Бюро AC Schnitzer слегка отполировало купе BMW M4

Бюро AC Schnitzer осторожно «разогрело» пятидверку BMW четвёртой серии

По пути на этап DTM сгорел трейлер команды Schnitzer

Ателье AC Schnitzer добавило силёнок BMW-«четвёрке»

В Женеве покажут BMW 640d Gran Coupe от AC Schnitzer

В Женеву привезут сверхэкономичную версию BMW Z4

Бюро AC Schnitzer осторожно «разогрело» пятидверку BMW четвёртой серии