Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Несколько дней осталось до первого в истории Формулы 1 Гран При России. Вчера мы анонсировали расписание автограф-сессий гонщиков, теперь публикуем полное расписание гоночного уик-энда в Сочи.

Расписание гоночного уик-энда Гран При России

День Время Событие
9 октября 10:00 – 16:00 Ф1: Первоначальная проверка трассы
  13:00 – 15:00 Ф1: Инспекция трассы и проверка систем безопасности
  15:00 Ф1: Пресс-конференция пилотов
  15:15 – 18:15 Ф1: Прогулка по пит-лейн для обладателей билетов на три дня
10 октября 08:45 – 09:45 Ф1: Прогулка по пит-лейн для обладателей билетов в Паддок-клуб
  09:30 – 09:45 Ф1: Инспекция трассы
  10:00 – 11:30 Ф1: Первая сессия свободных заездов
  12:00 – 12:45 GP2: Свободные заезды
  12:50 – 13:45 Ф1: Прогулка по пит-лейн для обладателей билетов в Паддок-клуб
  13:30 – 13:40 Ф1: Инспекция трассы
  14:00 – 15:30 Ф1: Вторая сессия свободных заездов
  16:00 – 16:30 GP2: Квалификация
  16:00 – 17:00 Ф1: Пресс-конференция руководителей команд
  17:00 – 17:45 GP3: Свободные заезды
11 октября 09:30 – 10:00 GP2: Квалификация
  10:15 – 11:20 Ф1: Прогулка по пит-лейн для обладателей билетов в Паддок-клуб
  10:30 – 11:00 Ф1: Тренировка пит-стопов
  11:30 – 11:45 Ф1: Инспекция трассы
  12:00 – 13:00 Ф1: Третья сессия свободных заездов
  13:40 – 14:15 GP3: Первая гонка (15 кругов или 30 минут)
  14:20 – 14:45 Ф1: Прогулка по пит-лейн для обладателей билетов в Паддок-клуб
  14:30 – 14:40 Ф1: Инспекция трассы
  15:00 – 16:00 Ф1: Квалификация
  16:40 – 17:45 GP2: Первая гонка (30 кругов или 60 минут)
12 октября 10:15 – 10:30 Ф1: Инспекция трассы
  11:00 – 11:35 GP3: Вторая гонка (15 кругов или 30 минут)
  12:05 – 12:50 GP2: Вторая гонка (21 круг или 45 минут)
  13:00 – 14:15 Ф1: Прогулка по пит-лейн для обладателей билетов в Паддок-клуб
  13:00 Ф1: Парад пилотов
  13:45 – 14:15 Ф1: Представление стартовой решетки
  14:10 – 14:20 Ф1: Инспекция трассы
  14:30 Ф1: Открытие пит-лейн
  14:45 Ф1: Закрытие пит-лейн
  14:46 Ф1: Национальный гимн
  15:00 – 17:00 Ф1: Гонка (53 круга или 120 минут)

Теги: Гран При России в Сочи

Источник: F1News

Вторник 07 Октября 2014 14:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: трассы, питлейн, инспекция, прогулка

Читайте также: На специальной пресс-конференции в четверг директор гонок Чарли Уайтинг ещё раз объяснил логику действий стюардов, оштрафовавших Макса Ферстаппена в Остине – и подтвердил, что решение судей было единогласным. Чарли Уайтинг: «Где бы это ни произошло, правила всегда одинаковые. Если пилот оказался за пределами трассы, он должен безопасно на неё вернуться, не получив незаконного преимущества. Вторая часть этого правила и привела к наказанию Ферстаппена. На записи хорошо видно, что он выехал за пределы трассы – этот факт нельзя оспорить, как и получение преимущества. В таких ситуациях мы всегда сравниваем время гонщика на этом отрезке на разных кругах – и сразу видим, есть ли преимущество. К примеру, Риккардо после атаки на Боттаса не был оштрафован, поскольку не получил преимущества. На записи видно, что между машинами Райкконена и Ферстаппена достаточно места, поэтому я не могу принять аргумент Макса, что он пытался избежать столкновения. Лучшее решение, позволяющее избежать подобных ситуаций – высокие поребрики, не позволяющие гонщикам выезжать за пределы трассы, но команды против. Мы отказались от гравия, поскольку в асфальтовых зонах безопасности машина замедляется в два раза эффективнее, к тому же он соответствуют требованиям мотогонок. На каждой трассе мы сообщаем командам, что разрешается в том или ином повороте, но гонщики всегда стремятся раздвинуть пределы. На многих трассах они прежде не действовали так, как в этом году – нам нужно будет учесть это в 2018-м. Ключевой момент в том, что гонщик не должен получать преимущества за счёт выезда с трассы, а именно это произошло в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Ferrari впереди из-за особенностей трассы

Стефан Клэр: Конфигурация трассы Поль-Рикар изменится

Феттель: По поводу субботы и воскресенья я не волнуюсь

Видео: Круг по трассе в Баку с Даниилом Квятом

Гонщики Red Bull Racing о Гран При Азербайджана

Макс Ферстаппен: Мы проигрываем не так уж много

В Канаде повышают уровень безопасности трассы

В FIA отказались от медицинского вертолета в Шанхае

GP3: Шарль Леклер – чемпион 2016 года

Даниил Квят: Я не согласен с решением стюардов