Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault racoon renault шпионерия

Captur насчитывает в длину 4122 мм, «первый» Koleos от бампера до бампера — 4520 мм, а «второй» будет чуть крупнее. Между ними — свободное пространство: как раз для машины, изображённой на снимке. А что в стане компактных кроссоверов у альянса есть свежего для «клонирования»? Правильно! Новый Nissan Qashqai (4377 мм).

Н еофициальные данные из Европы наводят на мысль, что компания Renault намерена ввести в линейку кроссоверов автомобиль, который займёт промежуточную позицию между B-классовым паркетником Captur и следующей инкарнацией модели Renault Koleos. Новичок уже пойман на тестах в Европе, закутанный в камуфляж (что не помешало обнаружить его стилистическое сходство с новым минивэном Espace). Что касается имени паркетника, тут есть две версии: Racoon (так назывался концептуальный кроссовер 1992 года) и Kadjar (Renault зарезервировала это обозначение за собой в Европе).

На видео, снятом читателем WCF в Испании, новая машина замечена рядом с Кашкаем. А на её боковинах — знакомые по Clio дуги-выштамповки. И ещё интересный факт: на одном из прошлых шпионских снимков автомобиль, который тогда называли «вторым» Колеосом, щеголял теми же дисками, что и Qashqai. Да и пропорции кузова очень похожи.

Как бы ни назвали кроссовер в итоге, ясно, что силовые агрегаты у него будут пересекаться с ниссановскими.

Концепт Racoon (длиной всего 4,11 м) создан под руководством Патрика ле Кемана, предшественника Лоренса ван дер Акера на посту шеф-дизайнера Renault. Полноприводный автомобиль был оснащён турбомотором V6 мощностью 262 л.с., обладал регулируемым клиренсом и вдобавок плавал.

Если условный Racoon действительно окажется переработанным Кашкаем, то не исключено, что с новым Колеосом они будут использовать общую платформу CMF — ведь в основе прошлого Колеоса и Qashqai, и Nissan X-Trail одновременно. По неофициальным данным, новинка сбросит камуфляж уже в марте 2015-го в Женеве, а на европейский рынок она должна выйти летом того же года. Что до многократно обещанного Колеоса второго поколения, то он увидит свет только в 2016-м.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 07 Октября 2014 10:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, racoon, qashqai, nissan

Читайте также: Гонка #371: 29 августа 1982 года. Гран При Швейцарии. Дижон-Пренуа Поул Ален Прост (Renault RE30B) – 1:01,380 (222,874 км/ч) Лучший круг Ален Прост (Renault RE30B) – 1:07,477 (202,736 км/ч) Победитель Кеке Росберг (Williams FW08) – 1:32,41,087 (196,796 км/ч) Сегодня такое понятие, как Гран При Швейцарии, нам практически неизвестно. Хотя когда-то это была весьма популярная гонка, проходившая на интересной трассе Бремгартен, неподалёку от столицы страны – Берна. Первый Гран При Швейцарии состоялся ещё в 1934 году, и выиграл его Ханс Штук, отец Ханса-Йоахима Штука. Гран При проходил ежегодно, с перерывом только на Вторую мировую войну, вплоть до 1954 года. И с момента рождения Формулы 1 в 1950-м входил в её календарь. Должен был состояться Гран При Швейцарии и в 1955-м, 21 августа. Но 11 июня в Ле-Мане произошла печально известная катастрофа, унесшая жизни более 80 человек и ранившая ещё около сотни. Швейцария, Франция, Испания и Германия после этого приостановили проведения автоспортивных событий, их Гран При были отменены. Большинство стран вскоре сняли запрет, но швейцарские законодатели поступили противоположным образом, поставив вне закона практически любые автомобильные соревнования. С тех пор много в швейцарском парламенте много раз поднимался вопрос об отмене запрета, но безуспешно. Сейчас, конечно, для противников автогонок во главе угла стоит не безопасность, а экология и шум. Именно поэтому в 2015 году в законе всё же было сделано послабление – разрешили проведение соревнований на полностью электрической тяге. Благодаря этому, в 2018 году в Швейцарии впервые за 63 года пройдут профессиональные автосоревнования...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нидерланды’81: Доказательство Проста

Австрия'80: Всё или ничего

В McLaren надеются на успех уже в Мельбурне

Бельгия’80: Французский легион

В Renault продлили спонсорский контракт

Формула Е: Состав участников «молодёжных» тестов

Команды Формулы 1 приступили к работе после каникул

В McLaren с оптимизмом готовятся к новому сезону

Видео: В Renault усовершенствовали сани Санта-Клауса

Итоги сезона: Renault Sport F1