Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Роберт Хафф принес заводской команде Lada первую победу за время выступлений в кузовном чемпионате мира WTCC. Британский пилот финишировал первым во втором заезде этапа в Пекине.

Хафф, выступающий за Lada с нынешнего сезона, стартовал с поул-позиции благодаря правилу реверсивной решетки в WTCC. Во второй сессии квалификации, по итогом которой определяются позиции на старте второго заезда, Роберт занял десятое место, которое, согласно правилам, позволило ему стартовать с первой позиции в заключительном заезде этапа.

В начале гонки Хаффу удалось создать небольшой отрыв от преследовавшего его Тома Коронеля из команды ROAL, которая использует автомобили Chevrolet, но на последних кругах на Lada Роберта начались небольшие проблемы, и он вынужден был отбиваться от атак соперника. Тем не менее, британцу все-таки удалось удержаться впереди и пересечь финишную черту на 0,765 секунды раньше соперника.

«Я смотрел на пит-борд, на котором сообщалось, что я лидирую с преимуществом в 2,5 секунды, так что я пытался контролировать свой темп, чтобы сохранить этот отрыв, – приводит цитату Хаффа Autosport. Но за три круга до финиша начались вибрации, и я могу представить, как глаза Томми (Тома Коронеля, – примечание редакции) загорелись. Это, наверное, моя самая трудная в карьере победа, учитывая те усилия, которые для этого приложила команда«.

Роберт Хафф является чемпионом WTCC 2012 года. В команду Lada он перешел перед началом нынешнего сезона. Ему же принадлежал лучший в истории коллектива результат – на этапе в Аргентине он финишировал в одной из гонок вторым.

Источник: motor.ru

Понедельник 06 Октября 2014 10:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роберт, нынешнего, этапа, заезде

Читайте также: По итогам квалификации перед восемнадцатым этапом чемпионата мира гонщики Force India завоевали седьмую и одиннадцатую позицию. Нико Хюлкенберг (7-й): "Седьмое место – неплохой результат. Мы в очередной раз оказались сразу за тремя ведущими командами – на это и был расчет. В команде понимали, что в США нам по силам выступить уверенно, но я всё равно удивлен нашим преимуществом над соперниками. Старт и первый круг здесь очень важны, постараюсь избежать неприятностей и буду атаковать на пределе. Нужно выбрать верную стратегию – есть несколько вариантов, предстоит понять, какой обеспечивает наилучшие шансы. Судя по отрывам, нас вполне может ждать гонка в гордом одиночестве, но я не стану возражать, так как мне хочется уверенного результата". Серхио Перес (11-й): "Непростой день, и не только квалификация, но и утренняя тренировка. По каким-то причинам я заметно уступал в темпе по сравнению с пятницей, позже мы обнаружили проблему с одним из элементов в задней части машины, и перед квалификацией я думал, что вопрос решен, но проблемы всё-таки остались, так как на торможениях я сильно уступал Нико, а в скоростных виражах машина вела себя нервно. Хочется верить, мы разберемся в ситуации и найдем решение, чтобы эти неприятности не сказались на скорости в гонке". Роберт Фернли, заместитель руководителя команды: "В Остине машина оказалась быстра с самого начала уик-энда, приятно, что Нико сумел квалифицироваться на седьмом месте. У него было заметно преимущество над соперниками позади – думаю, он сможет столь же уверенно провести гонку. Быть лучшими позади трех ведущих команд – максимум, на что мы вправе...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роберт Кубица поднялся на подиум в Спа

Роберт Кубица: Скорость R.S.01 впечатляет

Фернли: Нам на пит-уолл пришлось понервничать

Роберт Фернли: Команда ошиблась на пит-стопе Переса

Роберт Фернли: Результат Хюлкенберга меня не удивил

Роберт Фернли: Команда заслужила этот подиум

Фернли: Мы применяем умеренный подход к настройкам

Фернли: Задача-минимум – сохранить 5-е место

Роберт Фернли: Новинки сработали

Фернли: Мы не должны бояться альтернативного мотора