Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Японии Кевин Магнуссен провел не лучшую гонку, финишировав 14-м. Пилот McLaren рассказал, что добиться большего помешали проблемы с машиной…

Вопрос: Кевин, в конце гонки произошел серьезный инцидент с Жюлем Бьянки. Вы что-нибудь видели?
Кевин Магнуссен: Нет, я ничего не видел, хотя и снизил скорость в зоне желтых флагов. Надеюсь, с Жюлем все будет в порядке.

Вопрос: На ваш взгляд, ситуация была опасной из-за того, что в зону безопасности выехал трактор для эвакуации другой машины?
Кевин Магнуссен: Я не знаю, мне сложно что-то сказать, я ничего не видел.

Вопрос: Как вы оцениваете свою гонку?
Кевин Магнуссен: Я сделал все, что мог. К сожалению, на моей машине возникли проблемы – на этот раз удача отвернулась от меня, жаль. Проблема была связана с рулем, поэтому пришлось совершить дополнительный пит-стоп, чтобы заменить его. После моя гонка фактически закончилась – я постарался сделать все, чтобы отыграться, но не получилось.

Вопрос: В каком состоянии была трасса в конце гонки?
Кевин Магнуссен: Было довольно мокро, однако я считаю, что условия были нормальными – гонку можно было продолжать.

Вопрос: Вы видели желтые флаги в месте вылета?
Кевин Магнуссен: Да, я видел желтые флаги и индикацию на трассе. Я не могу комментировать произошедшее, поскольку ничего не видел. Я понял, что в том повороте произошла серьезная авария, поэтому сбросил скорость и постарался удержаться на трассе.

Источник: F1News

Воскресенье 05 Октября 2014 13:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кевин, магнуссен, видел, гонку

Читайте также: Гонщик команды Haas F1 Кевин Магнуссен прокомментировал итоги первых этапов сезона и рассказал о предстоящем Гран При России на Сочи Автодроме. Вопрос: В Австралии ваш напарник сказал, что машины 2017 года сложнее пилотировать из-за возросших скоростей и увеличившихся перегрузок. Но позади уже три гонки – вы уже привыкли к новым нагрузкам?Кевин Магнуссен: Я бы сказал, что привык. Мне вполне комфортно за рулём, и пилотирование доставляет удовольствие. Но управлять машиной действительно стало сложнее и тяжелее. Вопрос: На каждом этапе сезона устанавливаются новые рекорды трасс, что лишь подчёркивает существенный рост скоростей. В какой мере это влияет на работу гонщика? Вы должны пилотировать более точно, потому что исправлять ошибки стало сложнее?Кевин Магнуссен: С одной стороны, да, но можно посмотреть на это и по-другому: мы можем более агрессивно атаковать и искать предел возможного, и хотя подойти к этой грани не так просто, в этом году она как бы отодвинулась несколько дальше. Вопрос: Перед началом сезона активно обсуждалась проблема обгонов, но, похоже, что в Китае и Бахрейне таких манёвров было довольно много, в том числе и с вашим участием. Вас это удивляет? Вам не кажется, что в этом году исход Гран При в большей степени зависит от мастерства гонщика?Кевин Магнуссен: Думаю, этого можно было ожидать, по крайней мере, я ожидал, что именно так и будет. На каких-то трассах всё нормально, на каких-то, как, например, в Австралии, сложностей больше. Так будет и в Монако, и в Сингапуре. Вопрос: Вы провели две гонки на Сочи Автодроме, в одной заняли 5-е место, в другой – 7-е. Эта трасса каким-то образом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джин Хаас: Заработанные очки стоят потраченных денег

Кевин Магнуссен о финале сезона

Кевин Магнуссен: Мы рассчитывали на большее

Кевин Магнуссен: Палмер должен быть рад моему уходу

Магнуссен: В Сан-Паулу выступали многие мои кумиры

Кевин Магнуссен: В воскресенье поборемся за очки

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Магнуссен: На машине будет установлено новое днище

Кевин Магнуссен: Я дал команде две недели

Кевин Магнуссен: Японцы без ума от Формулы 1