Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Японии Кевин Магнуссен провел не лучшую гонку, финишировав 14-м. Пилот McLaren рассказал, что добиться большего помешали проблемы с машиной…

Вопрос: Кевин, в конце гонки произошел серьезный инцидент с Жюлем Бьянки. Вы что-нибудь видели?
Кевин Магнуссен: Нет, я ничего не видел, хотя и снизил скорость в зоне желтых флагов. Надеюсь, с Жюлем все будет в порядке.

Вопрос: На ваш взгляд, ситуация была опасной из-за того, что в зону безопасности выехал трактор для эвакуации другой машины?
Кевин Магнуссен: Я не знаю, мне сложно что-то сказать, я ничего не видел.

Вопрос: Как вы оцениваете свою гонку?
Кевин Магнуссен: Я сделал все, что мог. К сожалению, на моей машине возникли проблемы – на этот раз удача отвернулась от меня, жаль. Проблема была связана с рулем, поэтому пришлось совершить дополнительный пит-стоп, чтобы заменить его. После моя гонка фактически закончилась – я постарался сделать все, чтобы отыграться, но не получилось.

Вопрос: В каком состоянии была трасса в конце гонки?
Кевин Магнуссен: Было довольно мокро, однако я считаю, что условия были нормальными – гонку можно было продолжать.

Вопрос: Вы видели желтые флаги в месте вылета?
Кевин Магнуссен: Да, я видел желтые флаги и индикацию на трассе. Я не могу комментировать произошедшее, поскольку ничего не видел. Я понял, что в том повороте произошла серьезная авария, поэтому сбросил скорость и постарался удержаться на трассе.

Источник: F1News

Воскресенье 05 Октября 2014 13:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кевин, магнуссен, видел, гонку

Читайте также: Гонщик Haas F1 Кевин Магнуссен дважды выступал в Сингапуре – за McLaren и за Renault – и дважды финишировал десятым. По его словам, гонка на извилистой городской трассе в условиях жары и запредельной влажности – одна из самых тяжёлых в сезоне, но тем она и интересна. Вопрос: Два предыдущих Гран При прошли на скоростных трассах, где команды настраивали машину на низкую прижимную силу. В Бельгии для Haas всё сложилось неплохо, но в Италии картина была иной – почему? Кевин Магнуссен: Думаю, когда в субботу в Монце шёл дождь, мы немного ошиблись, выбирая шины. Машина неплохо управлялась на резине для сильного дождя, но переходить на промежуточные шины не стоило, поскольку нам вообще не удавалось их прогреть. Думаю, на дождевой резине мы бы поехали намного быстрее. Однозначно, это будет для нас уроком. Вопрос: Впереди городская гонка в Сингапуре, где необходима высокая прижимная сила. Можно ли сказать, что трасса Марина-Бей лучше подходит машине VF-17, чем скоростные автодромы?Кевин Магнуссен: Сложно сказать. Мне не очень хорошо удаётся строить прогнозы о том, на какие скорости мы способны. Обычно я оказываюсь неправ. В Сингапуре посмотрим, как всё будет складываться. Вопрос: За время выступлений в Формуле 1 вы провели два Гран При Сингапура и в обоих случаях заработали очки. Конфигурация трассы подходит вашему стилю пилотирования? Кевин Магнуссен: Вообще-то, я не знаю. Мне кажется, что это классная трасса, гоняться там весело. Обгонять очень сложно, но удовольствие всё равно получить можно. Вопрос: Сингапурская гонка – одна из трёх в календаре Формулы 1, которые проходят при искусственном освещении, но...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кевин Магнуссен: Я выкладывался по максимуму

Кевин Магнуссен: В Спа везде нужно атаковать на пределе

Кевин Магнуссен о жизни и о себе…

Кевина Магнуссена влечёт небо

Магнуссен: Мы будем не столь быстры, как в Австрии

Магнуссен: Я не раз побеждал в Сильверстоуне

Магнуссен: Здорово, что очки можно зарабатывать везде

Магнуссен: Напарники не должны быть лучшими друзьями

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Магнуссен: Не думаю, что эта трасса нам подходит