Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После финиша Гран При Японии Себастьян Феттель говорил о прошедшей гонке и аварии Жюля Бьянки...

Вопрос: Сейчас все мы ждём новостей о состоянии Жюля Бьянки. Какими были условия на трассе?
Себастьян Феттель: Условия были очень сложными, но мне кажется, сейчас не так важно говорить о гонке. Когда дождь снова начался, резина была порядком изношена, так что пришлось нелегко.

Жюль потерял контроль над машиной в совершенно неподходящий момент, не в то время и не в том месте. В итоге всё закончилось серьёзной аварией. Все наши мысли о нём. Все гонщики понимают, что произошло, все мы знаем, насколько сложно пришлось сегодня. Мы надеемся на хорошие новости о Жюле в самое ближайшее время.

Вопрос: У вас много опыта выступлений на этой трассе: инцидент произошёл в сложном повороте, тем более в подобных условиях.
Себастьян Феттель: Да, это один из самых сложных поворотов, когда на трассе много воды, машина ведет себя там очень нервно. Легко допустить ошибку.

Вопрос: Вы считаете, что гонку действительно надо было проводить в это время?
Себастьян Феттель: Перенести время старта не удалось в 1976-м. Сейчас тоже. Очевидно, сделать это не позволяет график телетрансляций. В этих условиях дирекция гонки сделала всё, что могла.

Подобный инцидент невозможно спрогнозировать. Очевидно, что надо сделать выводы, чтобы избежать повторения подобной ситуации. Но сейчас всё это не важно. Мы все думаем о Жюле.
 

Источник: F1News

Воскресенье 05 Октября 2014 12:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, условиях, себастьян, ошибку

Читайте также: Бывший гонщик Формулы 1, эксперт и комментатор SkySport Мартин Брандл рассказал о своей оценке инцидента между Феттелем и Хэмилтоном на рестарте в Баку… Если бы гонка в Баку была фильмом, то сценарий мог бы показаться надуманным: в первом повороте едва не врезались друг в друга напарники по Ferrari и по Toro Rosso, во втором столкнулись Райкконен и Боттас, а на двадцатом круге пилоты Force India не смогли избежать инцидента, возможно стоившего им победы. Потом два главных претендента на титул дважды столкнулись за автомобилем безопасности, причём второе столкновение было намеренным. Нигде не описано, как далеко лидер может отпускать автомобиль безопасности перед рестартом, прежде чем выпустить на волю всю мощность 900-сильного двигателя. Гонщик определяет это сам. Хэмилтон готовился к рестарту и не стал разгоняться на выходе из поворота, а Феттель врезался в него сзади, повредив переднее антикрыло себе и задний диффузор Хэмилтону. О чём Себастьян думал в тот короткий момент гнева, когда после столкновения поравнялся с машиной Льюиса и ударил её в бок? Легко могли пострадать обе машины, он понимал, что получит штраф, но предохранитель уже сгорел – как и год назад в Мексике, когда он нецензурно выругался в адрес директора гонки Чарли Уайтинга. Теперь у Феттеля девять штрафных баллов. Если их станет двенадцать, его отстранят от участия в одной гонке, хотя два штрафных балла скоро сгорят – на этапе в Сильверстоуне. Тем не менее, соперники понимают что из-за этого он стал уязвим в случае серьёзной схватки. Из всех штрафов, доступных для стюардов, они выбрали самый строгий, за исключением чёрного флага –...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ники Лауда: Феттель словно сошел с ума

Себастьян Феттель получил три штрафных балла

Феттель: Я знал Михаэля Шумахера с разных сторон

Феттель: По поводу субботы и воскресенья я не волнуюсь

Феттель: Я не пользуюсь социальными сетями

Себастьян Феттель: В гонке у нас будут шансы

Себастьян Феттель: Я недоволен своим кругом

Бинотто: Феттель останется в Ferrari

Жан Алези: Феттель одержал чистую победу

Феттель: В Ferrari не использовали командную тактику