Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Кевин Магнуссен показал восьмое время во второй сессии свободных заездов Гран При Японии. Пилот McLaren доволен машиной, но отметил, что еще предстоит поработать над скоростью на шинах Hard.

Вопрос: Дженсон Баттон доволен поведением машины. Вы с ним согласны?
Кевин Магнуссен: Да, машина неплохо себя вела, но на более мягкой резине мы выглядим лучше. Нужно прибавить в эффективности на шинах Hard, но, в целом, все неплохо.

Вопрос: Вы сможете бороться в квалификации за попадание в первую шестерку?
Кевин Магнуссен: Думаю, да, если всё сделаем верно. Попадание в финал квалификации можно считать хорошим результатом. Посмотрим, как всё сложится завтра.

Вопрос: Сегодня у многих возникли сложности, а Риккардо и Кобаяши разбили машины. У вас не было проблем?
Кевин Магнуссен: Со стороны кажется, что причиной вылета Риккардо стали проблемы с машиной – его авария выглядела странной. Сузука – скоростная трасса, на которой сложно найти пределы. Здесь маленькие зоны безопасности, так что если вы вылетаете, то вернуться на асфальт непросто. Отличная трасса – мне очень нравится здесь гоняться.

Вопрос: Как повлияет погода на ваши действия по ходу уик-энда? Все опасаются тайфуна…
Кевин Магнуссен: Мы не можем повлиять на погоду, так что посмотрим, как будут развиваться события.

Вопрос: Ходят слухи, что гонку могут перенести на субботу. Вам что-нибудь известно на эту тему?
Кевин Магнуссен: Нет. Моя задача – пилотировать машину, остальное от меня не зависит.

Источник: F1News

Пятница 03 Октября 2014 12:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кевин, магнуссен, шинах, прибавить

Читайте также: Во время своего первого сезона в составе Haas Кевин Магнуссен в пяти гонках заработал очки, а его лучшим результатом стало седьмое место на этапе в Баку. При этом датчанин несколько раз упускал возможность добиться высокого результата из-за проблем с надежностью. В интервью Кевин подвёл итоги года и рассказал о сложностях, которые его ждут в 2018-м. Вопрос: На некоторых этапах машины Haas были быстры, но из-за проблем с надежностью реализовать их потенциал не всегда удавалось. Какие у вас впечатления от сезона? Кевин Магнуссен: Лучше всего мы выступили в Австрии – мы стали четвертой командой по скорости и совсем немного уступили лидерам. В Абу-Даби мы были близки к Red Bull Racing. Пожалуй, это две лучших гонки в этом году. Впрочем, на Яс-Марине я не смог финишировать. Я неплохо провёл гонку в Баку, но считаю, что в Мексике лучше справился со своей работой, хотя там заработал не так много очков, ведь сходов оказалось гораздо меньше. Кроме того, там я финишировал в десятке, хотя машина не позволяла этого сделать. Вопрос: Ходило много разговоров, что сезон 2017 года будет для вас последним шансом. В одном из интервью в начале года вы сказали, что должны исправить свою репутацию. Удалось ли вам что-то доказать в 2017-м?Кевин Магнуссен: Я полностью выложился. Любой гонщик постоянно учится, и я вижу, что постоянно прогрессирую. Здорово готовиться к следующему сезону, когда уже есть контракт. Можно сосредоточиться на будущем. Вопрос: В Спа у вас сломались тормоза, а в Австрии отказала гидравлика – всё это стоило вам очков. Оба раза Роман опережал вас в квалификациях и заработал очки. Вас беспокоит проигрыш...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кевин Магнуссен: У меня нет друзей среди гонщиков

Кевин Магнуссен: Никогда нельзя сдаваться

Кевин Магнуссен: На этой трассе у нас все очень плохо

Магнуссен: Мексиканская гонка – одна из самых сложных

Магнуссен: Надеюсь, смогу продолжить карьеру в США

Гюнтер Штайнер: Фернандо и Кевин стоят друг друга

Магнуссен: В Сепанге будет полегче, чем в Сингапуре

Кевин Магнуссен: В Сингапуре очень сложно обгонять

Кевин Магнуссен: Макс должен был получить штраф

Кевин Магнуссен: Я выкладывался по максимуму